Valtra T 240 tietoa?

[eberi]

***tä? mikä kone on muka pienemmillä pelleillä 240hv tehoilla? päin vastoin, valtra on pikkunen keijukainen verrattuna esim. 7499 mf tai vaikka nyykkärin 7050.

Onhan siellä turhaa tilaa akkujen verran ainakin, jotka voitaisiin helposti siirtää oikean puolen rappujen viereen. Ja nyt puhuttiin 200 hv tehoisista koneista.

[retku]

akku on rapun alla. runkotankin takia se tyhjä tila siinä on alunperin ollu. jos koneessa ek tai etunostolaite, on siinä tyhjäs tilassa danfossin sähköventtiilistö.
portaattomissa vaihteisto täyttää tankinkin tilan. eli moottoria ei saa taakkepäin.
-------

ei, kyllä nyt puhuttiin 240hv koneesta. 200hv koneellehan jäähdyttimet riittää...

aika pitkälle tuolla perus konsrtuktilooa on päästy, 120hv valmet 8100 oli periaatteeltaan sama kun nää nykyset t202:set. ympärille on vaan aina ympätty uutta.

eiköhän sieltä pikkuhiljaa tule kokonaan uus konstruksio. tosin meikäläiselle esim. nykyhitekki sopii hienosti maasto-ominaisuuksien takia. onneksi kaikki traktorit ja traktorin tarvitsijat ei oo samanlaisia.

[Cultio]

Juurikin moottorin lämpöjen takia, koska directillä on mahdollista pitää pitkään kuormitus 100%.

Versussa ainakin moottorinlämmöt kokoajan vedossa 120 astetta ja se on se normaalilämpö ja jos nousee 140 asteeseen niin sitten pitää himmata koska se ei ole enää normaalia... Mutta kuumina käyvät...

Periaatteessa öljyn lämpömittari olisi parempi viisari kojetaulussa, kun se kertoisi paremmin moottorin keskiarvon. Vesi voi olla kannesta tultaessa 125 C, vesipumpulla 80 C ja takaisin moottoriin tullessa 45 C. Öljyn lämpömittaria kalibroitaisiin sitten sopivaksi, että näyttää liian kuumaa sitten kun voitelukyky on häviämässä.

Uudessa BMW 5-sarjassa on öljynlämpömittari vedenlämmön sijaan, kertoo paremmin milloin konetta voi hyödyntää hintansa edestä.

[Hervast]

Olihan se kait jo edellisessä viitossarjan ämmässä se automatiikka joka mm. ei sallinut käyttää huippukierroksia ennekuin moottori oli lämmennyt tarpeeksi. Ja olikohan vielä että kovemmassa vedossa oli eri "asetus" termostaatille kuin ns. normaaliajossa. En muista kumminpäin se muutos oli.

[Cultor]

ei niitä moottorin takia oo rajattu. en kyllä ymmärrä miksi niitä on rajattu? samat väännöt kun hitekissä...

Epäilenpä, ettei hydraulipuoli riitä isompaan momenttiin...

[956XL]

aika pitkälle tuolla perus konsrtuktilooa on päästy, 120hv valmet 8100 oli periaatteeltaan sama kun nää nykyset t202:set. ympärille on vaan aina ympätty uutta.
eiköhän sieltä pikkuhiljaa tule kokonaan uus konstruksio. tosin meikäläiselle esim. nykyhitekki sopii hienosti maasto-ominaisuuksien takia. onneksi kaikki traktorit ja traktorin tarvitsijat ei oo samanlaisia.

Joo, eikös nuokin 6 -pyttyset ole vanhan 361:n lohkojen peruja, lyöty vaan kaks 3 -pyttyistä yhteen ja kas siinä onkin 6-sylinterinen moottori. Eli oikein varsinaisia peruskonstruktioita

[retku]

ei niitä moottorin takia oo rajattu. en kyllä ymmärrä miksi niitä on rajattu? samat väännöt kun hitekissä...

Epäilenpä, ettei hydraulipuoli riitä isompaan momenttiin...

***kyllä se riittää. hydepuolihan tuossa on tosi vahva. mekaninen puolikin on paljo vahvenpi kun ht:ssä. yksinkertaempaan mekaniseen laatikkoon "puoltalevemmät" rattaat..

[Cultor]

ei niitä moottorin takia oo rajattu. en kyllä ymmärrä miksi niitä on rajattu? samat väännöt kun hitekissä...

Epäilenpä, ettei hydraulipuoli riitä isompaan momenttiin...

***kyllä se riittää. hydepuolihan tuossa on tosi vahva. mekaninen puolikin on paljo vahvenpi kun ht:ssä. yksinkertaempaan mekaniseen laatikkoon "puoltalevemmät" rattaat..

Jos hydraulipuolen maksimipaine on jossain mainittu 400 bar, kyllä se rajoittaa laatikon välittämän momentin ainakin joillain välityssuhteilla johonkin arvoon, kenties juuri siihen suurimmasta T-Directistä ulos otettuun. Jos ja kun mekaaninen puoli riittää isompaan, se vaatii hydepuolelle isomman paineen tai isompitilavuuksiset pumpun ja moottorin.

[retku]

tokihan se raja joskus tulee vastan. hydepuolia vertailin joskus, aika paljo nenemmän paukkua on direktissä verrattuna esim.zf-eccomiin. eccomiahan on esim. jd 7430:ssä. ei nyt oo silti mitään teknistä faktaa esittää, muistin varassa...niinku mu nkommentit aina