Minkälaisia ne ovat? Mitkä ovat seurattivia mallivikoja N- ja T-sarjoissa? Fendt olisi tietenkin se paras, mutta Valtra on vallanmainiota minulle.
Kertokaa omista kokemuksistanne.
Nykyajan Valtrat
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Nykyajan Valtrat
Tietoa teillä muilla varmasti olisi!? Kertokaa nyt jotain.
Kertokaa myös hyvistä puolista, mitä olette huomanneet ja kokeneet, niiden huonojen puolienkin lisäksi.
Tekniset viat kuitenkin ovat ne oleellisimmat!
Kertokaa myös hyvistä puolista, mitä olette huomanneet ja kokeneet, niiden huonojen puolienkin lisäksi.
Tekniset viat kuitenkin ovat ne oleellisimmat!
Re: Nykyajan Valtrat
Eikai näissä kummempia. Itsellä n hitech, takavalon sulaketta palaa muutama vuodessa, yksi anturi menny, jäähytin jostain syystä kävi vuotamaan ja viimeenpänä sähköinen ek ei halunnut pitää virtoja päällä. Korjaantui irroittamalla ja kiinnittämällä katkaisija.
Yhteensä kahdesta ännästä on mennyt turbon ja välijäähyn välitä klemmari->ahdot kateissa. Pikku juttu.
Huollettavuus on ihan hyvä. Jotkut kohteet ovat haastavia. Huolto palveluna pelaa ja varaosat kulkee hyvin. 141 on voimaa ja vääntöä kivasti, 122 tuntui jo laiskalta. Ohjaamo on itseni mieleen, vaikka osa nappuloista on oikealla aika takana.
Valtran metsä malli tämä ei ole, ellei varusta. Eli vakiolla en metsään menisi ollenkaan.
Yhteensä kahdesta ännästä on mennyt turbon ja välijäähyn välitä klemmari->ahdot kateissa. Pikku juttu.
Huollettavuus on ihan hyvä. Jotkut kohteet ovat haastavia. Huolto palveluna pelaa ja varaosat kulkee hyvin. 141 on voimaa ja vääntöä kivasti, 122 tuntui jo laiskalta. Ohjaamo on itseni mieleen, vaikka osa nappuloista on oikealla aika takana.
Valtran metsä malli tämä ei ole, ellei varusta. Eli vakiolla en metsään menisi ollenkaan.