Ajo-opastimet (GPS)

Keskustelua ATK laitteista ja ohjelmista. Lisäksi maatalouden kehittyvästä teknologiasta. Uusia idoita ja apuvälineitä.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Dimebak
Luokka: Hevosaura
Viestit: 16
Liittynyt: 22 Tammi 2008, 10:26
Paikkakunta: Uusimaa

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja Dimebak »

XYZ kirjoitti:
aurajokilaivuri kirjoitti: EGNOS-korjaussignaali ei varsinaisesti tuo tarkkuutta, vaan yrittää pitää GPS:n sijainnin maahan nähden paikallaan. Ilman korjausta vaeltelee päivän mittaan melkoisesti, kai joitain 15 metrin verran. Eli siis ilman korjausta hyvällä vastaanottimella osuu samoihin jälkiin 5 minuuttia myöhemmin, mutta kun palaa täyttämästä tai ruokatunnilta, jäljet voi olla jo aika kaukana.
Luulisi kyllä, että satelliittimäärän tuplaus kaksitaajuudella poistaisi tuon vaelteluongelman. Mutta jos tuo ez-guide tukee egnosta, niin eipä tuolla väliä. Vielä jos dollarin kurssi romahtaa, niin pitää tilata äkkiä jenkeistä tuo aparaatti..
Millä tavalla satelliittimäärä tuplaantuu kahdella taajuudella?
XYZ
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 21
Liittynyt: 14 Tammi 2008, 08:15

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja XYZ »

Dimebak kirjoitti:
Millä tavalla satelliittimäärä tuplaantuu kahdella taajuudella?
Niin no itse satelliitit ei tietty tuplaannu, vaan signaalit. Niistä sitten saa laskettua tarkemman paikan. Korjatkaa jos olen väärässä ? Wikipedia tietää kertoa:

GPS-signaali

GPS-satelliitit lähettävät kantoaallon päälle moduloituna ns. näennäissatunnaista signaalia (PRN, Pseudo Random Noise). Signaali ei läpäise kiinteitä rakenteita, joten paikantimen käyttö vaatii suoran "näköyhteyden taivaalle". GPS toimii kahdella päätaajuudella (L1 ja L2):

* L1 (1575,4200 MHz) siviilikäytössä
* L2 (1227,6000 MHz) sotilaskäytössä salattuna 2003 lähtien
* L3 (1381,0500 MHz) sotilaskäytössä globaali ydinräjähdyshälytys (NUDET – Nuclear Detonation)
* (L4 (1841,4000 MHz) kokeellinen, ei käytössä)
* L5 (1176,4500 MHz) siviilikäyttöön (ehdotus, saatavilla 2005)
* (2227,5000 MHz) avaruusalusten telemetriaan (ei arviota saatavuudesta)

Eri taajuudet kantavat seuraavia modulaatioita:

* C/A (Coarse/Acquisition) -koodi, joka on jokaiselle satelliitille yksilöllinen. C/A-koodi lähetetään L1-taajuudella. Se on pseudosatunnaisten bittien virta, yksi bitti mikrosekunnissa; kokonaispituus 1024 bittiä eli millisekunti.
* P(Y)-koodi, joka lähetetään salattuna molemmilla taajuuksilla. P(Y)-koodi on tarkoitettu sotilaalliseen käyttöön, ja sen purkuun tarvittavat avaimet ovat USA:n hallinnon kontrolloimia. Tämän koodin bittitaajuus on 10 bittiä mikrosekunnissa ja sen toistojakso yksi viikko.
* Tieto-osa, joka sisältää satelliittien rata- ja kellotiedot ("efemeriidit") sekä satelliittien terveystilatiedot. Jokainen satelliitti lähettää kaikkien muidenkin satelliittien tiedot.

Nimityksiä L3, L4 ja L5 käytetään myös geodeettisessa GPS-teoriassa, jossa ne ovat ns. ionosfäärivapaa, geometriavapaa ja wide lane –taajuus. Toista käytetään ionosfääritutkimuksessa, ensimmäistä geodeettisessa paikannuksessa. Kaikki kolme ovat havaintojen käsittelyssä muodostettuja kahden signaalin laskennallisia yhdistelmiä eivätkä satelliittien oikeasti lähettämiä signaaleja.
Avatar
Carnivor
Luokka: >500hv
Viestit: 1502
Liittynyt: 28 Tammi 2005, 12:54
Paikkakunta: VS kv. 1B

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja Carnivor »

Olen ymmärtänyt että kaksitaajuusvastaanottimilla saadaan ilmakehän häiriöitä eliminoitua, koska eri taajuudet tulevat vähän eri nopeudella läpi ilmakehästä. Aikaeosta pystytään sitten laskemaan ilmakehän aiheuttamia virheitä. Suurin osa paikannusvirheistä johtuu juuri ilmakehästä. Radioaallon nopeus riippuu ilman tiheydestä, lämpötilasta, kosteudesta jne. Koska nämä tekijät muuttuvat jatkuvasti niin laskettu paikkakin muuttuu.
MaamiesMainio
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 78
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 23:36

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja MaamiesMainio »

Hankkikaa virtuaali tukiasema tai sitten oma tukiasema ja siirtäkää
se KKJ / N60 koordinaatistoon. Sen jälkeen tarkkuus on 0,001 metriä.
Alkaa olemaan rivit suoria.

Aamulla autoon, navigaattori päälle ja töihin. Illalla sama toisinpäin.
On polvi pojasta parantunut.

Tuhannella isännällä on traktorissa ajo-opastin. Heistä ehkä yhdellä se nostaa kylvinkoneen päisteessä ylös, sammuttaa ruiskutuksen, säätää lannoitteen määrää ennakkosuunnitelman mukaisesti, ei levitä lantaa kahdesti samaan kohtaan, jne, jne.
999 joutuu vielä tekemään tämän kaiken itse ja lisäksi heittämään gepsinsä roskikseen, kun tuli hankittua se karvalakkimalli.
eikkav
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 37
Liittynyt: 29 Tammi 2008, 20:28

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja eikkav »

Paljonkohan tuollainen virtuaali tai oma tukiasema maksaisi, olisi varmaankin hyvä?
MaamiesMainio
Luokka: 75 hv., takaveto
Viestit: 78
Liittynyt: 19 Huhti 2006, 23:36

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja MaamiesMainio »

Alkaa mennä maksullisen konsultoinnin puolelle. Asia selviää kysymällä paikalliselta maanmittausalan yrityksestä.
Varaudu pieneen korvaukseen 50-100 €/tunti.
Avatar
aurajokilaivuri
Luokka: >500hv
Viestit: 1133
Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
Paikkakunta: Aurajokivarsi

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja aurajokilaivuri »

Leican MojoRTK -systeemi taitaa olla edullisin ja sisältäen yhden tukiaseman ja yhden konsolin (eli siis traktoriyksikön) kustantaa ameriikoissa $15,980

Toisin kuin tuossa väitettiin, niin tarkkuus ei ole millimetrejä vaan luokkaa tuuma tai pari eli noin 5 cm.
Maanviljelyssä ei voi eikä kannata yhden pisteen mittailuun käyttää tuntikausia.
Avatar
perfekt
Luokka: >500hv
Viestit: 1639
Liittynyt: 19 Joulu 2004, 19:41
Paikkakunta: Loimaa
Viesti:

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja perfekt »

kannattaako vieläkään maksaa nuin paljoa auto -ohjauksesta kun kuitenkin on kuljettava vielä laitteen mukana ite ?

siinä on kyllä aikaa rattia kääntää kun muutenkin istuu kajuutassa,,,,,,,,,,,

eri juttu sitten tulevaisuudessa kun tulee tosi automaatti ohjaukset ilman kuljettajaaa vois jättää laitteen tekeen esim kylvöä ajettuaaan ensin lohkon ympäri ite ja merkittyään esteet koneelle ???? 8)
masto
Luokka: >500hv
Viestit: 615
Liittynyt: 19 Loka 2007, 08:19
Paikkakunta: Lieto

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja masto »

Uusimmassa KMssä on artikkeli Outback S-litestä. Aika surkea artikkeli kun itse käyttäjäkokemukset mahtuu pariin lauseeseen ja yhteen kuvaan. Loppuosa artikkelista kertoo yleisistä asioista ja laitteen ominaisuuksista jotka olisi voinut lukea valmistajankin sivulta. "Loimaan aukeilla tasangoilla toimivan minulle riittävällä tarkkuudella", mitä toikin mahtaa tarkoittaa, minkähänlainen tarkkuus Loimaalla sit mahtais on riittävä? Myöskin olis ollu kiva kuulla vertailua muihin saman hintaluokan laitteisin.

No, saivartelu sikseen, hyvä että edes jotain kirjotetaan. :wink:
Avatar
perfekt
Luokka: >500hv
Viestit: 1639
Liittynyt: 19 Joulu 2004, 19:41
Paikkakunta: Loimaa
Viesti:

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja perfekt »

Tuo Loimaan alueen tarkkuus

Tarkoitti sitä kun vetelin keskipakolevittäjällä Myllerin kanssa näytöstä viime vuonna,,,,,,,,

Asetuksissa oli 6 M leveys käytössä ja levitin heitti jonkn verran päällekäin

Ei tosiaankaan jäänyt raitoja
Liitteet
270908 003.JPG
Avatar
aurajokilaivuri
Luokka: >500hv
Viestit: 1133
Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
Paikkakunta: Aurajokivarsi

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja aurajokilaivuri »

Geotrim:illä näyttäisi huomenna tiistaina olevan Loimaalla esittelypäivä, josko jaksaisi vaivautua paikalle.

http://www.geotrim.fi/etusivu.asp

Keskiviikkona suuntaavat Ilmajoelle.
Avatar
Jari
Luokka: >500hv
Viestit: 3510
Liittynyt: 05 Touko 2005, 10:05
Paikkakunta: K-Pohjanmaa

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja Jari »

aurajokilaivuri kirjoitti:Geotrim:illä näyttäisi huomenna tiistaina olevan Loimaalla esittelypäivä, josko jaksaisi vaivautua paikalle.

http://www.geotrim.fi/etusivu.asp

Keskiviikkona suuntaavat Ilmajoelle.
Paikalla olijoilta/tarjouksia saaneilta,hintatietoa? Jotain pohjaa omille suunnitelmille. Haussa ajo-opastin sekä ehkä ruiskun ohjauskin mikäli hinta kohdallaan.
XYZ
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 21
Liittynyt: 14 Tammi 2008, 08:15

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja XYZ »

Manuaaleja voi lueskella ennen hankintaa, niin näkee vähän ominaisuuksia. Topconiin löytyy jopa suomeksi. Ez-guidea löytyy ebay.comista, Topconia en pikasilmäyksellä ole löytänyt mistään nettikaupasta.

http://www.trimble.com/agriculture/ez-g ... ID=support
http://www.topconpa.com/manuals/PCS-100 ... _V1_54.pdf
Avatar
jk
Luokka: >500hv
Viestit: 805
Liittynyt: 18 Loka 2006, 17:13
Paikkakunta: Lapua

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja jk »

Kuinkas tuos trimblen ez-guide 500 toimii se ruiskun lohkojen hallinta? Vaatiiko se kaveriksi tuon rinex autospray 7500 vai onko halvempiakin sovelluksia? Jos hommaan joskus esim. amazone ruiskun amatron+ ohjauksella niin mitä lisäpalikkoja vaatii ja paljonko maksaa?
Muuten tuo on ilmeisesti ok kone?
Avatar
JarJar
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 434
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 22:06
Paikkakunta: Kouvola

Re: Ajo-opastimet (GPS)

Lukematon viesti Kirjoittaja JarJar »

jk kirjoitti:Kuinkas tuos trimblen ez-guide 500 toimii se ruiskun lohkojen hallinta? Vaatiiko se kaveriksi tuon rinex autospray 7500 vai onko halvempiakin sovelluksia? Jos hommaan joskus esim. amazone ruiskun amatron+ ohjauksella niin mitä lisäpalikkoja vaatii ja paljonko maksaa?
Muuten tuo on ilmeisesti ok kone?
Ruiskun lohkoja ohjaamaan voi valita tuon Rinex AutoSpray 7500 tai EZ-Boom ohjaimen EZ-Guide 500:sen kaveriksi.

Molemmista löytyy lisää infoa:
http://www.tak-sai.com/info/lohkoautomaatio
Vastaa Viestiin