Kiinteälaitaiset peräkärryt
Valvoja: Farmari-ryhmä
- Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Kiinteälaitaiset peräkärryt
Tarkoituksena olisi hankkia kaverin kanssa kimppakäyttöön 19-20 mottiset kiinteälaitaiset peräkärryt lähinnä viljan, hakkeen, palaturpeen yms. ajoon. Hintoja on jo kyselty Kirestä, Palmsista, Hyväkoneesta ja Multivasta. Hintaskaala näyttää olevan 15-19 tonnia, kun niihin valitsee jarrut ja renkaat ovat 22.5 vanteella. Mitkähän olisivat hinta-laatusuhteeltaan parhaimmat, kun käyttö tulisi kumminkin olemaan suht kevyttä? Itsellä on tällä hetkellä Kiret ja Multivat, kummastakaan ei ole moittimista. Jälkimmäisten asemaa heikentää lähinnä hinta.
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Multivasta ja Junkkarista tein kauppaa syksyllä. Tosin vähän isommista eli 18t versioista. Junkkarit tuli tai ei oo vielä tullu, mutta kaupat tuli. Multivassa olis ollu parempaa asisanjousitus (hydraulinen), mutta hinnaneroa jäi sen verran että junkkariin päädyttiin. J18 710mm renkaalla ja pressulla.
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Miten olis vaihtolavana esim:
http://www.fincumet.fi/?p=vaihtolavat
Ittellä on vaihtolavana 18 kuution kiinteälaitainen ja sillä kyllä voi huoletta kuskata mitä vain.
http://www.fincumet.fi/?p=vaihtolavat
Ittellä on vaihtolavana 18 kuution kiinteälaitainen ja sillä kyllä voi huoletta kuskata mitä vain.
- Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Tottahan vaihtolavasysteemi hyvä olisi, mutta taitaa vain mennä pelkkään alustaan sama summa kuin koko kärryyn.
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Hyväkoneen kärryt ja lisävarustelistasta ruksaa kohdasta 2 kippi sylinteriä niin hyvät kärryt tulee.Maalaispoika kirjoitti:Tarkoituksena olisi hankkia kaverin kanssa kimppakäyttöön 19-20 mottiset kiinteälaitaiset peräkärryt lähinnä viljan, hakkeen, palaturpeen yms. ajoon. Hintoja on jo kyselty Kirestä, Palmsista, Hyväkoneesta ja Multivasta. Hintaskaala näyttää olevan 15-19 tonnia, kun niihin valitsee jarrut ja renkaat ovat 22.5 vanteella. Mitkähän olisivat hinta-laatusuhteeltaan parhaimmat, kun käyttö tulisi kumminkin olemaan suht kevyttä? Itsellä on tällä hetkellä Kiret ja Multivat, kummastakaan ei ole moittimista. Jälkimmäisten asemaa heikentää lähinnä hinta.
- Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Paljonko vaadittava öljymäärä kasvaa yksituubiseen verrattuna? Voi tulla ongelmaksi tuo viheriä siinä kärryjen edessä...rysler kirjoitti:Hyväkoneen kärryt ja lisävarustelistasta ruksaa kohdasta 2 kippi sylinteriä niin hyvät kärryt tulee.
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Paljonko vaadittava öljymäärä kasvaa yksituubiseen verrattuna? Voi tulla ongelmaksi tuo viheriä siinä kärryjen edessä...[/quote]
Eihän se oo mikään ongelma . Vaihda vaikka luomun vihreään
. ja palataan taas asiaan niin mun käsittääkseni joku 25-30 litraa
Eihän se oo mikään ongelma . Vaihda vaikka luomun vihreään
- Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Heh.. Melkein olisi voinut arvata vastauksen etukäteen.rysler kirjoitti:Eihän se oo mikään ongelma . Vaihda vaikka luomun vihreään![]()
. ja palataan taas asiaan niin mun käsittääkseni joku 25-30 litraa
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Nousee se... ainakin vähän matkaa... Todellisuudes tuota 30 litraa ei näistä Mannheimin vihreistä löydy kuin -10 -sarjasta (ylitäytöllä). Oon sitten laittanut kärryihin oman hydrauliikan, kun tuo ulosotto vielä löytyy...Maalaispoika kirjoitti:Heh.. Melkein olisi voinut arvata vastauksen etukäteen.rysler kirjoitti:Eihän se oo mikään ongelma . Vaihda vaikka luomun vihreään![]()
. ja palataan taas asiaan niin mun käsittääkseni joku 25-30 litraa
Se on siinä nippa nappa, nouseeko kippi. Olisihan se paljon tykympi kipata kahdella tuubilla kuin yhdellä.
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Eikö ois helpompi vaihtaa vanteen väriä, nousis kippikin(Fendt) 
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Olis, mutta loppuu pelimerkit kassalla...kyntäjä kirjoitti:Eikö ois helpompi vaihtaa vanteen väriä, nousis kippikin(Fendt)
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Ehkä joo, mutta sitten pitää itse koukku nostaa kärry kuormattuna pullotunkilla lukkoonkyntäjä kirjoitti:Eikö ois helpompi vaihtaa vanteen väriä, nousis kippikin(Fendt)
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Junkkarin J16 tai J18 vaunuthan on jalkalavamallisia vakiona. Ja normaalin kippivaunun hintaisia. Runkokin samaa leveyttä kuin vaihtolavoissa, että lavanvaihto onnistuu nätisti, joko jaloille, etukuormaajalla, siltanosturilla tai kaivinkonella. Osta esimerkiksi pelkkä runko ja sitten 3000e lavoja jostain halpamaasta niin saa halvalla täydellisen perävaunumalliston. Tokikaan tuo vaihto ei ole yhtä nopeaa kuin koukku/vaijeri systeemeissä, mutta välttää jos aikaa menee lavanvaihtoon puol tuntia ja lavaa vaihdetaan sen 10 kertaa vuodessa..Maalaispoika kirjoitti:Tottahan vaihtolavasysteemi hyvä olisi, mutta taitaa vain mennä pelkkään alustaan sama summa kuin koko kärryyn.
- Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Tänään sitten käytiin kaverin kanssa tilaamassa Hyväkoneen 20 m3 kiinteälaitaiset kärryt, 18 tonnin teli, 600/22.5 renkaat ja jarrut löytyy. Kippi tuli kumminkin yhdellä sylinterillä 8-jatkoisena, niin luulisi tuolla tumman viheriälläkin nousevan.rysler kirjoitti:Hyväkoneen kärryt ja lisävarustelistasta ruksaa kohdasta 2 kippi sylinteriä niin hyvät kärryt tulee.
Re: Kiinteälaitaiset peräkärryt
Onnea hyvästä valinnastaMaalaispoika kirjoitti:Tänään sitten käytiin kaverin kanssa tilaamassa Hyväkoneen 20 m3 kiinteälaitaiset kärryt, 18 tonnin teli, 600/22.5 renkaat ja jarrut löytyy. Kippi tuli kumminkin yhdellä sylinterillä 8-jatkoisena, niin luulisi tuolla tumman viheriälläkin nousevan.rysler kirjoitti:Hyväkoneen kärryt ja lisävarustelistasta ruksaa kohdasta 2 kippi sylinteriä niin hyvät kärryt tulee.