Voiko tähän olla joku sähkökemiallinen selitys? Kone seisoo talven betonilattialla kumipyörien päällä. Pakkautuuko ne elektronit toiseen päähän konetta
Toispuoleinen ruoste
Valvoja: Farmari-ryhmä
Toispuoleinen ruoste
Oletteko havainneet tällaista ilmiötä: Kylvölannoittimen osista ruostuu merkittävämmin vain päämmäinen apulantavannas! Muut vantaat käytännössä ruosteettomat. Pesty ja öljytty on koko kone.
Voiko tähän olla joku sähkökemiallinen selitys? Kone seisoo talven betonilattialla kumipyörien päällä. Pakkautuuko ne elektronit toiseen päähän konetta
Voiko tähän olla joku sähkökemiallinen selitys? Kone seisoo talven betonilattialla kumipyörien päällä. Pakkautuuko ne elektronit toiseen päähän konetta
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Toispuoleinen ruoste
Tuskin. Pääsisiköhän sieltä jostain rakosesta tai kolosta valumaan lannoitetta muodossa tai toisessa tuohon kohtaan?
Re: Toispuoleinen ruoste
Tai koneen kallistusasennosta johtuen kondenssivalumavedet valuu aina tuon vantaan kautta ulos?
Re: Toispuoleinen ruoste
Kyllä meillä kaikki vantaat (tai siis vantaiden kärjet) ottaa pintaruosteen tasaisesti, vaikka niissä suojaöljykin päällä on.andypoge kirjoitti:Oletteko havainneet tällaista ilmiötä: Kylvölannoittimen osista ruostuu merkittävämmin vain päämmäinen apulantavannas! Muut vantaat käytännössä ruosteettomat. Pesty ja öljytty on koko kone.
Voiko tähän olla joku sähkökemiallinen selitys? Kone seisoo talven betonilattialla kumipyörien päällä. Pakkautuuko ne elektronit toiseen päähän konetta