Onko kellään tietoa miten nopeusrajoitin ohitetaan?
Kyseessä 6820 autopower liikennemalli, huoltomiehet tuntuu olevan vähän nihkeitä tuossa kysymyksessä, rajoittimen poistolla menisi täydet 60 moottorin normaaleilla maksimikierroksilla, kuulemma mekaanisen laatikon osalta riittää nopeusanturin irtikytkeminen, tässä ei.
Jontikan portaattoman laatikon "viritys"?
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
aurauskeppi
Vakiona mittari näyttää noin 53.. Itse en menisi kovin räpelöimään kallista lootaa.
Mutta näitä on maailmalla jo niin paljon että luulisi tietoa löytyvän netistä amerikankielellä.
Rakastuin lopullisesti Internettiin samanlaisessa asiassa vuonna 2000 kun Hitachi-kaivinkoneen loputon ja kallis merkkihuoltokierre katkaistiin 3 markan osalla.
Mutta näitä on maailmalla jo niin paljon että luulisi tietoa löytyvän netistä amerikankielellä.
Rakastuin lopullisesti Internettiin samanlaisessa asiassa vuonna 2000 kun Hitachi-kaivinkoneen loputon ja kallis merkkihuoltokierre katkaistiin 3 markan osalla.
Menee vähän aiheen ohitse mutta mainitakseni noista merkki vs. ei-merkkiosista niin
kyllä löytyy eroa ja huomattavasti hinnoissa. Esim tuli tässä hommattua pögöön
alatukivarren osaa motonetistä ja ohimennen tuli vastaavan osan hintaa
kysyttyä pösön merkkiliikkeestä, hintaeroa tuli mukavat 40€ toiselle,
arvaatte varmaankin kummalle..
kyllä löytyy eroa ja huomattavasti hinnoissa. Esim tuli tässä hommattua pögöön
alatukivarren osaa motonetistä ja ohimennen tuli vastaavan osan hintaa
kysyttyä pösön merkkiliikkeestä, hintaeroa tuli mukavat 40€ toiselle,
arvaatte varmaankin kummalle..