Re: Etukuormain Jontikkaan
Lähetetty: 16 Marras 2012, 07:20
Se on ihan kuljettajan hallinnassa kippaako nokalle tavarat... Mutta jotain saveakin kun kauhoo niin saa lopuksi katsottua jäikö kauhaan tavaraa ja kuinka paljon eikä tule edes nokkapellile vielä... Myös kauhaharjan kanssa kun harjailee niin on mukavaa kun sen kauhan saa täysin pystyyn niin hiekka ja muu möhnä tippuu kauhan takaosaan niin saa harjattua paljon enemmän kauhalliseen vaikka kauhan taka-osa on pystyssä... Eihän nykyisillä Stolleilla tuo enää onnistukkaan kun ovat mekaanisilla vakaimilla mutta nekin on aisojen sisällä niin näkyvyys on kerrassaan loistavaValmettimies kirjoitti:Mä en ainakaa tykkää kuormaajista joilla saa kipattua tavaraa konepellille, vanhalla Bertalla se nimittäin onnistuu.zetor8045 kirjoitti:Stollin kuormaajassa kauhankallistuskulma on metrin korkeudessa jo 69 astetta kun vaikkapa quickessa se on joku 43 tjsp... Ja hydraulivakaimilla olevalla stollilla saa kipattua vaikka hyttiin tavaratAmatööri kirjoitti:tuohon vois vielä esittää kysymyksen että missä kuormaajassa saat 90asteen kulmalla olevan kauhan täyteen jo ala-asennossa??? Kyllä mulla ainakin 260 liftissä kiinnityslevy kääntyy alhaalla aisojen suuntaiseksi samoin kuin muissakin kuormaajissa. Se että se kauhan takaseinä on kallistettu on nimen omaan sen kauhan ETU ei haitta. Liftissä on kyllä riittänyt tyhjäyskulmakin noille kallistetuille kauhoille. Jos joku merkki kauppaa vain suoraseinäistä kauhaa omaansa niin se kertoo ainakin minulle sen että niillä on kallistus kulmat päin P:täWesku kirjoitti:Ei se olekaan ongelma, pitää vain valita omaan kuormaajaansa sopivat kauhat.Valmettimies kirjoitti:On toki totta, että liftis kauhan kulma taaksepäin on pienempi kuin Ismes, mutta en oo havaannu sitä ongelmaksi, ei oo toki muita kauhojakaa kun liftin tekemiä, joissa on vino takaseinä.
