Damagee...

[LihavaPoika]

jaa että damagee. toukokuulta 2011

tm155 -03 ohjauksen letkut 2kpl vuoti prässäyksistä parit uudet letkut ja rupes pysyyn öölit oikeella puolella on kuulemma ominaisuutena toisissa tm sarjalaisissa. puoliksi omalla letkuprässillä tein letkut.

kylvinkoneen vannaskelkoissa murtumia pieniä siellä täällä keppiliimalla korjaantui toistaiseksi.

hevan front roller laakeripukin rasvanippa otti kivikosketuksen, uusi lajitelmasta.

tm vaihteiston paineanturi nopealtapuolelta nyt 3 vaihdettu neljästä malli muuttunut/parantunut jo uudemmissa.
noin 60e kustannus.

f7000 ulosotonpakka väsyi, oireita oli kun pyöri ilman kuormaa vaikkei ulosotto ollutkaan kytkettynä. osat n150e (tarvike)
itteppä tuli sepiteltyä joten ei muita kuluja. olis saanut edellinen omistaja useamminkin vaihtaa öölit perään.

ajelinpa soraa västäräkillä 3190+ ja joskinit tp 22/50 peräs toin kotiin kuorman. kippauksen jälkeen pellin alta pirummoinen pölähdys ja jumalatoon romina arvasin heti mitä tapahtui. moottori sammuksiin ja pelli auki sitte tuli syntiä perk**** perk**** siivikko rikki ja ketjureaktiona jäähdyttäjään reikä.
kustannus arvio vähintään 3000e no onneksi on vakuutus. osia odotelles, vielä ei oo selvinnyt mikä aiheutti tapahtuneen. hyvät puolet että hajos kotipihaan ja ettei kesken lietteen tai rehun ajon vaikka tympiikin aikalailla.

[kyntäjä]

Erittäin vähällä menty....toukokuu

Lietepumpusta hydr moottori....ja tuli huomattua ettei omatekeleestä ole lirun lieteen nostoon.(uusi valmistettu sade päivänä,mini vredo)

4 vannasta rapidistä....huom. kylvetty 335ha.

700 22,5 dnebroshina kärristä,vannenauha yllättäen...

710/70 38 pirellistä selkään jumalaton paise ja 15 sek rengas räjähti(tootaki kauimmaisella lohkolla kotoa 28km)....onnes naapurissa lötyi suurinpiirtein yhtä kuluneet ylimääräisenä....6h päästä olin jo kylvämässä...oma kylvön ennätys karitui kylläkin samalla....

Nii ja JD menee kansipahvin vaihtoon ja samalla päivittävät hiluja kanteen...Jd maksaa vielä 55% remontista vaikka kone 4300h ajettu ja 2007

Yllättävän vähillä menty....paljon on nimittäin tehtykin...

[Jari]

Lisätään vielä viimeisiltä kylvöiltä vesipumppu jontikasta, 8000 tuntia kesti kunnes siivet murtui. Laakereiltaan vielä kähy peli. Pumppu hiluineen noin 450€+ työt.
Deutsista alkoi nostolaite juonittelemaan niin pahoin, että piti vaihtaa nostolaitteen hallintalaite. Hintaa tällekin kertyi vajaa tonni+ työt. Pari tonnia alveineen pariin pikkuvikaan

[maraani]

Maataisteluväline toi Volvokin melkein on...tuli tuossa toukokuun alussa vähän jännempi kotimatka töistä...ihmettelin kahvitunnilla ääneen työkaverille, että jotain häikkää Volvon alustassa on, kun käyttäytyy oudosti. Kaveri on kuorma-automiehiä ja oli sitten katsonut kotiin lähtiessään munkin auton alle... STNA! Onneksi katsoi tai miten sen nyt ottaa..on nimittäin alatukivarsi edessä kuskinpuolelta aika zögö - kolmiotukivarresta on taaempi osa irtipoikki ja etummainen siis jotenkin ehjä. Muutenhan tuo ei pysyisi enää missään. Mutta aika pehmeä ja vetelä kokonaisuus mm. jarruttaessa

Varjelus on mukana ollut, sentään jonkin verran autoa tarvitsenkin ja ajelua tulee useampi satakilometriä viikossa. Tuumailin, että lapsia en enää uskaltaisi kyytiin ottaa... korjaamattahan tuo vielä on, vaikka emäntä tukivarren jo Motonetista hakikin. En siis sillä enää ole ajanut, emännän autolla käyny töissä ja viikon olin lomalla peltohommissa.

[saab35]

Kasvinsuojeluruiskun nivelaksila tuli käyttöiän päähän. Onneksi pihassa pesun aikana ettei täydellä säiliöllä pellolla. Korvake poikki raktorin päästä ja mukava kolahdus. Onneksi ei muita vaurioita.

[sirkussonni]

Rehuhommissa ajoin silppurivaunulla pellolta viimeisiä roippeita, kiertelin sähkötolppaa. No, eiks perhana siinä tyvessä ollu kyntövaon tynkää, ja se vaunu siis kallistu tolpan puoleen. Rengas kiinni pikkuisen tolpan kylkeen, ja naps ja ryskis. Pyörännapa poikki laakerien takaa ja pyörä putos siihen tolpan viereen. Illalla kuuden aikaan tietysti. No, ei muuta kuin tunkki telipalkin väliin ja vaunu suoraksi ja varovasti 6 km kotio. Loppuilta ajettiin sitten kotilohkolta kolmella pyörällä, ja aamulla paikalliselta kärrytehtaalta hakemaan uusi napa, tai siis oikeammin kaksi jarrullista napaa. Eli siis vahinko voitoksi: Nyt tulee kärryyn kaivatut jarrut! Muuten kyllä sesonki meni kivuttomasti!

[junttieinari]

Perjantai-aamuna aloiteltiin rehuntekoa kaikkein kauimmaiselta lohkolta. Kolmannella kuormalla kaksoisilppuri sieppasi maasta ehken nyrkinkokoisen kivenmurikan. Seurauksena vääntyneet hakkurinterä ja terän kiinnitysrauta. Eli homma seis heti alkuunsa, ja silppuri pajalle. Onneksi löytyi Keskolta Kuopiosta uutta rautaa, joten selvittin muutaman tunnin viivästyksellä.

[JarJar]

Suht pienehköillä vikalistalla tämä kevät mennyt:

-Paaleja kärrätessä keväällä lavetista räjähti rengas -> vanne totaalisen kieroksi ja jarruletku "hiluineen" irti.

Kylvöt:
-Multiseedistä takapyörästöstä laakereita (ei rasvanippoja ja suht runsaasti tieajoa) ja sen seurauksena kaks pyörän "akselia" vaihtoon.
-Samaisesta koneesta yksi vantaan kumityyny ja talven aikana kuoleutunut toisen sivupellin kaasujouset.
-Case 5150:sta kultivaattori rikkoi nostolaitteen sivurajottimen korvakkeen.
-Lantakärristä yksi letku

Rehunteko:
-Käytettynä tulleeseen Claas 255 uniwrap:iin ennakko huoltona uus jarruletku, muutama noukkimen piikki ja pyörintänopeusanturi.
-Samaisesta paalarista irtosi öljynsuodattimelta paalauskoneeseen päin menevä letku liitoksestaan ja tämä keskeytti paalauksen yksi ilta.

[massey ferguson5455]

Rehunteon ongelmia:

- 4255 verku antoi vikakoodiksi magneettiventtiili oikosulussa tai virtapiiri auki, noh loppupäivän kuormat ajettiin 390 massikalla ja huoltomies kävi illalla vielä tutkimassa 4255 ja sai sen liittimiä jne. sorkkimalla toimimaan.

-Rehuvarusteisesta WS 120 tuhtista pressun nosto rauta linkkuun siilon seinään osumisen seurauksena, vähän pajavasaraa ja taas toimii

-Siilolla olleesta 865 sisuvalmetista löystyi polttoaine suodatin --> kiristystä ja hommat jatkui taas.

Perjantai-aamuna aloiteltiin rehuntekoa kaikkein kauimmaiselta lohkolta. Kolmannella kuormalla kaksoisilppuri sieppasi maasta ehken nyrkinkokoisen kivenmurikan. Seurauksena vääntyneet hakkurinterä ja terän kiinnitysrauta. Eli homma seis heti alkuunsa, ja silppuri pajalle. Onneksi löytyi Keskolta Kuopiosta uutta rautaa, joten selvittin muutaman tunnin viivästyksellä.

Tuli tuosta mieleen tapaus muutaman vuoden takaa, silppurina oli siis Elhon Superluoko. Tuli pullonvaihdon aika ja korkkien avaamiseen oli kopin lattialla isot n.50cm varrella olevat Bahcon putkipihdit. Ne sitten tietenkin unohtuivat siihen silppurin päälle ja tottakai tipahtivat ja silppuri tietenkin imaisi ne.. Noohh ne kun kohtasivat hakkurin se kolina oli kuulemma sanoin kuvailematon. Tuloksena se että kaikki hakkurinterät aivan paskaksi. Ja niitä putkipihtejä ei sen jälkeen löydetty

[marklain]

Täytyypi raportoida tännekkin kevään tapahtumat.

Kevään äestyksissä yksi piikki poikki, menee normaaliin hävikkiin.

Rikkaruiskutuksissa nivelakseli meni korvake poikki. Toki täydessä vauhdissa. Tästä johtuneesta ilmaveivin seurauksesta pumpulta imu ja lähtöpään muoviputket poikki ja 600L Toolerin maantielle. Paikallinen VPK kävi pesemässä tien. K-kaupasta Hardiin uudet hilut ja nivelakseli.
Tiedoksi, että Hardin pumppuun käy sitten vain Hardin oma akseli, koska pumpun akselin pää on kartio ja paksumpi, kuin mitä kaupassa tarvike nivelakselin tumppi.
Oli meinaan to-del-la kovin kiinni se nivelakselin pää siinä pumpun akselissa

[Jari]

Valtan laturi piti ääntä, luulin kuuluvan remmistä ja kiristin. Kotiin tullessa kuuntelin että ei oo remmi löysällä... Laakeri pskana, eikä tähän aikaan uutta saa, jos tuohon iskran pskaan kannattaa laakeria vaihtaakaan. Näkyi olevan ankkurin johdotkin tinattu kiinni, ei purkaantunut "normaalisti" kun olisin laakerit irroittanut Hiiletkin on aivan finaalissa.


Aamulla piti lähteä ruiskuttamaan syysvehnälle jarrua, mutta siirtyi päivään, aamusta tulikin remppahetki ja Valtran varaosatiskin tukemisreissu.

[sirkussonni]

Laitoin paalainkäärimen eteen traktoriin kiinni, ihmettelin, kun ei oikein meinaa liikkeet koneessa olla normaalin tuntuisia. Hmm... pakko olla jotain power beyond hämärää. No siinä sitten päättelin, että sen on pakko olla pikaliittimet taas jälleen kerran epäsopivia toisiinsa. NO. ARVATENKIN MENIN SITTEN NYPPÄÄMÄÄN POWER BEYOND PAINELETKUN LIITTIMESTÄ AUKI, traktorin käydessä. Eli sitten tuli suihku suoraan silmille, ööliä öögaan. Sieltähän siis pullahti tiivisteet pihalle kun virtaukset oli päällänsä.
Vika kyllä löytyi, sen jälkeen kun olin saanut silmät öljystä puhtaiksi. Eli pikaliittimet eivät sopineet toisiinsa. Ei muuta kuin liitin lohkon liittimeen, ja hommat lähti rullaan, tulipa paalain rasvattua, oikeastaan öljyttyä kunnolla....heti kauden alkuun. BEVARE! Tottumatonta uuteen tekniikkaan...

[O.J.]

Rehuntekoketjun pikkuviat: Talven aikana oli haristunut Elho 1010:stä yksi hydrauliletku vuotavaksi ja sitten hajosi happotynnyritelineen vinssin kampi. Kumpikaan vika ei keskeyttänyt työntekoa.

[LihavaPoika]

[quote="JarJar"]Suht pienehköillä vikalistalla tämä kevät mennyt:



Kylvöt:
-Multiseedistä takapyörästöstä laakereita (ei rasvanippoja ja suht runsaasti tieajoa) ja sen seurauksena kaks pyörän "akselia" vaihtoon.
-Samaisesta koneesta yksi vantaan kumityyny ja talven aikana kuoleutunut toisen sivupellin kaasujouset.


Omasta koneesta vaihdettu kaikki takapyörön laakerit puolet oli rikki nykyään rasvanipat. uudemmissa malli muuttunut
tässäkin liian huolellinen paine pesu lienee osasyyllinen.

jos kumityyny ei ole läpipulttimallia vaan vulkanoiduilla kierreosilla on mahdollista saada takuuseen itsellä hajosi jo toisena tai kolmantana kesänä 1/3 uudet takuuseen. oma -03

[Timangi]

Ihmeen hyvin sujui kaikki eiliseen asti...
Toiseksi viimeistä viljarekkaa täyttäessä jouduttiin siirtämään kierukkaa ja kannattelin sitä hetken.
Sitten kun päästin irti niin ilmeisesti kävi oikea olkapää sijoiltaan ja revähti olkalihakset ja hauis repes yläpäästä hieman irti... Aika moinen kipu...No tulipa rekka täyteen kun vanhaisäntä jäi yksin täyttämään Nyt sitten sairaslomaa...