lumihamsteri

[7220]

http://koneviesti.fi/videot/fi_FI/Lumi/
vähän ihmettelen, että mikä kunta maksaa tosta hommasta niin hyvin, että saa tollasen fentin maksettua. ja mikä tos linkos on tehnóntarve et onnistuisko pienemmäl koneel pyärittämine

[Kaupoi]

Eikös tuossa alussa lukenu, että Kokkola. Kai tuolle ventille on muutaki hommaa?

[3070 E]

Missäs tuommoinen linkovaunu sitten kannattaa?? Kovin hitaan näköistä, niin ei kiireisen auraus sesongin aikana tuolla saa tarpeeksi aikaan, vaan kärryä joutuisi koko ajan vaihtamaan. Auroilla kun mätätään tien poskeen kasoihin odottamaan lumen ajoa sitten kun on aikaa ja syrjäisimmillä seuduilla vaan perälevy kurkoittettuna vallit pois, mikä voidaan välttää linkoamisella.

[cobra]

oman käsitykseni mukaan tuossa säästää paljon ku vrt. 2-4 traktoria/kuorma-autoa sekä siihen sitte viä yks pyöräkuormaaja kuormaamaan...kaksi kärryä tehty ja tietääkseni kumpiki lakaisee tällä hetkellä helsingin katuja puhtaiksi....

[maamees]

oman käsitykseni mukaan tuossa säästää paljon ku vrt. 2-4 traktoria/kuorma-autoa sekä siihen sitte viä yks pyöräkuormaaja kuormaamaan...kaksi kärryä tehty ja tietääkseni kumpiki lakaisee tällä hetkellä helsingin katuja puhtaiksi....

Aivan varmasti just näin. Vielä, kun on ahtaita katuja, niin tuollaisis on tosiaan järkeä. Kun ei vaan tarvitsisi tyhjentää turhan kauas. Alkuviikolla oli Ylen Uusimaan aluesivulla juttua noista kahdesta yhdistelmästä. Ja neljä kuskia niihin.

[sirkussonni]

Lumihommista mitään en tiedä, mutta silppurivaunua ajaneena, mielestäni olisi syytä harkita jonkinlaista takaosan "kattoa", meinaan sieltä lingosta kun tulee kokkaretta ja kaikkee mitä lumeen piiloon saa, niin taakse lentää vaikka mitä. Lisäksi näytti, ehkä juuri siitä syystä, kuormat jäävän hyvinkin etupainoisiksi? Muutoin hommaansa pätevä kampe näytti olevan.

[cobra]

Lumihommista mitään en tiedä, mutta silppurivaunua ajaneena, mielestäni olisi syytä harkita jonkinlaista takaosan "kattoa", meinaan sieltä lingosta kun tulee kokkaretta ja kaikkee mitä lumeen piiloon saa, niin taakse lentää vaikka mitä. Lisäksi näytti, ehkä juuri siitä syystä, kuormat jäävän hyvinkin etupainoisiksi? Muutoin hommaansa pätevä kampe näytti olevan.

ite miettiny tota saa et sinne tekis ennen perälaidan saranakohtaa niin jonku 20-30cm korkeemman kohda mikä menis esim. 45 asteen kulmas niin se ohjais tavaran sinne sitten eikä heittäisi sitä perästä ylitte jonku auton keulalla tms...

täs olis oma visio tohon kärryyn/lavaan...