Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Minkälaiset eturenkaat teillä on etukuormainkoneessa ja paljonko on painetta? Mitenkä on kestäneet kuormainkäytössä? Kotona etusissa n. 1,8 bar, renkaina Michelin 14.9R28. Säälittää joskus kuormatessa katsoa etupyöriä taka-akselin ollessa lähes ilmassa...
No tri2:koset tietty Painetta on semitä rengasliikkessä laitto ja en oo tullu kattoneeks paljo on. Paljo tukevammat ja pitävemmät jäällä ku normi renkaat. jos paljo peltoajoa niin sit ei oo välttämättä hyvät
480/65-24 continentaalit on etukuormainkoneen edessä ja painetta on noin 2 bar. Silti ne näyttävät menevän lottoon, kun on vähänkin painavampi kuorma edessä. Taitaa olla millirenkaiden ominaisuus.
Etuset GY:n 420/65-24, painetta lienee 2.0-2,5bar. Kevättöihin pudotan jonnekin 1,5 bar tuntumaan.. Takana aina lisäpainoa jos vähänkin painavempaa aikomus nostaa..sen verta pikkunen toi ek-traktori ..
Alkuperäiset etuset oli 11.2-24 ja eipä niillä paljoa keväällä viittinyt pelloilla ajella..
Tauruksen Point7 ja koko on joku 360x28.Painetta on 3,5 kiloa vaikka se suositus on vissiin 3 kiloa,mutta etukuormainkäytössä tuo kumi on liian pieni.Renkaan reunasta ripojen välistä on alkanut irvistelemään lappumaisesti paloja.Pointti ei taida olla kovin hyvä rengas etukuormainkäyttöön.
Heihei kirjoitti:Minkälaiset eturenkaat teillä on etukuormainkoneessa ja paljonko on painetta? Mitenkä on kestäneet kuormainkäytössä? Kotona etusissa n. 1,8 bar, renkaina Michelin 14.9R28. Säälittää joskus kuormatessa katsoa etupyöriä taka-akselin ollessa lähes ilmassa...
Sääli on sairautta mutta kunnon takapaino vähentää etuakselin kuormitusta. Yli 15 vuotta vanhassa Michelinin opuksessa luvataan tuolle rengaskoolle kantavuutta 1925 kg per rengas kolmenkympin nopeuteen asti. Max 10 km/h taulukko lupaa maksimiksi 2700 kg (1,9 bar). Jos kostealla pellollakin aikoo ajaa, niin vyörenkaan pitää olla tyhjän näköinen, muuten on liikaa painetta. Yli 1 barin paine on liian paljon kostealla pellolla.
alliance jotku 2,5 bar (14,9,24r)
dneproshina 1,8 bar (14,9,24r)
nokia tractor (forest) 2,0 bar (13,6,24r) vaihdetaan tilalle nokia tri kakkoset
nämä vain eturenkaat
Kenda 16x7.50-8 ollu nyt noin vuojen alla. 3bar painetta, silti mennään välillä kumit litussa. Alkuperäset kumit meni siliäksi viiessä vuojessa. En muista merkkiä. Etukuormaajaa ei olla enää käytetty n.5 vuoteen, kun on siirrytty täysin pyöröpaalirehuun.
Ja konehan on Varmolift -99 (:
Kaupoi: Onkos tuossa lastavassa versiossa veto noilla "etu"pyörillä? Kun näyttäs että sinne menee hydr.letku ja hieman näyttäs olevan renkaat leveämmällä kuin omassa. Vois oletta, että tuo nousee pienet mäetkin helpommin kuin se joka vetää sillä kääntyvällä renkaalla.
rijata01 kirjoitti:Kaupoi: Onkos tuossa lastavassa versiossa veto noilla "etu"pyörillä? Kun näyttäs että sinne menee hydr.letku ja hieman näyttäs olevan renkaat leveämmällä kuin omassa. Vois oletta, että tuo nousee pienet mäetkin helpommin kuin se joka vetää sillä kääntyvällä renkaalla.
Joo veto etupyörissä. Kyllä sillä rehusiilosta kuormalla ylös pääsi.
Painetta on semitä rengasliikkessä laitto ja en oo tullu kattoneeks paljo on. Paljo tukevammat ja pitävemmät jäällä ku normi renkaat. jos paljo peltoajoa niin sit ei oo välttämättä hyvät
mutta kunnon takapaino vähentää etuakselin kuormitusta. Yli 15 vuotta vanhassa Michelinin opuksessa luvataan tuolle rengaskoolle kantavuutta 1925 kg per rengas kolmenkympin nopeuteen asti. Max 10 km/h taulukko lupaa maksimiksi 2700 kg (1,9 bar). Jos kostealla pellollakin aikoo ajaa, niin vyörenkaan pitää olla tyhjän näköinen, muuten on liikaa painetta. Yli 1 barin paine on liian paljon kostealla pellolla.
