Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Noissa riitatilanteissa joille ei ole todellisuuspohjaa, on valittaja heikoilla. Saahan sitä meteliä pitää ja asia tulee ottaa esille tiekunnassa (kuten on tehtykin), mutta ei tiekunnankaan tarvia kenenkään hyppyytettäväksi alkaa. Itse olen pyrkinyt tekemään asian selväksi sillä uhallakin että asianomainen suuttuu. Aikansa kun kuuntelee sellaista tyhjänpäiväistä kitinää, niin tämmöinen rauhallisempikin persoona on valmis antelemaan täyslaidallisen
Sillehän ei mitään voi, että vaikka asia käytäisiin läpi kokouksessa ja sovittaisiin ja käsiteltäisiin moitteettomasti, niin siitä huolimatta porua kuulee jälkeenpäin. Tää nykyaika on vaan tällaista, aikuiset ihmiset käyttäytyvät kuin pahaiset kakarat.
Ja vanhoista vääryyksistä puhumattakaan. Kymmeniä vuosia sitten tapahtuneet asiat me kirvelevät eniten, tyyliin isäni kuokki tienpohjaa x metriä enemmän kun joku muu ja sitä ei ole huomioitu tiemaksussa. Rajansa kai se valittamisellakin... .kele
Klasu kirjoitti:Ja vanhoista vääryyksistä puhumattakaan. Kymmeniä vuosia sitten tapahtuneet asiat me kirvelevät eniten, tyyliin isäni kuokki tienpohjaa x metriä enemmän kun joku muu ja sitä ei ole huomioitu tiemaksussa. Rajansa kai se valittamisellakin... .kele
freku kirjoitti: Perusteena on vähäinen tienkäyttö. Hän ei kuitenkaan halua luopua autosta, eikä laittaa seisontavakuutukseen. Sitten hänellä on metsää. 11.4ha. Minä olen laskuttanut 14yksikköä/ha. (Meillä on käytössä Softsalon Tiekunta Pro ohjelma.)Muilla metsänomisajilla on sama 14. Mutta hän on valmis vain maksamaan 11/ha. Perusteena että hän ei poista kantoja eikä haketa eikä käytä polttopuita. .
Meillä alennusta tiemaksusta saa vain , jos ei vakituisesti asu tienvarressa ts. on kesäasukas tai vastaava. Silloin on hyvä peruste tien vähäiseen käyttöön.
Jos vähäisen käytön peruste hyväksyttäisiin noin yleisesti, niin sitten pitäisi järjestää liikenteen laskenta Silloin toteutuisi tasapuolisuus kaikille - kulkuneuvojen painokin pitäisi sitten huomioida - tuntuisi turhalta.
Kun yksiköt ja maksut on päätetty niin jokainen käyttäköön "normaaliin toimintaan" tietä, teki sitten haketusta , kantojen nostoa, polttopuita tms.
dbrown kirjoitti:
Meillä alennusta tiemaksusta saa vain , jos ei vakituisesti asu tienvarressa ts. on kesäasukas tai vastaava. Silloin on hyvä peruste tien vähäiseen käyttöön.
Jos vähäisen käytön peruste hyväksyttäisiin noin yleisesti, niin sitten pitäisi järjestää liikenteen laskenta Silloin toteutuisi tasapuolisuus kaikille - kulkuneuvojen painokin pitäisi sitten huomioida - tuntuisi turhalta.
Kun yksiköt ja maksut on päätetty niin jokainen käyttäköön "normaaliin toimintaan" tietä, teki sitten haketusta , kantojen nostoa, polttopuita tms.
Niin sen kuuluukin olla, että lomakiinteistön yksiköinti on kevyempi kuin vakituisen asumisen. Alennuksesta ei tässä kohtaa kuitenkaan kuuluisi puhua, sillä eihän he mitään alennusta saa, maksavat juuri sen kuin heille kuuluukin. Maanmittauslaitoksen sivuilta löytyy lisäinfoa.
Onko teidän tiekunnissa eritelty metsäyksiköissä sisäinen ja ulkoinen liikenne? Meillä on tähän saakka ollut 14yksikköä/ha. Nyt on yksi osakas vaatimassa sisäistä ja ulkoista yksikköerittelyä. Eli sisäisessä liikenteessä on pienempi yksikkömaksu. Hänellä on 11,4ha metsää.
Sen osakkaan tontti on lohkottu metsätilasta, eli hän voi ottaa sahan rappusilta ja kävellä metsään. Meillä on käytössä tiekunta atk ohjelma mikä kyllä tuntee maatalouden yksiköt sisä ja ulkoinen liikenne, mutta metsäyksiköt on vakio 14 etelä Suomessa. Yksikkö on nostettu 12--14 sen takia kun nykyään haketetaan ja nostetaan kantoja energiapuuksi. Hän sanoo ettei ikinä ole nostanut kantoja eikä myöskään haketa..
freku kirjoitti:Sen osakkaan tontti on lohkottu metsätilasta, eli hän voi ottaa sahan rappusilta ja kävellä metsään. Meillä on käytössä tiekunta atk ohjelma mikä kyllä tuntee maatalouden yksiköt sisä ja ulkoinen liikenne, mutta metsäyksiköt on vakio 14 etelä Suomessa. Yksikkö on nostettu 12--14 sen takia kun nykyään haketetaan ja nostetaan kantoja energiapuuksi. Hän sanoo ettei ikinä ole nostanut kantoja eikä myöskään haketa..
Tiekunnan vuosikokous päättää miten asia hoidetaan, mutta jos metsää omistaa niin tieyksiköt maksaa samoin kuin muutkin.
Joo, Tiekunnan vuosikokous päätti että hän maksaa kahdesta autosta sekä metsästä saman suuruinen yksikkömaksu kun muutkin metsää omistavat. Hän on vaan valittanut kuntaan asiasta. Kysymys ei ole siitä etteikö hän maksa, vaan että hän valittaa.. Minä sanoin että pääset toisen auton maksusta kun myyt sen auton., ja metsänyksiköistä kun myyt sen metsän.
BtW. Toi henkilöautojen määrään perustuva maksu on muuten aika omituinen. (esim. harrasteautoja omistavalle) Miten yks ihminen pystyy ajamaan monella autolla enemmän kun yhdellä?
Taloudessa asuvien kuskien määrä huomioidaan eräällä tiellä, jossa satun olemaan osakkaana.
Niin ja sitten on vielä tuo napanuora kiintiö yksiköinti ;
Tällä kulmalla on perikuntia jossa käydään "koti" a muistelemassa jo neljännessä polvessa ja kun ekaa polvea jo miltei kymmenen on melkoinen tuo jälkikatras joka rassaa tietä kesät talvet
Muutenkin meidänkulman tietä kun hoitaa akat niin kaikki on mennyt aivan persiilleen tien hoidosta, lanauksista, linkouksista ja nyt viimeisenä Tieremontin suhteen
Nyt jotkut maan vuokraajat ovat alkaneet laittaa tiemaksunsa vuokraajalle , onko muualla näin ?
Luulin että tienmaksut kuuluu omistavalle taholle AINA ?
perfekt kirjoitti:Niin ja sitten on vielä tuo napanuora kiintiö yksiköinti ;
Tällä kulmalla on perikuntia jossa käydään "koti" a muistelemassa jo neljännessä polvessa ja kun ekaa polvea jo miltei kymmenen on melkoinen tuo jälkikatras joka rassaa tietä kesät talvet
Muutenkin meidänkulman tietä kun hoitaa akat niin kaikki on mennyt aivan persiilleen tien hoidosta, lanauksista, linkouksista ja nyt viimeisenä Tieremontin suhteen
Nyt jotkut maan vuokraajat ovat alkaneet laittaa tiemaksunsa vuokraajalle , onko muualla näin ?
Luulin että tienmaksut kuuluu omistavalle taholle AINA ?
Sehän on vuokraajan ja vuokralaisen välinen asia, eikä kuulu tietä hallinnoivalle taholle mitenkään. Ei homma oikeen toimi jos minäkin kiinteistön omistajana ilmottaisin hoitokunnalle et älkää sitä laskua mulle vaan lähettäkö, vaan jollekki kolmannelle osapuolelle.
Tuo nyt on selkeä asia, että pellon osalta tiemaksut maksaa pellon omistaja. Riippumatta siitä että vuokraako hän sen vai viljeleekö itse. On hänen oma asiansa sitten kirjata vuokrasopimukseen lisäehto jos haluaa maksattaa tiemaksut pellonvuokran päälle.
Oman tien osalta vastaavanlainen asia aiheuttaa päänvaivaa. Tiellämme on kuutioihin perustuva tonnikilometrihinnoittelu soran ym. kuskaamiselle. Metsäfirmalla on tien vaikutuspiirissä monttu, jossa on vuokralaisena maansiirtofirma. Heidän väliseen soramontun vuokrasopimukseen ei ole alunperin kirjattu sitä, että kuka maksaa tienkäyttömaksut. Eli nyt on tilanne se, että joudun soittelemaan tämän maansiirtofirman johtoportaalle ja kyselemään, että oisko heillä mitään hajua ajamistaan kuutioista vuoden aikana. Ja lasku pitäisi lähettää tälle metsäfirmalle. Molemmat tietysti hiukan nahkeita maksamaan, vaikka summa ei ole suurensuuri. Maansiirtourakoitsijat saituuttaan ja metsäfirma sen takia, että tienkäyttömaksu ei oikeastaan kuuluisi heidän maksettavakseen. Ja mielellään veloittaisin tienkäytöstä, koska se on tietä eniten kuluttavaa toimintaa ja siitä velottaminen on ainostaan reilua muita tien osakkaita kohtaan.
Nää (yleensä pikku-) metsänomistajat jotka alkaa naukumaan tyyliin "enhän minä edes ikinä nostata kantoja, hyvä jos koskaan edes myyn puuta" on naurettavaa sakkia. Eräässä kokouksessa moinen valitusvirsi meinasi aiheuttaa melkoiset röhönaurut. Just ja just sain itseni pidäteltyä
Silloin toteutuisi tasapuolisuus kaikille - kulkuneuvojen painokin pitäisi sitten huomioida - tuntuisi turhalta.
Meillä on tähän saakka ollut 14yksikköä/ha. 
Nyt on yksi osakas vaatimassa sisäistä ja ulkoista yksikköerittelyä. 
Eli sisäisessä liikenteessä on pienempi yksikkömaksu. Hänellä on 11,4ha metsää.
