John deere 3040 pikavaihde?

[Ryysyranta]

Eli itellä ois tollanen vm. -82 oleva deere. Securan 2 ohjaamolla, eli sillä pyöreellä. Ja nyt tässä tänään kiinnitin huomiota että siinä vaihdekeppien konsolissa on pieni neliönmuotonen reikä. Asiaa tarkemmin tutkittuani huomasin että siinähän on ollut jonkunlaisen sähkönappulan paikka.

Siihen tulee kaksi johtoa ja mittari kertoi että toiseen johtoon tulee n. 8 volttia ja toiseen 12.5 volttia. Ja nyt kysymykseeni, onkohan tuo edellä mainittu se pikavaihteen kytkin vai mikä? Jos se on se pikavaihteen kytkin niin mitenkä se toimii näissä ko. deereissä?

[Kaupoi]

Eikös se pikavaihe toimi vaihekeppiä oikealle/vasemmalle nytkäyttämällä?
Vasta 50-sarjaan tuli erillisellä kepillä pikavaihe. Vai muistanko väärin?

[Ryysyranta]

http://www.google.fi/imgres?um=1&client ... 182&ty=107
Tossa ois kuva siitä 50-sarjasta. Mulla on muuten samanlainen paitti ei oo tota toista vipua tuossa käsikaasun takana. Jos ymmärrätte mitä tarkoitan.

[Laahavannas]

Moron!
Eikös se n. 15mm * 30mm aukko ole juurikin pikavaihteen merkkivalon paikka?
Vihreä "linssi", jossa juokseva jänes??

Näin muistelisin omassa olleen.

-40 sarjas vaihdekepakkoa oikealle = pikavaihde päälle, vasemmalle vetäessä pois.
-50 sarjalaises erillinen "pikavaihteen nuppi".

Mikäköhän siinäkin oli, että siihen piti saada erillinen vipu??

[Ryysyranta]

No se mullakin tuli mieleen. Linssiä ei ollu mutta joku merkkivalon paikka vois hyvinkin olla. Mutta eikös siinä pitäs olla silloin se pikavaihde, jota minun käsityksen mukaan ohjattas tuolla (aikaisemmin linkittämäni kuva) Käsikaasuvivun takana olevalla punapäisellä vivulla? Vai puhutaanko pikavaihteesta silloin kun on alueeksi valittu se 2, eli nopea?

[Laahavannas]

Itsellä oli aikananaan 3040 vm. -81 tai -82. Siinä pikav. vaihdettiin vaihdekeppiä (H-kuvio, 4 vaihdetta)
sivusuunnassa nytkäyttämällä vedon ollessa päällä (sehän sen tarkoitus onkin). Se toinen keppi on alueen valintaan, 1 tai 2 ja pakki.

Tossa -50 sarjalaises on pikavaihteen käyttö "samassa urassa" käsikaasun kanssa, semmone pieni pallopää.

[Ryysyranta]

Eli siis, kuvitellaan tilanne, alueeksi on valittu 2 ja vaihteeksi 4. Vedon ollessa päällä vaihdekeppiä pitää nytkäyttää sivusuunnassa ja pikavaihde kytkeytyy päälle?

[Laahavannas]

Joo, paitsi jos siin on se erillinen pikavaihdevipu.
Sellanen napakka/terävä sivusuuntainen liike, sen mitä vipu liikkuu. Voi toimia pehmeästi työntämälläkin.
https://www.youtube.com/watch?v=m5mntEsVBLQ.
Jos tuosta nyt selvää saa, parempaakaan nopeasti löytäny.

[Ryysyranta]

Huomenna testaan ja annan raporttia! "Se tunne kun puolen vuoden jälkeen löydät pikavaihteen" Videosta selvis että tästä näköjään pystyy säätämään ratin korkeuttakin. Mitähän vielä..

[Pallokoppimies]

Siinä on sitten sellainen hienous, että pikavaihdetta eli sitä kepin heilautusta ei pysty tekemään kytkin pohjassa. (Rupesin juuri itekkin miettimään, että mitenköhän se estosysteemi on tehty..) Toki kovalla käytöllä sen eston pystyy rikkomaan ja sitten on vaarana pikavaihteen vahinkokäyttö kepiteltäes 2->3 eli pääkeppiä sivusuuntaan käytettäes..

[Ryysyranta]

Murheellinen juttu, ilmeisesti edellinen omistaja on rikkonu sen pikavaihteen paskaksi. Se keppi on nimittäin väljä eli liikkuu pykälän ollessa päällä sivuttain sen reilun sentin. Eli ottaa kiinni siihen H kaavion muovikehykseen. Vaikka pikkurillillä sitä heiluttelee, selvästi siellä joku tanko näkyy liikkuvan alas ja ylös sen kepin sivuttaisliikkeen mukana. mutta mitään vaikutusta mihinkään ei ole.

Tutulle huoltomiehelle soitin ja pienen muistelun jälkeen kertoi että siinä oletetun merkkivalon paikalla ois pitäny olla sähkökytkin, josta ois eka pitäny laittaa se kytkin On asentoon ja sitten vasta ois pikavaihteet ollu käytössä, tai näin ainakin minä hänen selityksestään ymmärsin.
Jonkunlainen sähkömagneetti siellä kans haistelee sitä tilannetta ja toimii sen mukaan... ja ja muu menikin yli ymmärryksen.

Lopputulokseen hän tuli että pikavaihteet on rikki ja siinä on se alennus nyt päällä. Kun mittarin ja perstuntuman mukaan mennään n.25km/h parhaillaan. Kierrosten ollessa 2000rpm.

[suregrip]

Siinä on sitten sellainen hienous, että pikavaihdetta eli sitä kepin heilautusta ei pysty tekemään kytkin pohjassa. (Rupesin juuri itekkin miettimään, että mitenköhän se estosysteemi on tehty..) Toki kovalla käytöllä sen eston pystyy rikkomaan ja sitten on vaarana pikavaihteen vahinkokäyttö kepiteltäes 2->3 eli pääkeppiä sivusuuntaan käytettäes..

Kaverin 2040S Jontikkaa joskus remppasin ja siinä oli muistaakseni pieni sylinteri joka oli samassa piirissä kytkinsylinterin kanssa joka sitten lukitsi pikavaihteen venttiilin karan kytkintä painettaessa. Hatara muistikuva olisi että se pikavaihteen hallinta oli mekaaninen, mutta en ole varma. Eikä muuten tämäkään kaveri tiennyt koko pikavaihteesta mitään vaikka oli vuoden päivät sillä jo ajellut
Keskellä lattiassa olevan luukun kautta nuo systeemit kuitenkin paljastuu että sieltä vaan tutkimaan.