Diesel vai polttoöljy
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Diesel vai polttoöljy
Maatalous traktori on kyseessä ja traktori on isän kans puoleksi
eli eikun opiskeleen ja loppu päivästä valot paikoleen!
eli eikun opiskeleen ja loppu päivästä valot paikoleen!
Re: Diesel vai polttoöljy
Niin ja ei niitä valoja kannata kerralla kuntoon laittaa niin voit mennä loppuviikonki traktorilla kouluun
Maailma on täynnä porsaanreikiä...kunhan niillä ei pilata muiden "mainetta".
Re: Diesel vai polttoöljy
Kiitoksia tästä tiedosta!! kerran tämä on luvallista niin samahan tuo on 
- Auts
- Luokka: >500hv
- Viestit: 800
- Liittynyt: 16 Helmi 2007, 17:47
- Paikkakunta: Etelä-Suomi-> Kanta-Häme-> Janakkala
Re: Diesel vai polttoöljy
Sepe kirjoitti:Selvää asiaa jos osaa lukea!
http://www.ake.fi/pdf/traktori_AKE_0704.pdf
http://www.ake.fi/NR/rdonlyres/A2AA761D ... kevytB.pdf
Uudempi versio
Re: Diesel vai polttoöljy
Kuten jo tuolla aiemmin kerrottiin, kaikenlainen maatalouteen liittyvä tavarankuljetus on sallittua mpö:llä. Siispä kun menet niitä valoja laittamaan, ota emännäntekele kyytiin..... jos ei muuten niin verotuksellisista syistä.jyri kirjoitti:Noniin sanokaa viisaampina että kun olis tarkotus mennä kouluun laitamaan lisävalot traktoriin niin onnko tämä niin sanottu huolto ajo kun käyn laitaan ne valot traktoriin?
saanko ajaa polttoöljyllä??
Re: Diesel vai polttoöljy
Kysytään nyt..
Käytättekö koneessanne dieseliä vaiko moottoripolttoöljyä?
Auraustöissä mieluusti käyttäisi MPÖ:ä mutta esim. joka keväiset ja syksyiset venekuljetukset ja muut mahdolliset kuljetukset(jota tosin vähemmän) pistää miettimään olisiko yksinkertaisinta vaan tankata dieseliä.. Hintaeroa noilla kun tänä päivänä ei kuitenkaan maatamullistavasti ole.
Käytättekö koneessanne dieseliä vaiko moottoripolttoöljyä?
Auraustöissä mieluusti käyttäisi MPÖ:ä mutta esim. joka keväiset ja syksyiset venekuljetukset ja muut mahdolliset kuljetukset(jota tosin vähemmän) pistää miettimään olisiko yksinkertaisinta vaan tankata dieseliä.. Hintaeroa noilla kun tänä päivänä ei kuitenkaan maatamullistavasti ole.
Re: Diesel vai polttoöljy
Jos ajat 500-1000 tuntia vuodessa erilaisia urakointitöitä ja koneessa kuluu 5-10 litraa tunnissa sekalaisessa ajossa, on kokonaistankattava määrä 5 kuutiota. Dieselin ja polttoöljyn hintaero on noin 20 c eli 1000 euron hintaero vuodessa.
Jos ajat vaan niitä markkinahäirikkötunteja jonkun kolmekytä, nii ei todellakaan ole merkitystä.
-SS-
Jos ajat vaan niitä markkinahäirikkötunteja jonkun kolmekytä, nii ei todellakaan ole merkitystä.
-SS-
Re: Diesel vai polttoöljy
En vielä itse ynnäillyt hintoja mutta tuo laskutoimitus kyllä kertoo että taidan pysytellä MPÖ:ssä..SS kirjoitti:Jos ajat 500-1000 tuntia vuodessa erilaisia urakointitöitä ja koneessa kuluu 5-10 litraa tunnissa sekalaisessa ajossa, on kokonaistankattava määrä 5 kuutiota. Dieselin ja polttoöljyn hintaero on noin 20 c eli 1000 euron hintaero vuodessa.
Jos ajat vaan niitä markkinahäirikkötunteja jonkun kolmekytä, nii ei todellakaan ole merkitystä.
-SS-
Jaa.. se että teen muutaman euron halvemmalla kuin joku muu, tekee minusta markkina häirikön? Eikö tämän palstan konkarit ole sisäistäneet markkinakilpailua? Jokainen joka peiliin katsoo, tietää ettei uusi kaveri pääse työntämään keulaa mihinkään tielle tms. ilman mitään kilpailuvalttia..
Re: Diesel vai polttoöljy
Hernes pois nenästä, täällä päin kun topataan kahveelle, tulee tällaiselle harrastelijalle kuin minäkin tässä olen, pahempaa kuittia.jan79 kirjoitti:En vielä itse ynnäillyt hintoja mutta tuo laskutoimitus kyllä kertoo että taidan pysytellä MPÖ:ssä..SS kirjoitti:Jos ajat 500-1000 tuntia vuodessa erilaisia urakointitöitä ja koneessa kuluu 5-10 litraa tunnissa sekalaisessa ajossa, on kokonaistankattava määrä 5 kuutiota. Dieselin ja polttoöljyn hintaero on noin 20 c eli 1000 euron hintaero vuodessa.
Jos ajat vaan niitä markkinahäirikkötunteja jonkun kolmekytä, nii ei todellakaan ole merkitystä.
-SS-
Jaa.. se että teen muutaman euron halvemmalla kuin joku muu, tekee minusta markkina häirikön? Eikö tämän palstan konkarit ole sisäistäneet markkinakilpailua? Jokainen joka peiliin katsoo, tietää ettei uusi kaveri pääse työntämään keulaa mihinkään tielle tms. ilman mitään kilpailuvalttia..
Toisaalta se takki auki kulkenut koko Länsi-uudenmaan vallata meinannut nuori isäntä on tänä talvena poissa kuvioista jostakin syystä. Monensadan tuhannen lumikalusto seisoo käyttämättömänä lumihatun alla, vaikka lunta tuiskuttaa.
Kyllä se koneketju mulle kelpaisi, on Soukkion alueauraa on Amteho alusterää, on Zuidbergi etunostolaitetta TRI rengasta ja etenkin se pritaksin levee valopatteri
Joku sata tuntia mulle tulee talvessa, kyyl siinäkin löpöä jo menee. Tuhanen litraa. Tai jotain. Kun aina voi diiselipäivämaksun maksamalla tehdä mitä vaan.
-SS-
Viimeksi muokannut SS, 08 Joulu 2010, 23:25. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Diesel vai polttoöljy
Kelpaisi kyllä juu tännekin.. Itsellä ei kyllä olis varaa seisottaa tuollaisia laitteita kun ei halvempiakaan..SS kirjoitti:
Hernes pois nenästä, täällä päin kun topataan kahveelle, tulee tällaiselle harrastelijalle pahempaa kuittia. Toisaalta se takki auki kulkenut koko Länsi-uudenmaan vallata meinannut nuori isäntä on tänä talvena poissa kuvioista jostakin syystä. Monensadan tuhannen lumikalusto seisoo käyttämättömänä lumihatun alla, vaikka lunta tuiskuttaa.
Kyllä se koneketju mulle kelpaisi, on Soukkion alueauraa on Amteho alusterää, on Zuidbergi etunostolaitetta TRI rengasta ja etenkin se pritaksin levee valopatteri![]()
-SS-