Traktorin renkaat metsässä

[Pasi]

Metsässä käytettävät renkaat pitäisi kohta pian uusia. Koon pitäisi olla luokkaa 16.9/34. Niitä on tarkoitus käyttää vain talvella metsässä. Kesää ja peltokäyttöä varten on toiset renkaat. Mutta mitkä mahtaisivat olla kestävät ja kohtuuhintaiset? Metsäkäyttöön vartavasen tehdyt ovat kestäviä mutta ikävän kalliita...

[nufa]

Itte ostin v.2002 14 rättiset Alliancet metsäajoon, ei ollut kauheen kalliit, mutta kestävät tuntuvat olevan. Ei ole murtumia eikä palkeenkieliä vielä näkyvissä. Kumilaatu tuntuu olevan aika pehmeä eli kimmoisa.

[Cultio]

Kuinka hyvin nuo nykyajan millirenkaat kestävät metsässä? Esim joku tyypillinen 540 + 600 mm sarja, onko ilmat pihalla jo ekassa kannossa vai kestääkö ne jos vähän varoo?

Metsä-ajoa aika vähän eikä pakollista, mietin lähinnä jos mahdollisessa traktorikaupassa pitäisi varautua tuohon. Voisi tietysti yhdistää jotkut 16.9 ruiskutusrenkaiksi eri takavanteilla.

[Tormala]

12 vuotta ollu tauruksen Millisarjan renkaat ja joka talvi on metsässä ajettu. Tapion ketjut ollut ja hyvin on kestänyt varomatta yhtään.

[nuffieldmaster]

Tänään huomasin itekkin, että leuskun toinen takanen oli ilmansa päästänyt, vissiin huonoa ollut se englantilaisilma jota ovat tehtaalla aikoinaan panneet ei tykänny 2010 vuoden pakkasesta. Originellit vm. 80 Good Yearit ovat molemmat takaset ja pintaa 75 %

Kuitenkin tuo tepponen mietityttää kun on tutkimatta mitä tehdä jos joutuu päällikumin uusimaan.

Ajot ovat mettäajoa joten 10 tai 12 kankahiset lienee perustellut ja tosiaan ristikuvosrenkaat.

Suosiako ns. itä-renkaita vai ostaakko eurooppalaiset?

Nuffin Barumit sulivat kesässä alle, tosin 45 km/h keskinopeus ajossa ja 3000 km matka-ajoa kait saa jo tehdä renkaalle jotain...

[sirkussonni]

Mun kävi sillain hyvä tuuri, kun ostin aiempaan traktoriin 16.9-38 levikepyörät, niin ne oli valmetin alkuperäisillä vanteilla nokialaiset rättirenkaat. No aika jätti sitten siitä traktorista, ja tilalle tuli isompirenkainen. Renkaat jäi ja ruiskutustraktori vaihtui samaksi jolla metsään mennään. Alla 18.4-34 renkaat.
Tilasin Lapijoelta valmetin vanteeseen sopivat verkun keskiöllä olevat levyt. Tuli ruiskutustraktori ja metsätraktori samalla kertaa ja nyt sopii jopa etu-takapään suhteet alkuperäistä paremmin, eli ei panttaa neliveto yhtään, ja kaiken huipuksi nopeus kasvoi muutamilla km/h, MF 390 -> 47 km/h, riittävä lyhyelle traktorille ruisku selässä Eli siinä tuli se hyvä ja halpa samassa paketissa ihan vahingossa!

[Klapikauppias]

Itellä on vallus käytös misukat "kesärenkaina" ja sit mettää varten, firestonen ristikudosrenkaat, ovat jo toises vallus alla, eikä niis mitään ole ollut, mutta vielä liukkaammat ovat ku kuuluisat "traktorinluistimet'" misukat.

[Pasi]

Kunnolliset, vanhan ajan ristikudosrenkaat olisivat käytännössä tarpeeksi vahvat. Mutta kun suuret ja tunnetut rengasmerkit eivät niitä enää valmista.

Tähän mennessä löytyneistä sopivan kokoisista kalleimmat ovat Alliancen, Nokian ja Trelleborgin maataloustraktoriin tarkoitetut metsärenkaat. Niitä noin puolet halvemmalla saisi jonkin sortin ristikudosrenkaita, joissa kudoksia paljon vähemmän ja valmistusmaina mm. entiset itäblokin maat ja eksoottisemmat Argentiina ja Indonesia. Kyllähän ns. laatumerkkejä valmistetaan paljon halpamaissa ja jopa samoissa tehtaissakin, mutta ainakin vielä uskon niiden olevan silti parempia kuin halpamerkkien. Noita sademetsäalueilta peräisin olevia voin harkita sitten jos täältä alkaa eukalyptuspuut kasvamaan...

[TKH]

Käytätkö ketjuja metsäajossa?
-tulisi vaan mieleen että jos löytyisi helpommin "teollisuuskuvion" renkaita ristikudoksena,niissä kuviointi sen verran miedompi ettei pitoa ole ilman ketjuja metsässä...

[Pasi]

Teollisuusrenkaat tai kaivurin renkaat olisivat ihan mietinnän arvoinen vaihtoehto. Mutta vielä ei ole tullut vastaan tarpeeksi suurta. Ja eiköhän nekin ole aika arvokkaita renkaita...