Sokerijuurikas 2011

[Cultor]

Homman ongelma juurikin tuo lisäpyörän painuminen rivin välissä, jolloin kura nousee juurikkaiden tasolle ja yli. Liian märkää on vaikka osan matkaa riviltä jo meneekin kunnolla..

Minä voisin suositella hydraulisesti hallittavaa lisäpyörää. Jos Juko kympistä puhutaan, sen alkuperäinen 13-16 pyörä on sopiva, jonka tilalle 400-15,5 kokoinen. Painatussylinteriin saadaan sopiva paine esilistimen ja rivinpuhdistimen hydraulimoottorin linjasta. Sylinterin nostopuoli kytketään rinnan vannaskeulan nostosylinterin kanssa. Kuvassa näkyvä on Huhki A:n 6-16 lisäpyörä, mutta sen onkin pääasiassa vakaajakiekon virkaa toimittamassa.

[SS]

Varmaan kuus Jukoa tai vastaavaa tänään bongattu Salosta itään kymmenen kilometrin säteellä. Takavedoilla ajoivat monet. Melko valkoisia kasoja tulee, eli puhtauskin on mukiinmenevä.

Eli parin päivän päästä kovettunevat ne pahemmatkin maat.

-SS-

[SamiT]

Kävin kokeilemassa äsken, nyt menee 200:lla Jukolla melkein kelvollisesti, eli vielä pari päivää niin sitten sujuu. Nytkin menisi jos koneessa olisi vakaajakiekko takana.

[TepaR]

La aamusta "päivystin" ja odottelin pakkasta jota ei sit tullutkaan. Mutta pellot olivat tuolloin vielä tosi märkiä joten vielä odotellaan. Jos ei kovasti sada tulevalla viikolla niin ensi viikonlopulla voisi kokeilla... Koneessakin on lisäpyörä valmiina...

[SS]

Perniössä Koskella Kiskossa Muurlassa hyvällä mallilla, kasoja jo vietykin pois.

-SS-

[Maajussi66]

Tänään tuli kaikki 16 ha nostettua ja puolet on tehtaallakin... loput sitten joskus

[Sepe]

Aumassa olisi ja osa tehtaalla. Eikun pressujen ostoon...
Jokunen sukellus paikka oli ja paikoin niin kovaa ettei meinanneet vantaat maahan mennä...

[renkimikko]

Tilan omat ylhäällä, enää 13 ha rahtia ja siellä saattaa tulla kantavuusongelmia joissakin kohtiin. Kaikkiaan nosto meni tähän asti ainakin suht hyvin joten sateiden vaikutus jäi pelättyä pienemmäksi meillä päin. Oikeastaan nosto oli jopa helpompaa kuin sellaisina vuosina kun pohja on kuiva ja sade kastaa pintamaan. Vantaat ei kuluneet juuri ollenkaan kun taas normaalisti on ainakin kerran tarvinnut vaihtaa ja joskus jopa kaksikin kertaa kaudessa. Märkyys oli oikeastaan ongelmana ainoastaan aumalle mennessä oikean linjan saaminen ja aumalta lähtiessä kun ei meinannut kone liikkua taaksepäin.

[SamiT]

Missäpäin "renkimikko" toimit? Olisi mukava joskus tuommoinen Thyregod toiminnassa nähdä.

[renkimikko]

Perniössä touhutaan.

[jowi]

2 viikkoa odoteltu viimeisen lohkon kuivumista. MT:ssä tänään mielenkiintoinen kirjoitus vierasyliössä sivulla 2. Kyllä tuntee ittensä hölmöksi kun viljelee jurttia EU:n halvimmalla hinnalla.

[Björn]

Vuodesta -87 jurttia viljelty eikä näin märkää ole ollut koskaan....ei lähelläkään !! Pelto ei yksinkertaisesti kanna ja notkopaikat ihan veden vallassa. Pakkasten odottelu lienee se viimeinen oljenkorsi, mutta kertokaas nyt asiasta paremmin tietävät millaista keliä sieltä sopisi odotella, jotta homma jollain lailla onnistuu !?!? Koneen säädöistä sun muistakin hyvistä tipeistä voisi olla arvaamatonta apua. Meinaan jossain vaiheessa ne jurtitkin jäätyy sinne maahan kiinni.

[Joakim]

Vuodesta -87 jurttia viljelty eikä näin märkää ole ollut koskaan....ei lähelläkään !! Pelto ei yksinkertaisesti kanna ja notkopaikat ihan veden vallassa. Pakkasten odottelu lienee se viimeinen oljenkorsi, mutta kertokaas nyt asiasta paremmin tietävät millaista keliä sieltä sopisi odotella, jotta homma jollain lailla onnistuu !?!? Koneen säädöistä sun muistakin hyvistä tipeistä voisi olla arvaamatonta apua. Meinaan jossain vaiheessa ne jurtitkin jäätyy sinne maahan kiinni.

-70 -luvun puolivälistä olen viljellyt juurikasta omissa nimissäni, ja tilanne on sama kuin Björnilläkin, ei tällaista koskaan ennen..... Jos itse saisin päättää ja säätää, niin vähintään kuukausi aurinkoista ja tuulista poutasäätä sekä max -5 asteen yöpakkasia, tulis aika hyvät kelit. Koneen säädöillä ei enää paljoa voi, itse Jukolla nostavana olen säätänyt vantaan käytännössä tappiin ylös ja puhdistusrullat suurimmalle mahdolliselle nopeudelle, silti perjantainakin piti kannatella vannasta hydrauliikalla ja kuitenkin tuli savipalloa aumaan. No, siihen nosto sitten loppuikin ja nyt odotellaan kuivempia kelejä.

[SamiT]

Eilinen päivä saatu jo nostettua XJ-200 Jukolla, kohta kun päivä valkenee menen jatkamaan hommaa. Laitoin koneeseen paripyörän vasemmalle puolella ja koneen alle tehty vakaajakiekko välttämätön, jos kiekko unohtuu ylös päisteestä lähtiessä niin vimmeistään 10 metrin ajon jälkeen jo alkaa kone olla poikittain perässä ja meno alkaa hyytyä. Koneessa on vantaiden takana 700/22,5" pyörä ja se kantaa koneen hyvin, Juko 10:n pieni pyörä vantaan takana ei pysy pinnalla edes seuraavaan riviväliin tukeutuvan lisäpyörän kanssa, ja sillä ei pysty meidän pellossa nostamaan ollenkaan tällä kelillä. 200:nen pysyy pinnalla noilla pyörillä hyvin mutta aumasta tulee aikamoinen kötöstys kun kone ei mene takaperin juuri mihinkään mutta eteenpäin kulkee ihan hyvin olosuhteet huomioiden joten nosto onnistuu.

[Make]

2 viikkoa odoteltu viimeisen lohkon kuivumista. MT:ssä tänään mielenkiintoinen kirjoitus vierasyliössä sivulla 2. Kyllä tuntee ittensä hölmöksi kun viljelee jurttia EU:n halvimmalla hinnalla.

Tuli aikalailla jakomielinen olo kun radiossa mainostettiin Dansukkerin reilun kaupan ruokosokeria.