MF 7485 Dyna-VT vaihteistohäiriöt

[Wellutee]

Tuli hankittua portaattomalla laatikolla oleva Massey Ferguson 7485, vm. 2009, tuntimäärä vajaat 3000. Mukava vehje muuten, mutta liikkeelle saaminen vaatii välillä arpaonnea. Eli kun käynnistyksen jälkeen normaalin puolen minuutin odotusajan kuluttua ajotietokone näyttää "N" eli vaihteiston pitäisi olla käyttövalmiina, mutta traktori ei silti liikahda minnekkään kun sille tarjoaa vaihdetta päälle. Ajotietokone ei näytä mitään vikakoodia. Koneen uudellen käynnistys auttaa. Mistä tämä voisi johtua?

[Wellutee]

Kuulin että kytkimessä on kolme anturia, ja joku niistä voisi olla viallinen. Kuinkahan tiedän, mikä niistä pitäisi vaihtaa?

[JarJar]

Muutama vuosi sitten kun ostin käytetyn Fendt 818 Varion oli siinä mulle tullessa vastaavaa vaivaa. Vikakoodia ei antanut, mutta vaihteiston alue "pallukoista" ei syttynyt kumpikaan. Vikana oli häiriö alueenvalinnan anturissa ja kone ei tiennyt kumpi alue oli valittuna. Takuuseen vaihdetulla uudella anturilla on pelannut moitteetta.

[Wellutee]

Muutama vuosi sitten kun ostin käytetyn Fendt 818 Varion oli siinä mulle tullessa vastaavaa vaivaa. Vikakoodia ei antanut, mutta vaihteiston alue "pallukoista" ei syttynyt kumpikaan. Vikana oli häiriö alueenvalinnan anturissa ja kone ei tiennyt kumpi alue oli valittuna. Takuuseen vaihdetulla uudella anturilla on pelannut moitteetta.

Aluevaihteen hitaan ja nopean alueen symbolit syttyvät kyllä tässä tapauksessa, joten vika ei liene samassa paikassa.

[Wellutee]

Toinen ongelma on se, että neliveto kytkeytyy pois päältä kovemmin ajaessa. Onko tämä ominaisuus, jolle ei mahda mitään? Tarvitsisin nelivetoa myös tieajossa.

[Cultio]

Ainakin pienemmissä/vanhemmissa 4wd jää pois 14 km/h ylittyessä jos sen on laittanut automaatille, pieni A-logo palaa näytöllä. Nopea painallus valitsee aina automaattioletuksen. Sen voi pitää manuaalisesti päällä nopeudesta riippumatta jos pitää nelivedon napin pohjassa vähän kauemmin, jolloin nelivetosymboli jää palaamaan mutta A sammuu.

[Wellutee]

Ainakin pienemmissä/vanhemmissa 4wd jää pois 14 km/h ylittyessä jos sen on laittanut automaatille, pieni A-logo palaa näytöllä. Nopea painallus valitsee aina automaattioletuksen. Sen voi pitää manuaalisesti päällä nopeudesta riippumatta jos pitää nelivedon napin pohjassa vähän kauemmin, jolloin nelivetosymboli jää palaamaan mutta A sammuu.

Kiitos neuvosta!

[Wellutee]

Tänään vaihdettiin kytkinpolkimen anturi, mutta eipä tuonut apua ongelmaan.