Kaivinkone ja hakkuupää?

[Valmettimies]

Kaivurin suurin ongelma taitaa olla se keikkuminen, nimittäin se "pieni" heiluminen kertaantuu eikä välttämättä oo enää niin pientä siä kymmenes metris. Siis se kun kivi kanto tai joku muu epätasaisuus on siä telan alla. Pyöräkone heiluu vähemmän kun siinä on neljä pienempää tukipistettä.

[vms1]

Näissä raktoreissa ja kaivinkoneissa on muutama peruslaadultaan oleva ero motoihin. Kaivinkoneessa on tosiaan se ero että telat ei myötäile maata jolloin liikkuminen on paljon vaivalloisempaa ja sitten puomi tarttee isomman tilan että mahtuu kääntymään puiden väliin. Raktorilla taas painojakauma on väärä koska nosturi sijaitsee pyörien ulkopuolella. Motoa kun katsoo niin nosturi on järjestäen sijoitettu pyörien päälle tai väliin jolloin painojakauma on paljon edullisempi. Lisäksi nosturit on niin tehty lähes järjestäen että ne mahtuu kääntymään poikittain koneen leveydellä mistä ne saa tuupattua suoraan sivulle. Nämä kompromissit on kestettävä jos ei hanki oikeaa motoa. Sen takia peruskoneella on oltava reilusti muuta käyttöä ja metsätyön oltava harrastus jos ei hanki oikeaa motoa.

[Valmettimies]

Normaalistihan se nosturi on pyörien välis, mutta mites tämä Nisulan versio motosta, kai se oikeaksi motoksi on laskettava, kun se on siihen homaan tehty. Mietin vaan että miten vakaa se kone on?

[Hervast]

Äkkiseltään ajatellen Nisulan koneessa on sama ongelma kuin Valtran forestissa tai useimmissa traktorimotoissa, eli suhteellisen pienille takapyörille tulee suurin osa painosta. Semmoisella on vähän huono ylittää pehmeitä paikkoja tai ojia.

[oliver]

Hyvähän se on miettiä asiat valmiiksi, teoriassa suunnittelu kun ei vielä maksa mitään.

Tässä harvennutin firmalla sekapuumetsää ja teetin sieltä koivut itselleni. Kun kysyin paljonko moto veloittaa hakkuusta vastaus oli että 6 € /kiinto-m3. Yllätys oli aikamoinen kun sain laskun, sillä tuo hinta sisälsi alvin, eli mottihinta teolle oli 4,88 alv 0 . Kone Ponsse Fox, joten tavaraakin syntyy tarvittaessa tunnissa paljon.

PS. Jos lotossa voittaisin niin hommaisin kyllä jonkun sampon/901 valmetin +keto51 tjsp. harrastekoneeksi. Mut silloin ei olis kyse mistään ansiotoiminnasta vaan terapia- ja harrastekäytöstä.

Missäpäin tuollainen työnhinta, itse teetätin ns. energiapuuharvennuksen niin laskussa oli teko ja ajo 22,5euroa/m3 ja nyt on kuulemma noussut vielä siitä. Sen jälkeen on tehty harvennukset itse. Väittäisin että oma kone kannattaa, kun aikaa tehdä harvennuksia ja riittävästi pinta-alaa eli jatkuvuutta työlle. Yhtiön kone ei tee rankaan viimeiseen saakka, mutta itse voi tehdä. Jos vain aikaa riittää.

[Hervast]

Leimikko oli ensiharvennettu n. 6 vuotta sitten jolloin otimme sieltä pienimmät rimpat polttopuiksi ja hieman hankintapuuta. 4,5 m koivurankaa kone korjasi normaalin pystykauppaharvennuksen sivutyönä. Eli olosuhteet olivat hyvät hakkuulle ja kone olisi hakannut helposti sen 30 kiintoa mikä koivua kertyi, yhdessä vuorossa muun hakkuun ohella. Hakkuumiehet hintsusti savon puolelta, vaikka itä-suomessa ollaan.

Toiselta yrittäjältä tässä äskettäin kysäisin suuntia pelkälle ensiharvennusmännikön hakkuulle kelirikko/kesähommana ja silleen että hankkisin itse kantokäsittelyaineet. Hinta oli siinä 10 luokkaa motti verottomana. Ja nämä tekevät huippuhyvää harvennusjälkeä.

Energiapuuharvennus varmasti ikävempää tehtävää kun jäljellejäävää suht tiheää puustoa täytyy varoa ja kiintoja kertyy vähän vaikka runkoluku on suuri. Ymmärrän hyvin sekin jos leimikkoa ei ole ennakkoraivattu ja siitä rokotetaan korkeampana taksana. Eihän hyvää korjuujälkeä voi oikeastaan edes vaatia pahasti pusikoituneella kuviolla. Mut tarkemmin oliverin tapausta tuntematta on hankala arvioida hakkuutyön hinnanmuodostusta. Pienillä leimikoilla jo koneiden siirto voi tehdä suht suuren osan hakkuukustannuksista.

[bouli]

Äkkiseltään ajatellen Nisulan koneessa on sama ongelma kuin Valtran forestissa tai useimmissa traktorimotoissa, eli suhteellisen pienille takapyörille tulee suurin osa painosta. Semmoisella on vähän huono ylittää pehmeitä paikkoja tai ojia.

Kyllä sillä traktorimotollakin melkoisi ojia ylittää kohtuullisen helposti. Aika pehmeässäkin pärjää niin kauan kun liikutaan eteenpäin, sitten jos tuollaisessa paikassa pitää syystä tai toisesta peruuttaa niin se onkin mielenkiintoisempaa. On kokeiltu kantapään kautta kesäkelillä yhden suon reunassa..
Perinteisellä puutavakuormaimella pystyy tiukassa paikassa pelaamaan kun lykkää kuormaajan ympäri nokalle päin ja vaikka vielä jatkeet pihalle.. Saa aika "kivasti" siirrettyä painoa etuakselille.
Liikeratakuormaimella nosturin rakenteesta johtuen tuota apukeinoa ei voi hyödyntää.

[oliver]

Juu tämä minun harvennus oli siis ihan puhdas ensiharvennus, josta ei tehty kuitua vaan energiapuuta. Eli lopputulos oli harvuudeltaan ensiharvennus. Pohja oli ennakkoraivattu. ala oli 3ha ja motteja kerty 280m3

Naapurilla sama homma, vain erotuksen että yhdistys ennakkoraivasi.