2000-sarjan Sampon olkikela, tarkasta

[Reissumies]

Jos moiseen laitteeseen olisin sekaantutun, tarkastaisiin pikaisesti olkikelan kunnon. Jossain 2000 luvun alussa on tullut päivitys yksikiilaisesta kiinnityksestä kaksikiilaiseen pulteilla kiristettävään malliin, mutta haasteita saattaa silti tulla eteen.

Yksikiilainen pettää kiilan osalta ja jää pyörimään akselille tyhjää ja puinti loppuu siihen. Järjellä toimien jatkovaurioita ei pitäisi syntymän. Tämä uudempi versio osaa hajota päädyistään ja saattaa päästä irti niin että osuu puintikelaan, jolloin tuhoa voipi syntyä paljonkin?

Oireena pienehkö (siis lähes olematon!) värinä ja kierosuuntainen tyhjäliike olkikelassa käsin pyöritettäessä- 40-50 mm on molemmissa rakenteissa riskirajalla ja puintia on syytä siinä vaiheessa välttää.

Pari kuvaa mitä siellä voi tapahtua, ja olkikelan kunnosta = tällä koneella ei ole puitu supikoiraa kovempaa. Pienesti luukuista tunnistaa uudemman rakenteen kiristettävineen kiiloineen. Yksikiilaisessa luukkuja ei ole.

Uusi kela, akseli, laakeri + kiilat tarvitaan. Akseli ei välttämätön (jos ehjä, ja sitä se voi olla vain uudemmassa rakenteessa) mutta niin työläs purkaa ehjänä ettei varmaan kannata säästää. Jos kaksi osaavaa kaveria, intoa ja hyvät työkalut, niin päivässä laittaa kuntoon, jos ei oheisvaurioita ole jo syntynyt.

Jaa että onko yleistä....no tässä näitä on kaks vierekkäin. 670 h uudemmalla rakenteella ja vähän enemmän vanhalla yksikiilaisella, joten varmaan jossain muussakin koneessa voipi esiintyä?

[Agriduunari]

Juu ja samalla kun se akselin on kädessä ja aikoo käyttää sen uudelleen. Niin tarkistakaa ne laakerien kohdat. Muutamissa on akseli ohentunut laakerin alta.

[perfekt]

Ja samalla vielä kannattaa tarkistaa Ulkoseinästä Laakerin ympärys,,,,,,

Yleensä repeää samoin irti kuten Reissumiehen kuvissa esitetty kelanpääty .

[Agriduunari]

Juu ja 600 sarjassa saattaa koko "runko" levetä. Kattelkaa sieltä viljasäiliön alta se kolmion muotoinen levy, johon laakeri tulee kiinni. Pakkaa joskus lähteä liikkeelle. Sitten ei ole enää linjassa ketju ja ongelmia tulee.

[ATH]

Onko tuo Sammon akselin halkaisija 50 mm?

[[[cummins]]]

tämän jutun takia mekin vaihdettiin vanha 2000h ajettu 2055 pois kun yks syyskesä alettiin kopeloimaan puimuria puinti kuntoon, niin havaattihin jotta olokikela pyörähtää melekeen vartin suuntahan ja toisehen. ei ollu se kone kauaa markilla, atoomiiksi se oli jo muutenki menos niin vaihdettiin.

[aurauskeppi]

Just samalla lailla hitsauksista irtosi meillä esipuintikelan pääty 2085:sta. Lisääntyneestä rätkytyksestä aiheutuen sitten akseli poikki. Ei aiheuttanut lisävaurioita.
Sitten vaan oikeaa etupyörää ja syöttökuljetinta irti ja muutenhan etupää onkin jo kasattu siipimuttereilla...
esipuintikelan hihnapyörältä on laakerille matkaa aika pitkästi. Akseli joutuu koville.

[sirkussonni]

Kaveri kertoi eilen, että kolmas hihna menossa jo olkikelalle TÄNÄ syksynä, akseli siis vääntyy ja hihna kulkee vinosti jolloin kuluttaa, rukoili että jos kestäis puintien loppuun se räjähtävä kela.....

[Murtola_Lasse]

Sampo-2000-sarjan olkikelan muutoksia:
Kaudella 95: Olkikelan naparakennetta vahvistettu.
Kaudella 96: Puintikelan ja olkikelan painelaakeri yksikkö uusittu.
Kaudella 05: Puinti- ja olkikelan akselin vahvuudet kasvaneet 50 mm joka mallissa.

http://www.sampo-rosenlew.fi/fi/tuottee ... hjeet.html
Sivut 12 FB ja 12 FC

[Tuomokk]

Re: 2000-sarjan Sampon olkikela, tarkasta

Viesti Kirjoittaja -Justus- päivämäärä Su Syys 06, 2009 11:48
Just samalla lailla hitsauksista irtosi meillä esipuintikelan pääty 2085:sta. Lisääntyneestä rätkytyksestä aiheutuen sitten akseli poikki. Ei aiheuttanut lisävaurioita.
Sitten vaan oikeaa etupyörää ja syöttökuljetinta irti ja muutenhan etupää onkin jo kasattu siipimuttereilla...
esipuintikelan hihnapyörältä on laakerille matkaa aika pitkästi. Akseli joutuu koville.

Viime syksynä naapurilta meni 2 kertaa vastaava akseli poikki. Tänä vuonna naapurilla sampo vaihtui NH 760:seen

[ATH]

Fe 37?

[-jk-]

Ei ollut omassa klappia, 850h tulee kohta mittariin. Tuntuu vaan ettei kelan kierrokset enää meinaa pysyä ylhäällä, hihna luistaa. On kyllä kasvustotkin vahvoja, mutta kuuluuko näillä tunneilla tuota variaattorin remmiä jo kiristää. Ohjekirjan mukaan pitäisi säädöt olla paikallaan, jos niitä ymmärsin.