Welger AP42 ja apuakselin vetäminen

[maraani]

Mulla on nyt ollut pari vuotta tuossa Welgerissä (=vanha kovapaalain) apuakselia varten semmoinen vetolaite, joka oli kiinnitettynä paali"suuttimen" takasivureunoihin. No pienenpienen käyttövirheen seurauksena mainittu vetolaite tarvii nyt remonttia ja otin sen pois. Ennen uudelleen kiinnitystä mietin vaihtoehtoista toteutustapaa.

Onko se paalikammion alla pituussuunassa oleva pyöreä noin 70 mm halkaisijaltaan oleva putki tarkoitettu vetolaitteen kiinnittämiseksi? On siinä ainakin poikittainen reikäkin tappia varten ja vaikuttaisi se jonkin verran kiinnikin olevan. Vetolaitteeseen kohdistuu (oikein käytettynä) käytännössä vain vetorasitus.

[MTH]

Siihen putkeen on tarkoitettu kiinnitettäväksi jotain muunmallisia vetolaitteita, kuin elhon. Mietin itsekkin vasta keväällä ap 400 kohdalla, että jos virittelisi vielä jonkun apurautasysteemin putken ja vetolaitteen väliin normikiinnitysten lisäksi, mut ei tullut tehtyä, eikä taida tarvitakkaan. Ap 400:ssa ei ole vino tukiputkea paalikammiolta sivupyörän luokse, lisäsin sellaisen, tiukoissa mutkissa tulee kuitenkin jonkinverran sivuvääntöä. Omakin vetolaite oli edelliseltä omistajalta vääntynyt, kun sen ostin. Onneksi toimii siis sellaisena "sulakkeena" tarvittaessa. Muistappa rasvata myös apuakselin pyörien olka-akselinipat, kuorma päällä ei muuten käänny sitten millään pyörät kunnolla ympäri.

[Hemmo Raunio]

Vetolaitteeseen kohdistuu (oikein käytettynä) käytännössä vain vetorasitus.

Kai suurin rasitus tulee siitä, että paalaajan mäntä hakkaa eestaas ajaessa. Sehän nuljaa traktorin sivurajoittimetkin löysäksi aika lahjakkaasti.

Mutta Welger AP42 käyttöohjekirja kertoo kohdassaan lisälaitteita:

¨Perävaunun vetolaite

Säädettävä vetolaite (til. n:o 1121.81.01.00) kiinnittyy paalikourun alle.

Asennus: Vetolaite työnnetään puristuskanavan alla olevaan putkeen ja kiinnitetään paikalleen poikittaisella, sokalla lukittavalla tapilla.¨

Eli kyllä sen pitäisi kestää.

[maraani]

Ok, kiitoksia vastanneille. Ja selvis se "suutinkin" - se on puristuskanava!

Olin määkin ohjekirjasta tuommoista muistaakseni lukenut - nyt vaan en viitsiny tarkistaa, kun kirja on härvelin laatikossa makasiinissa

Kyl mää sen Elhon vetolaitteen modifioin nyt tuohon putkeen seuraavaksi. Luulisin. Tänä vuonna ei enää tarvita, kun pahnoja ei paalata.

[vehnänen]

Itse hitsailin AP 45:n n. 50 mm putkenpätkän päähän "vetokidan" . Sillä vedettiin apuakselia jonka tein romukasasta löytyneestä hevoskärryn akselista. Mielestäni welgerin paalikammion on niin jytkyä tekoa ettei se hajoa veti millaisia heinäkuormia tahansa. Paalurata oli käytössä vuosia ja helpotti todella paljon.

[maraani]

Tälle kesälle päivittyi sitten tuo apuakselin vetolaite - kovin homma oli tehdä putken sisälle sopiva putki. Elhon vetolaitteesta periytyi koukku ja ohjainpellin kannatin.

Tukiraudan tein myös uusiksi että saa peruutettuakin tyhjää apuakselia. Se on nyt sellainen, että on pakko ottaa pois kärryä kiinnitettäessä niin ei pitäisi jäädä paikoilleen vahingossa. Laajakulmanivelakseli tuli myös tän vuoden ajoille ja helpotti merkittävästi kääntymistä oikealle - silloinhan paalaimen puoleisen pään nivel on lähes suorassa, mutta traktorin puoleinen mutkalla.

Kuvassa vetovarret ovat vielä alhaalla, mutta ylöshän ne piti nostaa, että kiristävät maatalousvetolaitteen - siltikin ryskää "ihan tarpeeeksi"

[Cultio]

Laajakulmanivelakseli tuli myös tän vuoden ajoille ja helpotti merkittävästi kääntymistä oikealle - silloinhan paalaimen puoleisen pään nivel on lähes suorassa, mutta traktorin puoleinen mutkalla.

Tuollaisen pitäisi itsekin hankkia, joka vuosi tulee vedettyä tuota museokampetta muutaman hehtaarin verran, oliko se kallis?
Pitäisi myös teettää hydesylinterin aisankääntöä varten, heinäpellot ovat yleensä noita pieniä talojen välissä olevia, helpottaisi peruuttamista jos taakse on tippunut paali ja tietysti mahdollisten kapeiden siltojen ylittämistä.

Joka vuosi kiroan että viimeistä kertaa noukitaan noita $@@£@%@% pikkupaaleja mutta tuleepa niitä vain tehtyä...

[Make]

Tuon mallin nivelakselilla varustettu paalain on tarkoitettu reikäpuomilla vedettäväksi. Maatalousvetolaitteesta vedettävässä on kaksiosainen nivelakseli.

[jupesa96]

Tukiraudan tein myös uusiksi että saa peruutettuakin tyhjää apuakselia. Se on nyt sellainen, että on pakko ottaa pois kärryä kiinnitettäessä niin ei pitäisi jäädä paikoilleen vahingossa. Laajakulmanivelakseli tuli myös tän vuoden ajoille ja helpotti merkittävästi kääntymistä oikealle - silloinhan paalaimen puoleisen pään nivel on lähes suorassa, mutta traktorin puoleinen mutkalla.

Voitkos laittaa kuvan myös siitä uudesta tukiraudasta joka peruuttamista helpottaa, niin näkee mikä on tuossa ollut kaikella tarkoituksena.

Vaihdoitko kiinnityspisteen paalikammion päästä alaputkelle vain siksi, että se olisi kestävämpi rasituksille ? Mielestäni paalikammio on aika järeää tekoa ja oikeastaan osa paalaimen runkoa, joten itse en näe kiinnityksen muuttamisessa suurta eroa alkuperäiseen.

Minullakin AP42 ja Elhon kääntyväpyöräinen rata.

[maraani]

Tukiraudan tein myös uusiksi että saa peruutettuakin tyhjää apuakselia. Se on nyt sellainen, että on pakko ottaa pois kärryä kiinnitettäessä niin ei pitäisi jäädä paikoilleen vahingossa. Laajakulmanivelakseli tuli myös tän vuoden ajoille ja helpotti merkittävästi kääntymistä oikealle - silloinhan paalaimen puoleisen pään nivel on lähes suorassa, mutta traktorin puoleinen mutkalla.

Voitkos laittaa kuvan myös siitä uudesta tukiraudasta joka peruuttamista helpottaa, niin näkee mikä on tuossa ollut kaikella tarkoituksena.

Vaihdoitko kiinnityspisteen paalikammion päästä alaputkelle vain siksi, että se olisi kestävämpi rasituksille ? Mielestäni paalikammio on aika järeää tekoa ja oikeastaan osa paalaimen runkoa, joten itse en näe kiinnityksen muuttamisessa suurta eroa alkuperäiseen.

Minullakin AP42 ja Elhon kääntyväpyöräinen rata.

Make: OK, uusi tieto mulle... Tokihan sitä on vedetty reikäpuomilla ennen, mutta Maxxumin sivurajoittaja (1 kpl) tietäen, niin toi on hivenen tukevampi tapa. Tai niin luulen...

Joo, otan kuvan jossain vaiheessa. Määhän vaihdoin ton vetolaitteen kiinnityksen siksi, että jäi viime vuonna se tyhjän apuakselin peruuttamisen mahdollistava tukirauta kiinni kärryn vedon ajaksi ja meni solmuun se kiinnitys . Tuli todettua, että vahvaa tekoa on puristuskammio. En viitsinyt tehdä samanlaista uutta vaan muutin tuohon toiseen. Nyt uusi tukirauta on sellaisessa paikassa, että tulee varmasti otettua pois kärryä kytkettäessä.

[HeinäHattu]

Tuon mallin nivelakselilla varustettu paalain on tarkoitettu reikäpuomilla vedettäväksi. Maatalousvetolaitteesta vedettävässä on kaksiosainen nivelakseli.

Juurikin näin, ja jos sattuu olemaan sellainen maatalousvetolaitteella vedettävä, niin kun varustaa sen vetokuulalla ja paalaimen pään siihen passelilla kupilla niin loppuu ryske.

[maraani]

Eipä vielä tullut lunta, vaan sainpa nämä kuvat aikaiseksi siitä tukiraudasta. Pointtini tuossa uudessa ratkaisussa oli se, että rauta on otettava pois ennen kuin pääsee vinssaamaan kärryn koukkuun. Ettei vaan jää vahingossa kahta tukea (peruutustuki ja aisan päälle pudotettava).

Havaittiin muuten tänä kesänä, että rehuvarustuksella varustettu pohjapurkukärry oli kaikkein suosituin varuste kärrylläolijoiden mielestä. Korkeat laidat tuovat turvallisuutta eikä tarvi murehtia pinoamisesta niin tarkkaan kun kuorma ei kaadu kuitenkaan. Pohjapurku oli hellävarainen eikä paaleja sen vuoksi hajonnut. Olispa se vielä hydraulisesti pyöritettävä niin helpottaisi yksinpaalausta.