MF 6150 -97

[Joric]

Käytiin tutun kanssa koeajamassa tollasta, muuten kone miellytti mut vaihteistosta kuuluva hillitön ulina pisti ihmetyttämään. Myyjän mukaan aina se semmonen on ollu. Kone ollu talossa 4 vuotta ja ja ajettu vain reilu 200 h sinä aikana. Kokonaistunnit 3700.
No sit löysin öljytikun perästä . Tikku oli aivan kuiva. Tämä asia ei myyjää millään lailla hätkähdyttänyt mutta me kyllä ihmeteltiin.
Koneessa ek joka kyllä nosti ihan hyvin.
On kellään tietoa tälläsestä koneesta?

[Joric]

Konehan tulee siis tutulle eikä minulle . Tutulla ei mitään kokemusta traktoreista eikä minullakaan näistä dynashift malleista. Näitä ranskan massikoita vaan ei ole täälläpäin ollenkaan että vois verrata ja kysellä.
Vaihteistosta kuuluu ulina koneen vieressä kun kuunneltiin. Ajossa ei niinkään haitannut.
Hydraulipumppu vaiko jokin laakeri äänen aiheuttaa? Jos ostais olis varmaan remonttia tulossa.

Taitavat palstalaiset ujostella uuta jäsentä kun kun kukaan ei vastaa

[3070 E]

Siis vaihteisto ulisi paikallaan ollessaan?? Tunteja ei hirveesti, mutta millaisella pidolla mitä tuo öljytikun kuivuus osoittaa, saatika omistajan välinpitämättömyys, vaikkei välttämättä mitään ratkaisematonta ole nykyisen omistajan lyhykäisenä aikana tapahtunut.

[Jari]

200 tuntia riittää tuhoamaan koneen, mikäli öljyt olleet vähissä pitempään. Unohtakaa koko kone, ei kannata ottaa riskiä mikäli epäilyttää. Yleisesti ottaen näin, myös tuntien vähäinen määrä suhteessa ikään saattaa olla vältettävä asia, liekö öljyjä vaihdettu jokavuosi kun tunteja tullut vähän, vettä kuitenkin kertyy peräöljyihin vaikka koneella ei ajettaisikaan.

[Joric]

Aivan niin, vieressä kuunneltiin ulinaa. Kone oli varmasti suorassa kun katotiin öljyjä . Sit myyjä laski kuormaajan alas , öljypinta vaan ei tikkuun ulottunu. Voimaa oli koska nosti etupyörät ilmaan kun kokeilin kuormaajaa.
Semmosen hevostilan jampalla se kone oli, sanoi saaneensa koneen jo silloin kun oli pikkupoika. Ja itse oli tehnyt huollot.
Kauhaa kun katselin , niin oli aivan kulumaton huulilevy , ei sillä paljon oltu töitä tehty. Nuo huollot vaan arvelluttaa. Siisti kone muuten.
Tässähän oli se suunnanvaihto pienellä tikulla , mitä olen lukenu netistä niin ei taida olla oikein luotettava systeemi.

[3070 E]

No oliko se pitänyt huoltokirjaa, se kannattaa aina kysyä, muuten en oikein menisi luottamaan, saatika muutenkaan hevosmiehiin, poikkeuksiakin tietenkin on.

[Joric]

Ei antanu huoltokirjaa kun pyydettiiin, oli muka muuton takia hukassa.Taitaa olaa tosian parasta unohtaa koko kone.
Vähän ajettu 80-100 hp neliveto kuormaimella olis haussa. Päijäthämeessä ollaan.

[oppipoika]

Ei antanu huoltokirjaa kun pyydettiiin, oli muka muuton takia hukassa.Taitaa olaa tosian parasta unohtaa koko kone.
Vähän ajettu 80-100 hp neliveto kuormaimella olis haussa. Päijäthämeessä ollaan.

Jos hinta on sellainen että siihen kärsii tehdä remonttia niin sitten kannattaa harkita mutta jos hinta muiden vastaavien koneiden luokkaa niin parempi unohtaa. Vaikka ei noita pieniä nelivetoja etukuormaajalla liikaa ole myynnissä ja hinnat on sen mukaiset. Kannattaa katsella myös ilman etukuormaajaa olevia, sopivaan sit laittaa sen kuormaajan.

[O.J.]

No sit löysin öljytikun perästä . Tikku oli aivan kuiva. Tämä asia ei myyjää millään lailla hätkähdyttänyt mutta me kyllä ihmeteltiin.

Semmosen hevostilan jampalla se kone oli

En oo mikään rasisti, mutta tuossa riittävästi syitä kiertää koko kone kaukaa

[suregrip]

Paras olisi olla joku sellainen mukana katsomassa jolla on tuollaisesta ennestään kokemusta. Jonkinlaista ääntähän sieltä aina kuuluu mutta ei mitään häiritsevää.

6100-sarjan suunnanvaihto ei tosiaan ole sieltä parhaasta päästä, mekaaninen kytkentä jota ohjataan sähköhydraulisesti tietokoneen välityksellä. Voi tulla anturi-, boksi- tai mekaanista vikaa. Joihinkin on vaihdettu mekaaninen keppi joka tietysti luotettava mutta ei-niin-kätevä. 6200-sarja suuri parannus tässä suhteessa.

Jos kuormaajakonetta hakee niin kyllä yleensä tulee halvemmaksi ostaa valmiiksi kuormaajalla oleva kone. Käytettyjä kuormaajia todella vähän kaupan ja uusi maksaa vähintään n. 7000 e.

[956XL]

No jos ei hydrauliikan öljytikkuun mitään tartu, ei se nyt vielä sitä tarkoita että siellä ei öljyä olisi. Aika paljon noissa taitaa olla "varaa" minimi -merkin alapuolelle ennenkuin alkaa merkkivalot vilkkumaan ja pumppu ilmaa hörimään (ts. traktori kuin traktori) ?
Tuosta 6100 -sarjan ulinasta en tiedä mutta 300- ja 4200 -sarjan massikoissa 2-portainen pikavaihde pitää pientä ulinaa ollessaan nopealla puolen, taitaa enemmänkin olla ominaisuus kuin vika... eli pikavaihteen pakoista se ääni todennäköisesti kuuluu.

[Simulta]

Kuumaksi pitää ajaa ja korva tarkkana.

Se on vähä sellainen tuo 6100 sarja että sähköillään pilasi Massikan mainetta pahoin.
Vaihteisto on hyvä ja luja mutta tuo suunnanvaihto on mikä on.

[mikasep]

Kuumaksi pitää ajaa ja korva tarkkana.

Se on vähä sellainen tuo 6100 sarja että sähköillään pilasi Massikan mainetta pahoin.
Vaihteisto on hyvä ja luja mutta tuo suunnanvaihto on mikä on.

Minusta tuo suunnanvaihtaja oli ihan kätevä, kun siihen vaan on vaihdettu Boschin anturi ja boksi päivitetty Autotronic 3-malliin (korjattuja bokseja olisi muuten tiedossa jos jotakuta kiinnostaa). Nuo kaksi vikaa pilasivat muuten hyvän traktorin maineen. Itse ajoin yli 4000h 6130:lla ja vaihdoin 6265-malliin ihan vaan mukavuussyistä, kun ei tartte enää kytkintä polkea.

Niin eikä sieltä lootasta minkäänlaista ulinaa ainakaan 6100-Massikoissa pidä kuulua.

Mika

[aatalous]

Mika, ymmärsinkö oikein: joku on korjaillut piilaaksossa valmistettuja bokseja? Minulle vaihtoivat MF 6150 -95 kaksikin kertaa vaan uuden kasetin tilalle kun vanha sekosi. Vasta kun ymmärsin viedä "marmoritiskille" koneen huoltoon sain tämän toimivan kolmos-version.

[mikasep]

Mika, ymmärsinkö oikein: joku on korjaillut piilaaksossa valmistettuja bokseja? Minulle vaihtoivat MF 6150 -95 kaksikin kertaa vaan uuden kasetin tilalle kun vanha sekosi. Vasta kun ymmärsin viedä "marmoritiskille" koneen huoltoon sain tämän toimivan kolmos-version.

Korjaamiani Autotronic 2-bokseja löytyy hyllystä eräästä paikallisesta huoltoliikkeestä. Iso remontti tehty, mutta on sitten yhtä kestävä kuin kolmosversio. Omassa koneessa tunteja yli 2500 korjauksen jälkeen eikä kukaan muukaan ole boksia takaisin kiikuttanut. 12 kpl tehty.


Mika