Ajo-opastimet (GPS)

[hene75]

sain koetunnukset geodeettisen laitoksen rtk palveluun mutta ei tuo cfx750 ala sen signaalin kanssa pelaamaan. dgnss korjauksella kyllä toimii. toimiiko tuo kenelläkään?

[Aapeli]

Itsellä myös tunnukset mutta 750 ei toimi edes DGNSS korjauksella. Ntrip clientti kyllä näyttää saavan sijaintitiedon opastimelta ja yhdistää palvelimeen, mutta korjaus ei tule opastimelle. Kertokaahan asetuksia mitä käytätte ntrip clientissä ja sarjaportissa. Itsellä bt- serial adapterina tällainen http://www.vekoy.com/product_info.php?c ... s_id=20898

[hene75]

tuon näköinen bluetooht palikka on itselläkin kiinni, itseltä ongelma löytyi deutsi liittimen huonosta kytkennästä, ntripclient sai paikkatiedon mutta trimblelle päin ei mennyt mitään, pikkuisen puristin pihdeillä deutsin kontakteja niin alkoi pelaamaan tuo molemmin päin.

vielä kun tuon rtk:n saisi pelaamaan

[Aapeli]

Kaapeleita ja liitoksia tutkittu, ei pitäisi olla vikaa. Mistähän vikaa seuraavana etsisi? Mikä ohljelmistoversio teillä on opastimessa? Itsellä uusin 5.3.

[ROUTI]

Kantsii mennä opastimen viereen ja soittaa geotrimmille, sieltä tulee apu puhelimen välityksellä, neuvoo mihin valikkoon ja miten täytyy asetusten olla. Itse olen joutunut muutamasti tuonne soittamaan ja aina neuvo löytynyt.

[dbfi]

Vihdoin sain kokeiltua Geodeettisen laitoksen korjaussignaalia (tai signaaleja). Ei tuolla Topcon-pohjaisella vastaanottimella tarvinnut soitella mihinkään asiakastukeen vaan toimi sillä ihan normaalisti.

RTK-fiksin saaminen kestää välillä aika pitkäänkin (kymmeniä sekunteja, minuuttejakin) kun omasta tukiasemasta napsahtaa sillä sekunnilla kun tarpeelliset RTCM-viestit on vastaanotettu. Tarkkuudesta vaikea sanoa mitään lyhyen ajelun perusteella. Vastaanotin näyttää 2 - 4 cm:n virhettä kun omasta tukiasemasta pysyttelee 0 - 1 cm:n välillä.

Hinta/laatu-suhde ainakin paikallaan noihin kaupallisiin palveluihin verrattuna. Mikähän tämän palvelun tulevaisuuden on tarkoitus olla kokeilujakson jälkeen, siis hinnoittelun suhteen?

[3xJJJ]

Valistakaas nyt tyhmää mitä kaikkia härpäkkeitä tarvitaan, jotta pääsisi kokeilemaan tuota Geodeettisen laitoksen verkkoa Trimble CFX750 opastimella? Nyt on käytössä rattirenki ja EZ-remote, jolla korjailen linjoja päisteissä. Näillä on kylvötkin sujuneet ihan OK. Kiva olisi kuitenkin päästä tuosta ohjaimen ohjaamisesta eroon. Noita vapaita Deutsch terminaaleja on vissiin parikin noissa välijohdoissa.

[dbfi]

Se on harmi kun esitteitä Geotrim'in sivuilta lukemalla ei oikein selviä mutta eikös riitä kun hankkii modeemin ja avauskoodit GLONASS-tuelle ja RTK-tuelle? Taitaa kyllä tuplata laitteiston hinnan.

[3xJJJ]

Olenko nyt ihan hakoteillä. Koneviestin tuoreesta jutusta ymmärsin, että Geodeettisen laitoksen verkkoon pääsee käsiksi hankkimalla vain RS232-Bluetooth sovitteen ja ilmaisen IP clientin kännyyn?

[dbfi]

Olenko nyt ihan hakoteillä. Koneviestin tuoreesta jutusta ymmärsin, että Geodeettisen laitoksen verkkoon pääsee käsiksi hankkimalla vain RS232-Bluetooth sovitteen ja ilmaisen IP clientin kännyyn?

Puhut siis korjaussignaalin vastaanottamisesta ja sen siirtämisestä ajo-opastimeen (tai automaattiohjaukselle)? Mikä tahansa laite käy jos se osaa ottaa internet yhteyden ja osaa pyörittää NTRIP client'ia ja osaa syöttää vastaanotetun datan ajo-opastimen sarjaporttiin.

Esimerkissäsi kännykkä hoitaa nettiyhteyden, joku NTRIIP sovellus älypuhelimeen ja kun siinä ei ole RS2322-porttia niin se älykännykkä puskemaan korjaussignaali bluetooth-sarjaliikenneprofiililla tuollaiselle bluetooth palikalle joka vastaanottaa datan ja muuttaa sen RS232-sarjaportille. Eikö "tosikäyttöön" kuitenkin kannattaisi harkita Trimblen omaa modeemia?

Tuolla kuitenkin saat vasta korjaussignaalin. Sen ajo-opastimen pitäisi kyetä myös käyttämään sitä korjaussignaalia.

Geodeettisen laitoksen (onko se nyt paikkatietokeskus) DGNSS-palvelu ei juuri kylvötöissä auta ja RTK-palvelu on koekäytössä (piti jo loppua 2014 lopussa). RTK-korjaussignaalikin vähän ontuva kun tukiasemia on todella harvassa, riippuu paljon missä tarkalleen palvelua käyttää. Hintansa arvoinen ehdottomasti kuitenkin niin kauan kuin on ilmainen.

RTK:ta se Trimble ei kyllä tue ilmaiseksi, tuossa ei käynyt selville mitä fiitsereitä siihen CFX750:een on avattu.

[3xJJJ]

Joo, tosiaan eipä jutussa mainittu oliko ohjaimesta avattu lukituksia. Luulisi, että tämä olisi kuitenkin mainittu, kun muuten on niin tarkkaan selostettu kolvausohjeita myöten.

Sen ymmärrän, että RTK tarkkuuteen pitää kaivaa reilusti kuvetta, mutta jotenkin jutusta ymmärsin, että pitäisi selvitä muutamalla satkulla, jos hyödyntää jo olemassa olevaa kännykkää.

Tulen kyllä toimeen Egnoksenkin tarkkuuden kanssa, mutta jos lukituksia avaamatta pärjää, täytyy tuota adapteria kokeilla. Samalla ymmärtääkseni pääsee eroon Egnos-katveista, jotka vaivaa muutamalla pellolla.

[dbfi]

Sen ymmärrän, että RTK tarkkuuteen pitää kaivaa reilusti kuvetta, mutta jotenkin jutusta ymmärsin, että pitäisi selvitä muutamalla satkulla, jos hyödyntää jo olemassa olevaa kännykkää.

Tätä lausetta en ihan ymmärtänyt. Mitä odotat muutamalla satkulla saavuttavasi? Sen DGNSS-tarkkuudenko? Jos se CFX tukee pelkkää kooditason differentiaalikorjausta niin siihen sillä muutamalla satasella pääsee. Ei juuri hassumpi pass-to-pass tarkkuudeltaan mutta kuten sanoit, EGNOS katveet ei haittaa. Kylvötyössä saa kyllä edelleenkin olla nollaamassa driftiä yhtenään.

[3xJJJ]

Minusta noi KV:ssä olleet paikannusvirheen kuvaajat kertoo kuitenkin paljon. DGNSS virhe alle 50cm 90% ajasta ja Egnos vaan 45%.

Lisäksi ymmärsin, että keskikohdan virhe lähes eliminoituu. Eli päästään liikkeelle vuodesta toiseen paremmin samasta kohdasta.

Ja tosiaan se olisi kiva, että saisi ajettua tarkat rajat ja sitä kautta päisteet, kun nyt juuri reunoissa Egnos (+pahimmissa paikoissa katoaa melkein kaikki satkut) katvetta tietyillä lohkoilla.

Driftiin ei siis vissiin hirveästi vaikutusta? Kylvön päisteessä driftin korjaus on pikkujuttu, jos vaan sen jälkeen menee suoraan. Egnoskin tekee ihan OK jälkeä tässä, mutta välillä joutuu kesken saran "komentamaan".

[dbfi]

Paikkatietokeskuksen DGNSS-korjaussignaali näyttää sisältävän korjaukset vain GPS-satelliiteille. Sanoit että pahimmissa paikoissa katoaa melkein kaikki satelliitit, siihen ei sitten tule apua. Tulkitsin että geostationääristen EGNOS-satelliittien katveet olisi se ongelma, siihen DGNSS olisi tuonut hyvän avun.

Kannattaa suunitella RTK:n käyttöönottoa, silloin jää ne offset-korjaukset päisteissä ja muualla ja saa keskittyä itse työhön. Siinä välisteppinä voi hyvin kokeilla sitä DGNSS-korjaussignaalia kun sama investointi kuitenkin tarvitaan RTK-korjaussignaalin käyttöön.

Paikkatietokeskuksenkin RTK-korjaussignaali kattaa myös GLONASS-satelliitit joista todennäköisesti saa suuren avun niihin paikkoihin missä lähes kaikki satelliitit katoaa pelkällä EGNOS-korjauksella (EGNOS kun myöskin rajoittuu GPS-satelliittehin).

[sokuri]

Itse ajellu pari kesää Trimblen RTX:n kanssa, joka lupaa +-15 tarkkuuden. Tomii tässä Eteläisessä Suomessa mainiosti. Hintaa tulee muistaakseni 250 € / vuosi. Käytän ruiskutuksissa ja kylvöissä.

Kiva olis testata tuo kv:n jutun härdelli...mutta ilmeisesti jatkan RTX:n kanssa, koska toimii todella luotettavasti.

Trimbleltä on kai tullut jo automaattisen päistekäännöksen tekevä päivitys...mutta ei tule olemaan ilmeisesti ilmainen.