Fendt hintansa väärti?

[Harrastelija]

Niissä koneissa joissa on taakseajovarustus on jakkaran ja kojetaulun yhdistävä palkki lattialla. Normiversiot on tasaisella jalkatilalla.

[Hervast]

Koeajon perusteella jäi sellainen kuva että kun ohjaamon saisi nykyaikaisemmaksi, niin Fentti olisi aika mainio peli. Toki ostajan harkittavaksi jää kuten aina että kannattaako Fendin ominaisuuksista maksaa vai pärjäisikö vähemmän varustellulla koneella. Pienemmät mallit ovat myös nykykoneisiin verrattuna suht meluisia, joten ohjaamon päivitys (joka lienee jo tulossa kohtsilleen) olisi paikallaan.

Fentit on rakennettu kuulemma helppohuoltoisiksi, joten siinä mielessä ei enemmän ajetunkaan koneen ostaminen liene kovin suuri riski, mut tarkkana kannattaa olla kuten kaikkia käytettyjä ostaessa.

[claas58]

eikö kenenkään muun korvii ole kuulunut yhtäkään laatikko murhetta?

saksassa välillä 700srj koneita myynnissä missä lukee "GETRIEBE KAPUT!"

suomessakin noista on hajonnut laatikoita. eräästä meni vaihteiston pää-akseli(mikä lie oikea nimi) poikki. 2 muutakin laatikko rikkoa tiedän. kaikki juurikin 700srj koneita.

eräs fendti mies kehui 900srj koneita. voimaa on ja kestää. 818 ja pienemät nuhasia ja "pehmeitä" vetämään.

nämä kaikki siis aivan kuulopuhetta, mutta hyvinkin paikkansa pitäviä. nämä siis ilman vttuilua muistutukseksi ettei ikuista ookkaan.
------------

kalliita ne vaan on. käytännössähän ne on aivan mahtavia laitteita. pitää ite ajaa, netistä ja paperilta ei tosuus selviä. omakohtaset kokemukset perustuukin juuri koeajoihin, ei oikeeseen tietoon.

Itse omin silmin olen nähnyt keväällä 2007 Fendtin vaihdelaatikko aukaistuna naapurikunnan sopimushuoltajan hallissa. Muistaakseni vaihteisto oli pitänyt ääntä ja tehtaan edustajat kävivät Suomessa katsomassa ja antoivat käskyn tehdä laatikkoremontti. Kyseessä oli portaaton vaihteisto.

[eberi]

Katselin hitsaussaumojen olevan käsin tehtyjä ja huonolla ammattitaidolla. Antaa jotenki pikkupajan vaikutelman. Hytti ja desing huono. Hydrauliikka kuulemma kaukan Valtrasta.

Nyt kun Valtraankin saa kunnon vaihelaatikon, niin eipä tarvi saksanpoikien leluja edes harkita.

[ATI]

Miks vähentää kaustoa, jos sulla on kone vetämään kylvökonetta. Sunhan ei tarvii istua siälä hytis niinkauaa kun entisel sydeemil.

[retku]

ei tuu apuja uudesta kopista. tänään saapuneessa profissa 936:n testi, koppi melu 76.6db.

---------

isossa luokassa se fendti pärjää. siis näissä 250hv koneissa, 200hv luokassakin hinta aika lähellä pahimpia kilpailijoita ja ominaisuuksia ja ennen kaikkia kestävyyttä löytyy ainakin 900srj koneista.

[koivumaki]

Täytyy poijaat todeta tähän Fendtin hytin moittimiseen jotta en ymmärrä...
Näkyyvyyttä voi moittia,mutta sisustuksen moderniudesta tai ulkonäöstä vääntäminen on ihan turhaa.
Ainakin mulle hantaakit on kohdillaan ja homma käy..
Hydrauliikka on minusta Fendtissä toimiva.Tuskin Valtran sinänsä hyvä Advancekaan ohittaa Fendtiä tässä suhteessa kovin paljoa.

[perfekt]

Xylonissa kin jo melut alle 73 db
http://www.konedata.net/Traktorit/fendtXylon.htm
pitäähän tilalla vaikka pienelläkin olla;
vihreä sekä puna että kelta vantehinen
Milestäni vanhat Man koneiset parhaita fendttejä esim 926 round nose

[Jorma]

Monet tuntuu kyllä vannovan round-nose 900srj:n perään, joka itseasiassa on suoraa jatkoa square-nose 800 ja 900srj:lle. Koneena se alkaa vaan olla jo sitä kokoluokkaa, että ainakaan itsellä ei oikein ole käyttöä noin suurelle.

800srj:n round-nose taas on samaa perhettä 400-800srj:n kanssa. Pyöreät 800srj:n koneet on jopa koodiltaan 700srj:aa, eli esim 818 on tehtaan kielessä 718 vaikka eroja on paljon mm eri vaihteisto ja paljon muuta.

Muuten Fendt tuntuu kyllä jakavan mielipiteet aika tehokkaasti, siitä joko tykkää tai sitten ei, eli homma on makuasia. Silti aika harva konetta kokeillut sitä ainakaan kovin paljoa haukkuu. Täydellistä ei ole ja kaikki koneet varmasti hajoaa jostain päin ennemmin tai myöhemmin.

[perfekt]

Mielipiteitä moneksi ja sehän on rikkautta ?

Man tehtaan inssiä haastattelin eurotierissä;

Siirtyminen deutziin liittyy johonkin konsernin omistuksiin deutzin pajasta agcooon nähden.

Muutoin olisi kuulemma vieläkin Man myllynä

Nooh öljyä ne kaikki polttaa , jonain päivänä Sisu kenties keulalla ?

[[[cummins]]]

cumminssi sinne tuloo

[perfekt]

Tuo uusien melu on kyllä ihme homma kun ei päästä edes vanhojen tasolle desibeleissä,,,,,

Osat pikkuhiljaa otetaan halpis tuotteista ja luotetaan ehkä jo liikaa vanhaan maineeseen , aika näyttää tuloksen

[Jari]

Tuo uusien melu on kyllä ihme homma kun ei päästä edes vanhojen tasolle desibeleissä,,,,,

Osat pikkuhiljaa otetaan halpis tuotteista ja luotetaan ehkä jo liikaa vanhaan maineeseen , aika näyttää tuloksen

Ainakin tuo 936 puhuu isolla rintaäänellä sopivasti rasitettuna,saatta olla kabiinissakin matalaa huminaa mikä näkyy mittareissa? Mannin moottorilla oleva 916 rähisee kuin 8950 Valmetti,uskoakseni uudessa mukavammat työolot ja hiljaisempikin. Se ei tuossa testissä tainnut selvitä (?) millä kierrosluvulla tuota ääntä eniten ts. käytetäänkö näissä edes niitä kierroksia?

[JarJar]

Tuo uusien melu on kyllä ihme homma kun ei päästä edes vanhojen tasolle desibeleissä,,,,,

Riippuu katsotaanko vanhojen desibelejä esitteestä vai mittarilla??

[perfekt]

Kestää tulla mittaamaan,,,,vanhaa xylonia

oli aikas pärinää edellisessä TM 125 ssä