case ih 956 -88 kytkimestä

[toyota...]

oli tuollakin vanha levy semmonen yhtenäinen! toi traktori on ollut talossa 7vuotta ja on ollut toi kytkin aina yhtä jäykkä... isännällä ei kyllä ole tapana luistatella kytkintä vaikka ek onkin päivittäisessä käytössä. eka kytkinremppa traktoriin. jos ei majoria lasketa millä oli ajettu varmaan 40v

[toyota...]

ei ole kytkin keventynyt itsellään. olisko kellää ideaa miten sais kytkimestä kevyemmän käyttää, vai pitääkö jotain hydrauliikkaa laittaa kytkimeen

[1000r]

Meillä oli 845 kans jäykkä kytkin. Vaihdettiin vaijeri, oli muovipinta kulunut vaijerin päältä, nyt kun on uusi vaijeri niin on kevyt polkea.
Onko voa-kytkin raskas siinä on sama vaijeri. Sitten muutakuin kokeilla vaihtaa voa-vaijeri kytkinvaijerin tilalle
klik

[masto]

Jatketaan samaa ketjua, 956 on nakuttanut jo useampia vuosia, eli pitäisi venttiilit säätää. Ohjekirja ei kuitenkaan anna mitään ohjeita tehtävään eli vinkkejä kaivattaisiin. Suuttimet huollatin pari vuotta sitten eli niiden pitäisi olla kunnossa.

[1000r]

Venttiilivälys IMU/PAKO 0.30/0.30 Lämpöisenä

[masto]

ok kiitti! ja Iloista Uutta Vuotta kaikille!

[masto]

Venttiilien säädössä selvisi miksi kone on hiukan nakuttanut vuosia, yksi venttiili oli täysin pielessä säätö, mitään varsinaista vikaa ei näkynyt ja onkin täysi mysteeri miksi tuo yksi on lähtenyt säädöistä. Nostintanko on täysin ehjä, paitsi että kiilto on lähtenyt päästä eli kulumaa taitaa hiukan olla, samoin alapäässä nokka-akselin seuraajasta näyttäisi kupin pohjalta kuluneen pois ainakin pieni syvennyt kupin pohjalta, joka kaiketi on tarkoitettu öljykalvon varmistamiseen nostimen kupissa. Kuluma on vielä säätöjen rajoissa, mutta ensi talvena pitänee purkaa nokka-akseli pois ja uusia nokkaa seuraava liuku-osa.