Valmet 805
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Valmet 805
Jokos ootte saaneet nostolaitteet kuntoon? Oma 805 teki tuota nytkytystä ja tein sitten sinne tiivisteiden vaihdon ja säädöt niin se loppui nykimästä.
Re: Valmet 805
Mitkä tiivisteet ja säädöt? Oma 705 on myös aloittanut nytkyttämisen ja pitäisi osata alkaa purkamaan oikeasta paikasta.repakka kirjoitti:Jokos ootte saaneet nostolaitteet kuntoon? Oma 805 teki tuota nytkytystä ja tein sitten sinne tiivisteiden vaihdon ja säädöt niin se loppui nykimästä.
Re: Valmet 805
Eipä ole kunnossa vieläSherpa kirjoitti:Mitkä tiivisteet ja säädöt? Oma 705 on myös aloittanut nytkyttämisen ja pitäisi osata alkaa purkamaan oikeasta paikasta.repakka kirjoitti:Jokos ootte saaneet nostolaitteet kuntoon? Oma 805 teki tuota nytkytystä ja tein sitten sinne tiivisteiden vaihdon ja säädöt niin se loppui nykimästä.
Re: Valmet 805
No nyt on Valmettiin vaihdettu 5 reikäiset suuttimet ja ventttiilit säädetty, kyllä tuli PALJON pirteämpi.. Oli vanhat suuttimet ihan karstassa ja varmaan tukossakin. Ei olisi 1 sylinterin suutin lähtenyt irti ilman ulosvetäjää, oli täysin ruosteessa..
Tuli myös vaihdettua nostolaitteen venttiili hässäkkään 3 kpl o-renkaita. Pito ja vapaakiertoventtiilin tulppaan ja nopeudensäätökaraan jonka o-rengas oli täysin riekaleina, mutta ei auttanut, nytkytys vain jatkuu
Missä vielä voisi olla vikaa?
Tuli myös vaihdettua nostolaitteen venttiili hässäkkään 3 kpl o-renkaita. Pito ja vapaakiertoventtiilin tulppaan ja nopeudensäätökaraan jonka o-rengas oli täysin riekaleina, mutta ei auttanut, nytkytys vain jatkuu
-
Devil
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 29
- Liittynyt: 29 Syys 2011, 21:12
- Paikkakunta: Huittinen
- Viesti:
Re: Valmet 805
Meillä ainakin auttoi natikoissa tuohon samaiseen ongelmaan, kun paineenjakoventtiili avattiin ja putsattiin. En tiedä Valmeteista paljoakaan kun ei ole tullut pahemmin korjailtua. Mutta eikös nuokin ole saman aikakauden traktoreita.
Re: Valmet 805
Ajattelin pistää kysymyksen nyt tähän aiheeseen, eli onko järkeä maksaa tuollaisesta hyvä kuntoisesta 805:sesta 20 000 €, ek:lla ja autocontrollilla??
Re: Valmet 805
Eipä näitä konekauppoja yleensä järkisyillä perustella. Jos Valmetin haluaa niin sitten ostaa pois. Ei ihan huono kauppa oo kuitenkaan.lasu212 kirjoitti:Ajattelin pistää kysymyksen nyt tähän aiheeseen, eli onko järkeä maksaa tuollaisesta hyvä kuntoisesta 805:sesta 20 000 €, ek:lla ja autocontrollilla??
Re: Valmet 805
Lainataan viestiä jos paikalla olisi tietäjiä.
805:n kardaani heiluu etuperän päästä 3-5 mm. Akselissa on öljyt pysyneet sisällä. Onko kardaanissa laakeri etuakselin keinun laakeroinnin kohdalla vai vasta etuperässä? Millainen homma tuo on korjata? Akseli pois alta ja uusi laakeri/stefa etuperään?
Räjäytyskuva kertoisi paljon mutta en nopealla haulla löytänyt.
805:n kardaani heiluu etuperän päästä 3-5 mm. Akselissa on öljyt pysyneet sisällä. Onko kardaanissa laakeri etuakselin keinun laakeroinnin kohdalla vai vasta etuperässä? Millainen homma tuo on korjata? Akseli pois alta ja uusi laakeri/stefa etuperään?
Räjäytyskuva kertoisi paljon mutta en nopealla haulla löytänyt.
Re: Valmet 805
Räjäytyskuvat löytää täältä:oppipoika kirjoitti:Lainataan viestiä jos paikalla olisi tietäjiä.
805:n kardaani heiluu etuperän päästä 3-5 mm. Akselissa on öljyt pysyneet sisällä. Onko kardaanissa laakeri etuakselin keinun laakeroinnin kohdalla vai vasta etuperässä? Millainen homma tuo on korjata? Akseli pois alta ja uusi laakeri/stefa etuperään?
Räjäytyskuva kertoisi paljon mutta en nopealla haulla löytänyt.
http://eame.agcopartsbooks.com/PartsBoo ... egion=EAME
Tunnukset pitää hankkia vaikkapa merkkiliikkeestä.
Re: Valmet 805
Laakerit on tasauspyörästön puolella. Akseli irti, vetarit pois ja tasauspyörästö pöydälle. Uudet laakerit ja stefa, ja kasatessa hammaskosketus kohdalleen. En osaa itekään, tuo perän kasaaminen kannattaa työntää jollekin jolla on näkemystä ja kokemusta asiasta... 
Re: Valmet 805
Kiitos tästä. Näyttäis asia tosiaan olevan niin että parempi antaa jonkun osaavan hommaksi, tulee varmasti halvemmaksi kuin itse oppien erehdyksen kautta..ht kirjoitti:Laakerit on tasauspyörästön puolella. Akseli irti, vetarit pois ja tasauspyörästö pöydälle. Uudet laakerit ja stefa, ja kasatessa hammaskosketus kohdalleen. En osaa itekään, tuo perän kasaaminen kannattaa työntää jollekin jolla on näkemystä ja kokemusta asiasta...
Re: Valmet 805
Sain tunnarit tuonne, mutta eipä sieltä 05 sarjaa löydy, monia muita kyllä.dbfi kirjoitti:oppipoika kirjoitti:
Räjäytyskuvat löytää täältä:
http://eame.agcopartsbooks.com/PartsBoo ... egion=EAME
Tunnukset pitää hankkia vaikkapa merkkiliikkeestä.
Tosi hyödyllinen kun on räjäytyskuvat ja osanumerot.
Re: Valmet 805
No niin, yhdestä ongelmasta ehkä selvitty niin iski toinen. Nostolaite lakkasi toimimasta. Ei laske eikä nouse mistään napista tai katkaisijasta. Venttiilin pakko napit on kokeilematta kun tuli pimeys. Koneessa on siis autocontrol. Onko ideoita mistä vikaa etsiä? Sulakkeet( 2 kpl) on ehjät ja niistä menee virta läpi. Autocontrollin nosto/laskuvalot sivupaneelissa ei syty.
Re: Valmet 805
Vilkuttaako Autocontrolin merkkivalo jotain vikakoodia?
Re: Valmet 805
Ei vilkuta mitään. Ovat jatkuvasti pimeänä.dbfi kirjoitti:Vilkuttaako Autocontrolin merkkivalo jotain vikakoodia?