Kourakuormaimen jatko!

[kesämökkimies]

Miten saan lisättyä nopeutta jatkeeseen?
Onko jatkeen sylinterissä kuristin?
Kuormain Kronos 5010 ja lohko danfoss.

[mange]

Täälläkin hieman samanlaisia ongelmia.. Letkut on mehupillin kokoiset 3/8" ja melko pitkät eli letkuja vaihtamalla onnistuu.. Näin väitti ainakin tehtaan edustaja.. Onko sulla koura myös hidas?

[kesämökkimies]

Muut liikkeet suht nopeet ,mut jatko on liian hidas!
Kuormain on jo omalla pumpullakin eli pitäs ainakin tuottoja olla.

[Cultio]

Minä yritän jatkaa sitä siinä asennossa että painovoima auttaa eli alaspäin, muttei se kuitenkaan oikein tahdo ehtiä. Melkein nopeampi sisäänvedossa, tiedä sitten onko putket liian ohuet. Ei ainakaan näy kuristuksia tms.

Jatke on kuormaimen tärkein ominaisuus.

[mange]

Menee nopeammin sisäänpäin koska sylinterin öljyntilavuus on pienempi "B-puolella"

[TKH]

Jos haluaa nopeutta jatkeeseen tarvitsisi asentaa "regeneroiva" kara ko. liikkeelle.
-silloin ulostyöntöliikkeessä sylinterin molempiin letkuihin tulee paine samanaikaisesti,eli mäntä "muuttuu hydraulisesti" varren vahvuiseksi
Raskaammissa metsäkoneissa on tälläiset karat monesti jatkeella.

[retku]

ei varmasti oo kuristettu. paljonko on tuottoa pumpussa? jatko pystyy hyödyntämään 100l öljyä. jos samalla teet muita liikkeitä niin aika paljon saa olla puhtia pumpussa.

[kesämökkimies]

Pumpussa tuottoa 75 litran paikeilla. Pitää tallata enempi kaasua valamettiin jos se jatko rupeis liikkumaan.

[retku]

no siinä syy. joku reilu 100l aika minimi tollaselle kronokselle.

[cvt]

Kyllä kait kuormaimen ohuimman sylinterin pitäis liikkua rivakasti jo alta saan litran pumpullakin...

[retku]

liikkuu liikkuu, mutta 100l tommonen jatkon sylinteri pystyy hyödyntämään. jatkeen sylinteri on kaukana ja onhan siinä pitkässä putkessa tilavuuttakin. liike pitää olla myös nopea. käännöllehän riittä pienikin määrä koska tunkit on lähellä lohkoa eikä nosturin käännön tarvi "lentää" . muista myös että muillekkin toiminnoille pitää jäädä ööliä jatkoa käytettäessä.

meillä tuossa yhessä koneessa cranabin fc53. advance valtran pumpusta tulee n.120l. toimii ihan hyvin, jopa paremmin kuin odotin. jatkokin on suht rivakka. oikeen hyvän jos haluis niin pumpulta pitäis saada ainakin 50l lisää ruokaa, mutta hyvä näinkin.
--------

toisessa nosturissa 71cc pumppu, eli öljyä tulee yli 150l. siinä toivois enemmän vauhtia nosturiin ja jatkoon (hakkuri syöttöä) jatko hidastuu liikaa jo nostaa ja taittaa samalla puomia. pumppu pitäis olla ehottomasti 100cc eli yli 200l tuotto.

[kesämökkimies]

Osaako kukaan sanoa onko danfossin sähkölohkossa liikenoupeuksien säätö mahdollisuutta?

[retku]

on. venttiililohkossa on kuusiokolot. siinä harmaassa päässä, päässä johon ei tule johtoja. en muista enää kokoja kun niin monta vuotta aikaa kun viimeksi tappelin danfossin kanssa, mutta kuusiokolo ja lukkomutteri juuressa. auki päin nopeutuu. ruuvit rajoittaa karan liikettä.
---

toinen vaihtoehto on sähkösäätö kopista. forestereissa on semmonen, mutta kronoksessa varmaan ei.?? säädöt löytyy siitä isommasta valkosesta laatikosta. laatikko auki 4 ruuvilla ja sieltä pitäs löytyä mustalaatikko jossa jokaiselle liikkeelle nopeus säätö,pyöritttävä nupikka jota käännetään talttameisselillä.

[Cultio]

jossa jokaiselle liikkeelle nopeus säätö,pyöritttävä nupikka jota käännetään talttameisselillä.

Eikös tuo säädä vain vivun potikan hekkyyttä? Voi olla aika hankalaa saada säädettyä takaisin nollatilanteeseen jos säädön muutos ei sitten miellytä, kun molemmissa vivuissa 4 liikettä jotka vaikuttavat kokonaiskuvaan, mitä nyt tuollaisia vivustoja olen nähnyt hienosäädettävän. Eli laita potikkojen asennot/muutokset muistiin ennen toimenpidettä.

[retku]

03 vuonna niitä säätelin en enää tarkkaan muista. noita variaatiotahan on monta. muistaakseni ehc oli se liikenopeuteen vaikuttava säätö,lisävartuste monessa nosturi merkissä ja joisain sitä ei oo ollenkaan. hyväähän siiä ei saa millään. kyllä parker/iqan on ihan eri mata säädettävyydeltään.