Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Carnivor kirjoitti:Suljettu on kalliimpi ja hienomman näköinen, joten sillä on parempi statusarvo. Averossakin on sellainen. Itse en näe kovinkaan tärkeänä. Sampon rakenteen etu on torven helppo puhdistettavuus, torvi on korkealla heti puimurin vieressäkin, jolloin sillä ei helposti törmää mihinkään ja kylkipelti mahtuu avautumaan kunnolla pois tieltä.
Sillä mä sitä kysyinkin kun kaverin kanssa eilen puidessa mietittiin eikä keksitty mitään järkevää syytä miksi nykyistä rakennetta pitäisi muuttaa.
No tuo jo mainittu kääntäminen tyhjätessä oli itsellä mielessä, vaikka eipä tuolla tosiaan taida olla suurta käyttöä.
Tuolla oli varmasti merkitystä keppikoneitten aikakaudella, nykyisillä hydroilla ei oikeastaan merkitystä, konetta on helppo siirtää tarpeen mukaan.
Ja sama kyllä vauhdissa tyhjennyksessäkin, jos osaava kärrykuski ei puimurikuskin tarvitse tehdä muuta kuin vetää tyhjennys päälle ja jatkaa ajoa. Viimeisellä tyhjennyksellä ja ihan kärryn perään otettaessa joutuu vähän enemmän seuraamaan. Tarvittaessa sitten pienellä puimurin hidastuksella tai hetkellisellä vauhdin nostolla voi tyhjennyskohtaa passata.
Massikassa (530) voi käännellä torvea tyhjennyksen aikana mutta empä tuolle suurta arvoa anna, haittana kun on monimutkaisempi rakenne ja hankala puhdistettavuus.
Omasta mielestäni Sampon 2000-sarja oli huippusaavutus 1980-luvun lopussa, kestävyydestä en tiedä sanoa kun en ole metriäkään ajanut. Mutta seuraava puimuri, jos joskus tulee vaihdettua, on melko varmasti kyseistä sarjaa, mieluummin toki punaisena
Käytetyistä jos puhutaan, niin mistään muusta tuon ikä/koko/hintaluokan koneesta ei löydy niitä ominaisuuksia mitä SR2000-sarjasta.
suregrip kirjoitti:Omasta mielestäni Sampon 2000-sarja oli huippusaavutus 1980-luvun lopussa, kestävyydestä en tiedä sanoa kun en ole metriäkään ajanut.
Joo tuo oli vaan liian iso uudistus silloiselle Puimuri-yhtiölle. Aluksi oli kaikenlaista ongelmaa: vaihteistot oli liian heikot, sitten suunnittelussa muutamia lapsuksia esim. hihnapyörä kiristettiin kartiolla paikallensa ja kun se tarpeeksi kiri niin akseli poikki, eli muutoksia alkusarjaan tehtiin suoraan kun ongelmia tuli.(juttuja vois kertoa paljon mutta olkoon ny)
Prihtihän sen silloin osti ja saneerasi aika rajusti ja sen huomasi kyllä kun v.-91 varaosissa kun kävi mieliala ei hyvä ollut ....
Viimeksi muokannut Sepe, 15 Syys 2011, 10:55. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Joo, kyllä sitä saa ihmetellä, että tässä maassa ylipäätänsä puimuria vielä tehdään. Niin paljon on yrittämisessä kaikenlaisia vaikeuksia mukana.
Tuohon torven kääntöön. Mun mallissa joutuu tosiaan painamaan kahta nappia yhtä aikaa eli avaamaan lukon ja kääntämään torvea. Ei tuo nyt niin ylivoimaselta ole tuntunut. Joskus miettinyt, että tekeekö sillä lukolla yleensä mitään? Jos ottaisi sen kokonaan pois?
Torvi tulee usein jätettyä ulos, lähinnä siitä syystä, että kääntö on aika hidas. Sitten ulkona hydrauliikka antaa pikku hiljaa myöten ja torvi ei pysy paikallaan. Sitten alkaa merkkivalo vilkkua ja joutuu hiukan kääntämään torvea taas ulos.
Kyllä mun mielestäni puhdistettavuuden kannalta tuollainen avomallinen torvi on hyvä ratkaisu. Pitkästä putkestakin saa jyvät pyöriteltyä käsipelillä poies.
Minäkin tyytyväinen punaisen sampon mies. Vastaa 2045:tä ylälaidalta varustettuna. En ole koskaan kaivannut suljettua tyhjennyssysteemiä. Tuo on hyvä, kun hydrolla niin helppo ryömittää eri paikkaan kärryä. Ja aika nopea on tyhjentää säiliö ja torvi esim. siemenviljan puinnille.
kylmis kirjoitti:Tuohon torven kääntöön. Mun mallissa joutuu tosiaan painamaan kahta nappia yhtä aikaa eli avaamaan lukon ja kääntämään torvea. Ei tuo nyt niin ylivoimaselta ole tuntunut. Joskus miettinyt, että tekeekö sillä lukolla yleensä mitään? Jos ottaisi sen kokonaan pois?
Joutaa pois, tai sen koukun voi rautalangalla virittää aukiasentoonsa. Meni siitä solenoidi jo vuosia sitten, parina vuonna tuli tielle lähtiessä päästettyä lukkoasentoon, mutta sittemmin on jäänyt sekin tekemättä. Vissiin kerran on merkkivalo syttynyt omia aikojaan. Torvenkäännön keinukytkimen olen modannut asentolukittuvaksi kiinnimenoasennon puolelle.
Meiltä hajos kans tuo solenoidi tänä syksynä. Tuskin tulee laitettua uutta... Otin torvesta sen "lukituslenkin" pois. Torvi ulkona ei kylläkään kannata ajella. Ennemmin tai myöhemmin hajoaa se torven sylinteri, kun se hakkaa koko ajan sylinteriä vasten ja voi myös väsyä ja revetä koko torven "juuri". Meillä on tuo sylinteri kerran uusittu joskus 10 vuotta sitten ja sen jälkeen jaksettu säntillisesti kääntää torvi kylkeä vasten...
kylmis kirjoitti:
Tuohon torven kääntöön. Mun mallissa joutuu tosiaan painamaan kahta nappia yhtä aikaa eli avaamaan lukon ja kääntämään torvea. Ei tuo nyt niin ylivoimaselta ole tuntunut.
Tuossa laskin että nykyisillä puintimäärillä ja kasvilajeilla jos 2065:sen säiliössä on keskimäärin 35 hl tavaraa täytyy torvi avata noin 400 kertaa syksyn aikana..
Itseasiassa yllättävän monta kertaa..
kylmis kirjoitti:
Tuohon torven kääntöön. Mun mallissa joutuu tosiaan painamaan kahta nappia yhtä aikaa eli avaamaan lukon ja kääntämään torvea. Ei tuo nyt niin ylivoimaselta ole tuntunut.
Tuossa laskin että nykyisillä puintimäärillä ja kasvilajeilla jos 2065:sen säiliössä on keskimäärin 35 hl tavaraa täytyy torvi avata noin 400 kertaa syksyn aikana..
Itseasiassa yllättävän monta kertaa..
Suurtilallisten ongelmia
Mutta tota sylinterin rasittumista en ole ajatellut, ehkä pitää alkaa kääntämään torvea kiinni.
kylmis kirjoitti:
Tuohon torven kääntöön. Mun mallissa joutuu tosiaan painamaan kahta nappia yhtä aikaa eli avaamaan lukon ja kääntämään torvea. Ei tuo nyt niin ylivoimaselta ole tuntunut.
Tuossa laskin että nykyisillä puintimäärillä ja kasvilajeilla jos 2065:sen säiliössä on keskimäärin 35 hl tavaraa täytyy torvi avata noin 400 kertaa syksyn aikana..
Itseasiassa yllättävän monta kertaa..
Suurtilallisten ongelmia
Mutta tota sylinterin rasittumista en ole ajatellut, ehkä pitää alkaa kääntämään torvea kiinni.
Ja se lukko saa nyt lähteä.....
Tuli kans tänään ratkaistua puimuriongelmat 5-10 vuodeksi. Oikeasti köyhällä ei oo varaa ostaa kun halpaa. Tuli kaupat 2001 vuotisesta 2065 sambuusta ja siinähän on tuo sama "ärsyttävä" torvenkääntösysteemi kuin nykyisessäkin (oikea käsi napilla, vasen hydrovivulla ja ratti hampaissa). Se torven lukitus siitä saa lähteä heti, mutta oliskohan tuo mahdottomuus tuoda ajovivun takapinnalle vipukytkin sille torven käännölle? Onko kukaan avannut sitä ajovipua eli onko siellä ylimääräistä tilaa? Paljonhan se toki jo auttais kun vaihtais siihen sen asentolukittuvan kytkimen!
Joo, on tuo systeemi muuttunut paremmaksi uudemmissa. Ite oon selvinnyt aivan hyvin tän kahden napin kanssa. Välillä käännän putken puinnin aikana kärryä lähestyessä. Toisinaan vasta matkalla pöytä ylhäälllä ajellessa. No problem.
Voi olla myös, että ilman lukitusta saa aika usein korjata napista, ellei halua valojen vilkkuvan.
Minkälainen homma olisi editoida tämä uudemman mallinen kepin pää vanhaan sampoon? Se olisi kaikista fiksuin ratkaisu ja kaikki kytkimet olisi mielekkäällä paikalla.
Ja kyllä, pisnesmies Turhapuron opeilla jos laskee C8:ssa vakiona olevat: ilmastointi, 4,5 metrin pöytä sekä 750 /550 renkaat, yht. 9600 €, niin samainen väliraha kannattanee käyttää siihen että päätyy suoraan C8:iin, eikös vain?
Paljonkos olette yleensä saaneet alennusta uusista koneista ilman vaihtokonetta?
Agrimarketin kotisivuilla hehkutettu JD-super-puimuri-double-diili on se että 1470 C maksaa samaisen 165 t€ mutta maksuaikaa saa 30.09.2012 ilman korkoa.
bouli kirjoitti:
Tuossa laskin että nykyisillä puintimäärillä ja kasvilajeilla jos 2065:sen säiliössä on keskimäärin 35 hl tavaraa täytyy torvi avata noin 400 kertaa syksyn aikana..
Itseasiassa yllättävän monta kertaa..
Minä ainakin puin aina tyhjennyksien välissä torvi pitkällä jos joku erityinen syy ei sitä vaadi kääntämään sivulle.
