JD 6200 vrt 6400&6300/6410&6310

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Pehtoori
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 53
Liittynyt: 13 Kesä 2008, 12:22
Paikkakunta: Salon seutu

JD 6200 vrt 6400&6300/6410&6310

Lukematon viesti Kirjoittaja Pehtoori »

Kertokaapas mitä eroja? Mitä kannattaisi ottaa huomioon jos käytettyä hakee? Onko joku paikka erityisesti mitä kannattaa tutkia kun hakee käytettyä?
Avatar
Jari
Luokka: >500hv
Viestit: 3510
Liittynyt: 05 Touko 2005, 10:05
Paikkakunta: K-Pohjanmaa

Re: JD 6200 vrt 6400&6300/6410&6310

Lukematon viesti Kirjoittaja Jari »

Pehtoori kirjoitti:Kertokaapas mitä eroja? Mitä kannattaisi ottaa huomioon jos käytettyä hakee? Onko joku paikka erityisesti mitä kannattaa tutkia kun hakee käytettyä?
6200 on pienemmällä koneella ja muutenkin keveämmin tehty, ero on huomattava mitä naapurin kaksatasasta joskus kokeillut. Peräöljyjä tsekkailla, jarrujen toiminta.

http://www.konedata.net/Traktorit/jd.htm
renkimikko
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 144
Liittynyt: 16 Joulu 2006, 19:21

Re: JD 6200 vrt 6400&6300/6410&6310

Lukematon viesti Kirjoittaja renkimikko »

6410 tarkastuskohteita pottoainepumppu eli kun kääntää virrat päälle niin pumpun pitäisi tankissa pitää ääntä. Polttoaineletkut on jo todennäköisesti vaihdettu joten ne ei pitäisi olla enää ongelma. Hydraulipumpun toiminta kannattaa tarkistaa , joissakin ollut ongelmaa ettei päästä kieppulevyä nollakulmaan(isompi 96l/min pumppu). Jousitetussa etuakselissa kannattaa tarkistaa sivuttaisvälys sillä alkuperäinen vakaintanko tuppaa kulumaan väljäksi melko helposti, varaosa jo melkolailla rajumpi. Jos on ollut paljon voa käyttöä niin voa:n kierrekytkimen toiminta kannattaa tarkistaa useammalla perättäisellä kytkemisellä. Joissakin on ollut myös jakopään stefan vuotoja mutta ovat tulleet jo melko pian ilmi joten ei pitäisi olla enää ongelma mutta kannattaa varmistaa. Kaikenkaikkiaan tuo 6410 on ollut ihan kiva etukuormainkone varsinkin kun kuormain on kutoskoneisiin tarkoitettu jolloin näkyvyys aisastolle parempi. Hydrauliikka(tuo isompi 96l/min pumppu) riittää melko vaativaankin käyttöön ja pääosin ihan miellyttävä kone. Vertailua noihin 00-sarjalaisiin en pysty tekemään kun ei ole kokemusta. Etuakseli jousituksella ehdottomasti jos on mahdollisuus valita (toimii myös etukuormainkäytössä ihan loistavasti kunhan tottuu).
Avatar
Carnivor
Luokka: >500hv
Viestit: 1502
Liittynyt: 28 Tammi 2005, 12:54
Paikkakunta: VS kv. 1B

Re: JD 6200 vrt 6400&6300/6410&6310

Lukematon viesti Kirjoittaja Carnivor »

00 ja 10 sarjan suurimmat erot lienevät että 10 sarjassa suunnanvaihtimen sai lisävarusteena ohjauspylvääseen ja pikavaihteet sähköisiksi. Ohjaamoergonomia siten hieman parempi. Renkimikon luettelemista osista polttoaineen siirtopumppu, TLS:n panhardtanko ja VOA:n sähkökatkaisija eivät ole kalliita, joten niitä ei kannata säikähtää. Ilmastoinnin toimivuus kannattaa tarkistaa.
Avatar
Vesa
Luokka: >500hv
Viestit: 624
Liittynyt: 25 Touko 2006, 08:44
Paikkakunta: Kokkola

Re: JD 6200 vrt 6400&6300/6410&6310

Lukematon viesti Kirjoittaja Vesa »

Kun 6200 oli remontissa tein kylvöhommat 6400:lla, pääsi tutustumaan isoveljeenkin. Eroina oikeastaan noiden välillä vain Jarin mainitsema koneen koko, tehoero on kyllä aika selkeä näiden kahden välillä.

Pikavaihteen ja jarrujen toimivuus (ääntelyitä?)kannattaa syynätä ettei tule yllätyksiä. Polttoaineletkujen kunto, jos tankki on päältä märkä tai tumman värinen niin polttoaineletkut luultavasti kusee. 60 vai lisävarusteena 94L pumppu? Suosittelen ysinelosta.
Vastaa Viestiin