Niin mitä eroo Ford 4600 taka- ja nelivetosilla on niiin ko sisuskalujensa suhteen.
Ylläpito edit: Otsikka muutettu.
Ford 4600
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Valmettimies
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 369
- Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
- Paikkakunta: Karvia
-
dualpower
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 33
- Liittynyt: 27 Tammi 2006, 15:47
- Paikkakunta: pirkanmaan talousalue
Ainoa ero on, että nelivetomallin pienen vetopyörän (pinjonin) akselilla on ylimääräinen hammaspyörä, joka käyttää nelivedon jakovaihetta.
Hammaspyörässä on 20 tai 21 hammasta riippuen halutusta välityssuhteesta.
Pinjoniakselikin saattaa olla erilainen ko.mallien välillä, siitä en ole varma.
Jakovaihdehan on pultattu peräkotelon vasemmalle puolelle eri asennelmana.
Hammaspyörässä on 20 tai 21 hammasta riippuen halutusta välityssuhteesta.
Pinjoniakselikin saattaa olla erilainen ko.mallien välillä, siitä en ole varma.
Jakovaihdehan on pultattu peräkotelon vasemmalle puolelle eri asennelmana.