6400 Valmetin takajarrusylinterin remppa?

[Velmies]

Moikka! Onko kellään kokemuksia ko jarrusylinterin tiivisteiden vaihosta ? vuotaa nesteet pikkuhiljaa pihalle ja paikallistin vian oikean puoleisenjarrusylinterin kumit ilmeisesti loppu? aikasen ahtaan näköinen paikka saaha jarru
putki irti sylinteristä ,sylinterin irrotukseen suht kohtuulliset tilat ....? korjaussarjoja varmaan Valmetilta löytyy ..

[Jannu]

Ahtaat on paikat ja oltava kunnon avain ns.avolenkki kun jarruputkea löysää, helposti muljahtaa tavan avain jos putki on tiukalla. Itse väkersin useamman tunnin niiden kanssa kun ei saanut sormin pyörimään, avainta oli käännettävä joka nykäisyllä ja väliin sormia lämmitettävä. Kaveri kyllä ehdotti josko hyttiä nostamalla saisi lisätilaa, en ehtinyt kokeilla. Hytin alla vasemmalla puolella oli jatkot jarruputkissa, ne kun avasi niin sai vähän käännettyä toiseen asentoon sylinteriä. Tosin melko kurjat asetella takaisin, varsinkin jos on ek:n tuet taka-akselille sielläkin on vähän tilaa isolle miehelle. Tiivistesarjan saa valmetilta tai ikh:n valikoimasta. Työn iloa!

[Velmies]

Just tota kopin nostoa ittekin "haukottelin"... notta en kyllä siihen kovinhelposti lähde jos vaan pienillä pintahaavoilla
rempasta selviää niin mikä jottei,pitänee kokeilla kun nuo kelitkin sopivasti lämpenee...

[91]

Osta uudet työsylinterit. ei maksa vaivaa maksaa vähä enempää kuin parin vuoden kuluttua taas vaihtaas tiivisteitä sanoi yks huolto-yrittäjä kun 605:seen sylinterien vaihtoa kaavailtiin.

[Hervast]

http://www.masinistit.com/viewtopic.php ... ebd55e1720

Tuolla on keskustelu aiheesta. IKH:n osia en laittaisi noihin paikkoihin. (enkä oikein muuallekaan käyttökoneessa)

Samalla kun sylintereitä alkaa irrottelemann niin kannattaa varata myö banjon läpi menevien jarrutankojen suojakumit ja vaihtaa ne. Yleensä ovat hajalla ja päästävät varsinkin pesurilla pestessä vettä peräkoteloon.

Mezzo on tilan kannalta nihkeämpi kuin hitekki mut hydrauliletkuja ym. tieltä purkamalla olen saanut sylkyt irroteltua.