Tuota hytin jousitus sarjaa näkyy saavan jälkiasennuksenakin,eikä ole hintakaan aivan kauhea,kun ajattelee että mitä kaikkea siinä paketissa on mukana.kompurat,putket ja ilmajouset jne...
kysymys kuuluu,että kannattaako hankkia,eli onko se jousitus hytissä niin hyvä kun väitetään?
Jos olen oikein ymmärtänyt niin traktorissa(6475) on kaikki sähkö systeemit jo valmiina olemassa taktoitan siis johdotuksia.Korjatkaa jos olen väärässä...
MF 6400 ilmajousitettu hytti
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: MF 6400 ilmajousitettu hytti
Itsellä ollut vuodesta 2005 ja olen kyllä tykännyt. Kokemuksia muista ei kyllä paljoakaan ole niin en pysty sanomaan kuinka hyvä on muihin verrattuna.
Re: MF 6400 ilmajousitettu hytti
Onko sulla myös etuakseli jousitus? Sen kanssa koppijuositus varmaan tekee ajosta tosi miellyttävää,luulisin.
Onkos siinä koppijousituksessa joku sähköhallinta jousituksen herkkyydelle/kovuudelle?
Onkos siinä koppijousituksessa joku sähköhallinta jousituksen herkkyydelle/kovuudelle?
Re: MF 6400 ilmajousitettu hytti
Hyttijousitus on aina parempi kuin jos sitä ei olisi. Kannattavuudesta en osaa sanoa, rahallisesti sitä tuskin tienaa takaisin. Mukavuus on kyllä nykykoneessa ihan eri kuin ennen, etujouset ja hytin jousitus+penkki alkaa olla sillä tasolla niin kuin pitää. Ei tulisi mieleenkään ensi vaihdossa jättää pois.
Sen sijaan tuo MF:n systeemi ei tunnu ihan kärkitekniikalta. Hytissä on nappi jossa kaksi asentoa, maantie ja työkone. Mielestäni ne menee väärin päin, maantiellä hytti nousee ylemmäs ja joustaa enemmän, kaarteessa nojaa ojaan päin jotenkin liikaa. Taas pellolla äestäessä, jossa luulisi suuremman jousitusvaran olevan mukavampi, niin se pohjaa joten pitää kytkeä pienemmän jouston puolelle. Itsellä se on melkein aina pienellä puolella kun se mielestäni riittää, kyyti ei pehmene isolla joustolla vaan tuntuu siltä että keinuminen vain lisääntyy.
Jousistus ei tasaa mitä tahansa, esim jos joutuu epäedulliselle taajuudelle vaikkapä kärryn ja renkaiden kanssa, tai poikittain huonosti käännettyjen viilujen päälle, niin äijä kopissa heiluu kuten ennenkin.
Sen sijaan tuo MF:n systeemi ei tunnu ihan kärkitekniikalta. Hytissä on nappi jossa kaksi asentoa, maantie ja työkone. Mielestäni ne menee väärin päin, maantiellä hytti nousee ylemmäs ja joustaa enemmän, kaarteessa nojaa ojaan päin jotenkin liikaa. Taas pellolla äestäessä, jossa luulisi suuremman jousitusvaran olevan mukavampi, niin se pohjaa joten pitää kytkeä pienemmän jouston puolelle. Itsellä se on melkein aina pienellä puolella kun se mielestäni riittää, kyyti ei pehmene isolla joustolla vaan tuntuu siltä että keinuminen vain lisääntyy.
Jousistus ei tasaa mitä tahansa, esim jos joutuu epäedulliselle taajuudelle vaikkapä kärryn ja renkaiden kanssa, tai poikittain huonosti käännettyjen viilujen päälle, niin äijä kopissa heiluu kuten ennenkin.
Re: MF 6400 ilmajousitettu hytti
Niin kyllä se kopin jousitus tasaa hiukan menoa. Hyvän penkin ja jousitetun etuakselin kanssa aika hyvä, mutta aina niitä kuoppia yms. on liikaa..
Tuo mf jousitus on ihan hyvä tosin säätöjä vain kaksi eri asentoa. Tuskin jousto matka muuttuu nimeksikään. Tieajo asennossa on vain hiukan kovempi paine ilmapusseissa kuin peltoajossa. Ero on aika pieni, mutta huomattavissa.
Tuosta jälkiasennusksesta ei sitten tietoa.. Useinhan noissa johtosarjoissa on valmiiksi mahdollisuuksia vähän kattavampaankin varsteluun.
Tuo mf jousitus on ihan hyvä tosin säätöjä vain kaksi eri asentoa. Tuskin jousto matka muuttuu nimeksikään. Tieajo asennossa on vain hiukan kovempi paine ilmapusseissa kuin peltoajossa. Ero on aika pieni, mutta huomattavissa.
Tuosta jälkiasennusksesta ei sitten tietoa.. Useinhan noissa johtosarjoissa on valmiiksi mahdollisuuksia vähän kattavampaankin varsteluun.