Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Mullifarmari kirjoitti:En malta olla sanomatta...
Vuodessa 200-300h ajoa ja tuolla määrällä kytkinpolkimen käyttö alkaa jo tympäistä?! No syy se on tekosyykin, jos traktorikuume vaivaa
Kiitos ja anteeksi, jatkakaa vain keskustelua
-Mf-
Vähemmilläkin tunneilla -05 sarjan valmetin kytkimen polkeminen (varsinkin jos on ek.. no ja ne vaihteet.. jätetään nyt niistä sanomatta tällä kertaa...)tekee aika kutaa polvilumpioon, "todella" lämpimät kokemukset 805, sekä 905 Valmetista. Osattiin tuohon aikaan tehdä parempiakin kytkinmekanismeja. Mistä niitä Valmetin silmälaseja saa?
Mullifarmari kirjoitti:En malta olla sanomatta...
Vuodessa 200-300h ajoa ja tuolla määrällä kytkinpolkimen käyttö alkaa jo tympäistä?! No syy se on tekosyykin, jos traktorikuume vaivaa
Kiitos ja anteeksi, jatkakaa vain keskustelua
-Mf-
Noo, mutta jos selvällä rahalla laittaa, voihan sen laskea vaikka ylellisyydeksi.
Juu en ymmärrä, miten joku kytkin saadaan niin raskaaksi, mekaaninen vipuvälitteinen kytkin on vanhassa Fordissa niin kevyt että melkeen pitää kannattaa saapasta jos liirataan, eikä kytkin ole yhtään sen heikompi kuin muutkaan.
Leukussa oleva nestekytkin oli niin painava, että on poljettava penkin selkänojaa vasten pää täristen eikä heikompi vanhus esmes pysty kauan sen kanssa toimimaan.
Tietty jos on joku hormoneilla pumpattu jalkaprässireenaaja ja reisi on kooltaan kuin viljasäkki, ei niissä sitten mitään ongelmaa ole.
On tullut ajettua Valmet 705 vuodesta 1984 ja 855 v.1990 lähtien, mielestäni kytkin ei ole niissä raskas käyttää (vertaa esim. IH 955).
V 855 oli uutena kytkinpolkimessa kevennysjousi vakiona ja 705 laitoin sen jälkeenpäin.
Tänä vuonna 705-malliin on tehty kytkinremontti, sen jälkeen kytkin tuli paljon kevyemmäksi käyttää, joten huolto/korjaustoimenpiteillä V 755 kytkimen käytön saa kevyemmäksi.
Jos moottorin tehoa on nostettu, yleensä pitää lisätä öljyä turbiinikytkimeen, lisäksi turbiinin jäähdytysputkeen voi
kerääntyä törkyä.
Nytkun tosta 05 sarjan valmetin kytkimestä puhutaan niin sanoisin ettei se mun mielestä niin raskas ole, mut mulle se on jotenkin väärässä kohtaa kun tulee polvi kipeeksi (raskaampia kytkimiä siis olen polkenut ilman polvi kipuja)
Kytkimestä saa kevyemmän kun perehtyy sen säätämiseen ja voiteluun. 6300 hitrollin kytkimen sai ihan kohtuullisen herkäksi mutta kovassa käytössä sitä sai säätää ja rasvata 2 viikon välein.
Joissain Jontikoissa oli mm. lämpöongelmia kun niitä yritti virittää. Mukavia koneita mutta kannattaa ottaa selvää eri mallien ominaisuuksista käyttäjiltä jos sellaisen hankkimista harkitsee.
