Hieno keksintö, voisi olla ajatusta myös isäntälinjan kärryissä! Niissä kun yleensä ajellaan kaikenlaista puuta. Äkkiä ajattelis ettei ole kalliskaan, kun on vain muutama raudanpala!
---------
Nilsiäläinen Marko Korhonen kehitti metsäperävaunuun lajittelutapit, joiden avulla voidaan pitää kukin puutavaralaji omassa lokerossaan metsäajossa.
Nilsiäläinen Marko Korhonen etenee ajouraa pitkin peruuttamalla ja noukkii sekä koivu- että kuusikuidut metsätraktorin kyytiin. Paluumatkalla hän lastaa tukit päällimmäiseksi. Kuorman purkaminen käy nopeasti, kun eri puulajit ovat kuormatilassa siististi omissa karsinoissaan.
Korhonen on testannut patentin saaneen pankkorakenteen toimivuutta ja kestävyyttä käytännön metsätöissä kevään savotoilla. Idea ja tekniikka toimivat.
”Turha edestakainen ajelu jää pois, kun samassa kuormassa voi ajaa eri puulajit kerralla. Tarkan lajittelun ansiosta kuorman purkaminen nopeutuu varsinkin lumisissa olosuhteissa”, Korhonen kertaa kokemuksiaan.
Eri kuitupuulajit pysyvät kuormassa erillään lajittelutappien avulla. Enimmillään 70 senttimetriä pitkät terästapit erottavat kuormatilan reunoille runsaan kiintokuution suuruiset karsinat.
Keksinnön oivallus on siinä, että lajittelutapit saa piiloon pankon rakenteisiin, kun niitä ei käytetä. Silloin ne eivät syö kuutiosenttiäkään kuormatilasta esimerkiksi puhtaassa tukinajossa.
Lajittelutapit saa esille metsäkoneen kouralla vivusta kääntämällä. Myös hydraulinen nostomekanismi on kehitteillä.
Metsäkoneenkuljettajana 14 vuotta toiminut Korhonen on yksi patentin kolmesta kehittäjästä ja omistajasta.
http://www.maaseuduntulevaisuus.fi/mets ... an-1.17016
http://www.fomatec.fi/?cat=3
lajittelutapit metsäkärryyn
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Klapikauppias
- Luokka: >500hv
- Viestit: 705
- Liittynyt: 17 Syys 2008, 20:10
- Viesti:
Re: lajittelutapit metsäkärryyn
Mulla oli joskus nuorempana, kun enemmän ajelin mettäs, noilla kalapuntari vehkeillä, lisäkarikat keskellä kärryä, että sai lajitella eri laadut samaan kärryyn, mutta aikaa myöden ne jäi kotiin, kun aika hyvin, ne puut pysyy erillään, vaikka ei siellä ole mitään tappeja, kun vaan eri laadun laittaa eri laidalle. Tuossa ideassa on tietysti se, että ne on aina mukana, kun karikassa kiinni ja saa kumminkin pois tieltä, kun on vain yhtä lajia kyydissä.