isme etukuormaimen pois otto

[aksu]

Eli ongelma tämänlainen, etukuormaaja tarttis saada traktorista pojes. Tukijalkaa jonka pitäisi olla aisojen välissä olevassa poikkiputkessa ei ole, millä tavoin kannattais lähtee yrittää pois? Itellä kun ei ole minkään näköistä kokemusta etukuormaimen poisotosta...

Jonkinnäköinen tukipukkikin oli jo valmiina mutta tapit eivät lähteneet koloistaan millään pois...

[jk]

kauha kiinni ja kauhan kippaus liikkeellä haet kohdan jolloin tapit eivät ole kannatuksessa. Hyvä olis jos olis kaks miestä ja toinen yrittää tappia irti samalla kun toinen heiluttelee hitaasti kauhaa.

[aksu]

kauha kiinni ja kauhan kippaus liikkeellä haet kohdan jolloin tapit eivät ole kannatuksessa. Hyvä olis jos olis kaks miestä ja toinen yrittää tappia irti samalla kun toinen heiluttelee hitaasti kauhaa.

Siis ne irrotettavat tapit kyl on irti, mutta ne tapit mitkä ovat siellä u:n muotoisessa kolossa eivät tunnu mitenkään lähtevän liikenteeseen. Kauhan kippausliikkeellä koitin irrotella niitä ja lekalla, mutta ei tullu mitään, tukijalan puuttuminen toisaalta vaikeuttaa hommaa kun tarvis olla joku pukki ettei ihan kokonaan kaadu. Toisaalta tommosen tukijalan kyl hitsais kans aika äkkiä kasaan...

[O.J.]

Saako sen jätettyä sisälle ja vaikka taljalla aisoja riipuksiin, ettei kippaudu taaksepäin? Irtiottamista ja paikollen laittoa helpottaa, jos tasainen lattia.

Ehkä viisain ois tehdä tukijalka. Kaksi sisäkkäistä neliöputkea ja kiristysmutteri lukitsemaan sen oikealle kohden. Pultilla kiinni yläpäästään ja alapäähän vaakatasoon rauta, kuva aikoinaan olleesta Bertasta, toivottavasti saa selvää:
Bertta.

[Make]

Onko siinä samanlainen systeemi kuin Quikessa? Kauhaa vedetään selälleen, jolloin aisojen etupää laskee ja takapää nousee samalla ylös kun kuormaaja tukeutuu jalkoihinsa. Joillakuilla on kuulemma mennyt useampi tunti irroituksessa kun eivät ole ymmärtäneet systeemiä. Runsas pariminuuttia menee normaalisti irroituksessa.
Taljalla voi nostaa aisan takapäät ylös jolloin jalkoja ei tarvita. Älä sitten jää kuormaajan alle!

[Auts]

Omassa Kuikassa kaikki menee hyvin, kunnes alkaa hydraulikkaletkujen irroittelu.

Letkut on irti kyllä nopeasti, mutta helposti menee puoli tuntia, että ne on saatu takaisin kiinni.

Tosin kuormain on ollut irti 3 kertaa, kaippa ne liittimet löystyisivät käytön myötä tai sitten pyytää pukkia tuomaan tämä letkujen pikakinnitys.

[Jorma]

^ Jos ongelmana on letkuihin jäävä paine kannattaa sammuttaa moottori kuormaajan seistessä jalkojen varassa ja päästää paineet letkuista. Tämän jälkeen vasta liittimet irti.

[aksu]

Kahdella taljalla meinasin huomenna koittaa nostoa, pölkyt tueksi ettei aivan romahda koko viritelmä. Saas nähdä kuin onnistuu...

Tukijalan teko ei sateisessa ulkoilmassa oikeen nappaa, sitte jos olis vihdoin viimein satamatta vois sellasen vääntää...

[Timppuli]

Ainakaan MP-Lifitissä ei tarvita edes kauhaa kuormainta irroittaessa. Hyvin lähtee pois eikä kyllä varmasti pääse kaatumaan. Pari minuuttia niin kuormain on irroitettu ja taas paikalleen laitossa ei mene juuri tuon kauempaa.

[Auts]

^ Jos ongelmana on letkuihin jäävä paine kannattaa sammuttaa moottori kuormaajan seistessä jalkojen varassa ja päästää paineet letkuista. Tämän jälkeen vasta liittimet irti.

Tääkin on tehty, ongelma keskimmäisten liitumin kanssa, kun ei menaa saada kättä mihkään väliin kytkettäessä, jotta saisi liittimen auki.

[aksu]

Irti on, kauan siinä joutu lekaa käyttämään. Ei meinaan oikeen noussut tasan, lopultas lähti. Yritin sprayata rost offia tappiin että liukuis paremmin pois, mut ei ollu päässy ollenkaan sprayta tapin juureen niin tiivisti oli kiinni... Ennen kuormaimen paikalle laittoa täytyy kyllä laittaa vaseliinia miesmäisesti tapin koloon...