Väderstad Rapid
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Väderstad Rapid
kylvin yhden kevään noin...ongelmia tulee kovissa savissa, kiekko ei enää jaksa leikata maahan uraa...vielä jos muokkaus jätetty näissä paikossa hiukankin liian matalaan, jyvät jää näkyviin.
ongelmia tulee myös jos keväällä kylvettävä suoraan sänkeen...tukkii kiekkoihin jne.
Jättäisn kyllä vantaan säädön tekemättä...
ongelmia tulee myös jos keväällä kylvettävä suoraan sänkeen...tukkii kiekkoihin jne.
Jättäisn kyllä vantaan säädön tekemättä...
- Rubinjo
- Luokka: >500hv
- Viestit: 2591
- Liittynyt: 17 Tammi 2005, 22:28
- Paikkakunta: Halikko www.toivontila.fi
- Viesti:
Re: Väderstad Rapid
Ilman muuta savella siemenvantaat ala-asentoon. Kunnon oraista ei muuten tietoakaan... Suorakylvössä keskiasento.
Re: Väderstad Rapid
Ilmeisesti suurin osa kuitenkin kylvää vannas keskipultissa. Lieneekö ajonopeudella myös vaikutusta siemenen asettumiseen vaon pohjalle. Toiset sanoo että vauhtia 15+ ja toiset <11. Sen verran työläs on tuo vantaan säätö ettei tule mieleenkään alkaa sitä vaihtamaan ainakaan kauden aikana.
- Rubinjo
- Luokka: >500hv
- Viestit: 2591
- Liittynyt: 17 Tammi 2005, 22:28
- Paikkakunta: Halikko www.toivontila.fi
- Viesti:
Re: Väderstad Rapid
Jos ja kun kiekko rikkoo muokkaamattoman SAVImaan, ei orastu kunnolla. Vauhti kannattaa pitää maltillisena savella, oli vannas missä kohtaa tahansa. Aikaa siemenvantaiden siirtoon menee reilu puoli tuntia paineilmaräikällä.masto kirjoitti:Ilmeisesti suurin osa kuitenkin kylvää vannas keskipultissa. Lieneekö ajonopeudella myös vaikutusta siemenen asettumiseen vaon pohjalle. Toiset sanoo että vauhtia 15+ ja toiset <11. Sen verran työläs on tuo vantaan säätö ettei tule mieleenkään alkaa sitä vaihtamaan ainakaan kauden aikana.
Re: Väderstad Rapid
Kovalla savella kiekko aina pyrkii lohkomaan maata siksi ei pahemmin yli 10km/h kannata ajella.
Kun kiekko lohkoo maata siemenet joutuvat lohkareiden alle ja liiankin syvään. Takapyörät painavat lohkareet tiukasti takaisin. Vaarana on että siemenet kyllä itävät mutta eivät jaksa orastua.
Suorakylvöä kovaan saveen tehtäessä vantaa keskireikään, muuten ei kiekot jaksa mennä maahan.
4m kone tuntuu menevän paremmin maahan kuin 3m. Tonni lisäpainoa koneelle olisi eduksi, voisi kylvää säiliöt tyhjiksi.
Kun kiekko lohkoo maata siemenet joutuvat lohkareiden alle ja liiankin syvään. Takapyörät painavat lohkareet tiukasti takaisin. Vaarana on että siemenet kyllä itävät mutta eivät jaksa orastua.
Suorakylvöä kovaan saveen tehtäessä vantaa keskireikään, muuten ei kiekot jaksa mennä maahan.
4m kone tuntuu menevän paremmin maahan kuin 3m. Tonni lisäpainoa koneelle olisi eduksi, voisi kylvää säiliöt tyhjiksi.
Re: Väderstad Rapid
Ois rojektina sähkösäädön siirto piensiemenlaatikosta siemenlaatikkoon ja samalla tietysti käsisäätö siirtyy sinne piensiemenlaatikolle. Meneekö tuo homma ihan vaan "ruuvaa irti ja kiinni"-menetelmällä? Tarviiko säätöruuvi olla tietyssä asennossa ennen säätimen irrotusta? Muita vinkkejä?
Re: Väderstad Rapid
Ei ruuvin asennolla pitäisi olla merkitystä. Käännä kuitenkin täysille (200). Sähkösäädin syytä kalibroida uudelleen. Ohjekirjassa on ohjeet.
Re: Väderstad Rapid
Onko sulla ollu sähkösäätö starttia varten?Kaupoi kirjoitti:Ois rojektina sähkösäädön siirto piensiemenlaatikosta siemenlaatikkoon ja samalla tietysti käsisäätö siirtyy sinne piensiemenlaatikolle. Meneekö tuo homma ihan vaan "ruuvaa irti ja kiinni"-menetelmällä? Tarviiko säätöruuvi olla tietyssä asennossa ennen säätimen irrotusta? Muita vinkkejä?
Re: Väderstad Rapid
On. Nyt ku fosforin kylvö muuttuu kerääjän siemenen kylvöksi, vois säädettävyyellä olla enemmän käyttyä siemenlootan kylessä.Jari kirjoitti:Onko sulla ollu sähkösäätö starttia varten?Kaupoi kirjoitti:Ois rojektina sähkösäädön siirto piensiemenlaatikosta siemenlaatikkoon ja samalla tietysti käsisäätö siirtyy sinne piensiemenlaatikolle. Meneekö tuo homma ihan vaan "ruuvaa irti ja kiinni"-menetelmällä? Tarviiko säätöruuvi olla tietyssä asennossa ennen säätimen irrotusta? Muita vinkkejä?
Re: Väderstad Rapid
Eli juuri päinvastoin. Säädöt nollille ennen siirtoa. Siirto. Kalibrointi. Kovaa ajoa.Tiimo kirjoitti:Ei ruuvin asennolla pitäisi olla merkitystä. Käännä kuitenkin täysille (200). Sähkösäädin syytä kalibroida uudelleen. Ohjekirjassa on ohjeet.
Re: Väderstad Rapid
Tässä taas nähdään ettei mitään saisi kirjoittaa ulkomuistista. Ajattelin sen säätöruuvin karan liikkeen väärin päin. Asennolla ei muuten ole merkitystä mutta paikalle asennus helpointa kun kara on täysin sisällä.Kaupoi kirjoitti:Eli juuri päinvastoin. Säädöt nollille ennen siirtoa. Siirto. Kalibrointi. Kovaa ajoa.Tiimo kirjoitti:Ei ruuvin asennolla pitäisi olla merkitystä. Käännä kuitenkin täysille (200). Sähkösäädin syytä kalibroida uudelleen. Ohjekirjassa on ohjeet.
Re: Väderstad Rapid
Oon päässy kokeilemaan rapidia, en tosin kovin kuiviin mihin. Kalliot se tuntuu löytävän missä jukolla sai mennä hidastamatta yli. 10-11 tuntuis olevan mukava ajonopeus. Vetokoneessa on syytä olla vähän painoa jos on pyöränvälijyrä, tuntuis hiukan sutivan kun jokiahteesta nousee.
Re: Väderstad Rapid
Sitä pakkeria voi vähän kannattaa nostolaitteella ainakin ihan täydellä koneella.
Re: Väderstad Rapid
Onkos kertynyt kokemuksia uuden mallin rapidista?
Re: Väderstad Rapid
Ongelmia ollut eniten uuden syötön kanssa ja Rapidin tunnetuin argumentti varmuus kärsinyt ilmeisesti oleellisesti. Tieto peräisin usealtakin varmalta lähteeltä, joten Rapid uskovaisten turha puolustella. Tokihan ensimmäinen kevät Suomessa ja säätöjen yms. hakeminen selittää osan.