110/90 Fiatin sähköhäikkä

[turvenuija]

Ilmeni 110 viiatissa mystinen sähkövika.
Sammutin koneen torstaina normaalisti, ja tänään hyttiin noustessani huomasin että öljynpaineen merkkivalo palaa vaikka virta ei ole päällä. Kun virran kytkee niin ö-valo sammuu vaikka pitäisi syttyä siinä vaiheessa, latauksen merkkivalo syttyy niin kuin pitääkin. Kun koneen käynnistää niin valot sammuvat niin kuin kuuluukin eikä muutakaan vikaa ilmene.
Sitten kun kääntää avaimesta koneen sammuksiin se ei sammu, öljyn ja latauksen valot kyllä syttyvät, kone sammuu vasta kun nyppää tässä vaiheessa herätinvirtajohdon irti laturista.

Tähän mennessä tehty, vaihdettu kunnostettu laturi, diodi ja virtalukko, ei apua.
Maadoitukset tsekattu, ei apua.
Oma ja lainattukin järki ei tähän mennessä ole riittänyt joten onko joku törmännyt moiseen ongelmaan, tai olisiko tietoa/ideoita miten tuon selvittäisi?

[JOnte80]

Ei muuta kuin ottaan johtosarjoja liitoksista irti ja crctä väliin ja jos ei apua niin siellä on melko varmasti johdot hinkkautunut jostain puhki tai virtalukko sökö?

[stemma]

Siinäpä Jonte kertoikin tärkeimmät. Aikanaan virtalukon vaihdolla katosivat mystisimmät oireet. Kopin maadoitusviat saa myös aikaan jänniä efektejä.

[turvenuija]

Kiitos vinkeistä, mutta jos luette tekstini kunnolla niin siinä mainitaan että virtalukko on vaihdettu.
Piuhoja alan tutkimaan seuraavaksi, koetin vain löytyykö vastaavan kokeneita niin voisi säästyä paljolta työltä, toivottavasti omaan aika nopeasti tuota kokemusta itse

[IMSL]

Olisiko vika jossain releessä, joka on yhteydessä virtalukon tai laturin kanssa.

[sepi]

Ilmeni 110 viiatissa mystinen sähkövika.
Sammutin koneen torstaina normaalisti, ja tänään hyttiin noustessani huomasin että öljynpaineen merkkivalo palaa vaikka virta ei ole päällä. Kun virran kytkee niin ö-valo sammuu vaikka pitäisi syttyä siinä vaiheessa, latauksen merkkivalo syttyy niin kuin pitääkin. Kun koneen käynnistää niin valot sammuvat niin kuin kuuluukin eikä muutakaan vikaa ilmene.
Sitten kun kääntää avaimesta koneen sammuksiin se ei sammu, öljyn ja latauksen valot kyllä syttyvät, kone sammuu vasta kun nyppää tässä vaiheessa herätinvirtajohdon irti laturista.

Tähän mennessä tehty, vaihdettu kunnostettu laturi, diodi ja virtalukko, ei apua.
Maadoitukset tsekattu, ei apua.
Oma ja lainattukin järki ei tähän mennessä ole riittänyt joten onko joku törmännyt moiseen ongelmaan, tai olisiko tietoa/ideoita miten tuon selvittäisi?

Ei ihan tuommoista vikaa ole sattunut.Jos ei sammu avaimesta,niin oletko tutkinut sammutinmötikän ja sinne menevät johdot ja etenkin liitokset ?Minulla tosin yleensä,kun siinä oli jotain,ei lähtenyt käyntiin.Käykö valoille jotain,kun painat kytkimen pohjaan ? Maadoitushan tulee tuon levyn ruuvien kautta,eikö ? Siis sen etulevyn,jossa on virtalukko ja sulakerasia.Suurimmat sähköviat on minulla ollut hapettuvissa liittimissä ja sulakkeissa.

[forssu]

Koneen sammumattomuus on normaalia. Itse ajannut useammalla 100 ja 110-90 jotka ei sammu avaimesta. Tai sammuu silloin jos joku laite on päällä syömässä sähköä. Esim. puhallin ykkösellä.

[turvenuija]

Vika korjattu, tosin syy jäi kyllä hämärän peittoon toivottavasti ei palaa kummittelemaan jollain tavalla.

Sähköjä penkoessa törmäsin sellaiseen ilmiöön että öljynpaineen valolle tuleva johto syötti heikkoa virtaa "väärään suuntaan". Öljykellolta lähtevä johto jäi käteen pikku nyppäyksellä ja jäljestä näki oli ollut jo kokolailla täysin poikki, vaikka kuinka etsin niin en löytänyt johdon päätä sarjoista joten vedin kellollta uuden johdon suoraan valolle.

Tällä poistui alkuperäinen ongelma, ö-valo ei toiminut mutta virtakynällä selvisi että öljykello ei toimi joten kun sain uuden paikalle niin kaikki pelaa taas niinkuin ennenkin

Jossain johtosarjan sisällä piilee varmaankin jotain jonka en ehkä haluaisi koskaan paljastuvan...

[jukkh]

Korjasin joskus 82-94:sen sähkövikaa aika himputin kauan, mutta viimein vika löytyi, puhaltimen moottorista.
En tarkkaan muista minkälaista oiretta oli, mutta tosiaan ylimääräisiä valoja paloi taulussa. Ei se isäntää niin haitannut, koska oli joskus asennuttanut päävirtakytkimen. Viiatin virrat ei tunnu kulkevan niinkuin muissa trakvaattoreissa..!!