Turhimmat sakot

[Juha]

Eli mikä on turhin asia mistä olet sakot saanut?
Itellä taitaapi olla ku tänään sain sakot ku oli sumuvalot päällä en ollut muistanu sammuttaa niitä viimeajon jälkeen.

[Jari]

Kiire naisiin ja sakot. 114km/h 80 alueella,oli kallis reissu,sekin

[MB TRAC]

Ruokatunnilla kauppaan takasinpäin VW1303:lla jossa ei pelannut nopeusmittari . poliisin ohitte ylikovaa,pysäytti,sakotti
Oli yksin siviiliautolla,sillä mittasi nopeuden,virallisella lätkällä stoppasi, annoin pelästyneenä ajokortin, poliisiasemalta hain sakkolapun.
Taas alkoi vit ... aikaakin on jo vuodesta 1988

[rysler]

trelleborgin tullissa -92 .väittivät että olisi ollut ylimääräisiä juomia ,sinne jäi mustaleima kiikku wiski muutama kahva finlandia ja muuta pientä .Väkeviä 14,5 L ja
Viiniä 5L .Käräjillä tuli pienet sakot

[Maalaispoika]

Joskus opiskeluaikoina oltiin tulossa porukalla sählyturnauksesta ja piti päästä edellä ajavan auton ohi. Yllättäen tutka justiin ohituksen jälkeen, 119 km/h 80 alueella. Poliisisetä meinasi sakkoa kirjoittaessaan (700 mk), että piirun verran lujempaa, niin sitten oliskin menny jo kortti.. Onneksi meni vielä opiskelijan tuloilla.

[Wilpo]

Eipä ole 10 vuoden ajovuosien aikana poliisit pysäyttäneet kuin kerran. Eikä silloinkaan tullut sakkoja. Moittisivat vaan, kun auto oli niin kurainen. Sanoivat että takavalot eivät näy kunnolla. Kysyivät samalla, että missä oikein ajelen. Sanoin vaan että asun maalla.

[perfekt]

Pitkän ja vaikean elämäni aikana olen saanut kolmet sakot;

1. Tulin osien haku reissulta Loimaan Suurkaupungista ja kohta jossa silloinen taajama nopeus vaihtuu normaaliin olin jo painanut kaasua 50 m liika aikaisin; 71 oli lukema joka on paljon prosenteissa ,,,

2. Sama mutta toisin päin; Maantienopeus muuttui taajamaksi ja jarrutus jäi varmaankin saman 50m liika myöhään jälleen 69 lukema

3 Ajokortitta ajo oli termi. Vedin jarrullista perävaunua C kortilla , mutta johtuen veto auton, silloinen Patrol painosta kokonais paino meni yli 3,5 tn ja olisi pitänyt olla asuntovaunu kortti,,,, Jos vetoauto olisi ollut vain henkilöauto ei ongelmaa olisi tullut. Myöskin kuorma-auto olisi kai kelvannut ja painoa voinut olla kuinka paljon tahansa,,,, Huvitti tuo termi sakossa sillä C korttia ei huomioitu miksikään.

[O.J.]

Ite en saanut aikoinaan(ehkä -95) sumareista, kuin kirjallisen huomautuksen. Tuossakin siis kiristymistä tapahtunut.

Vajaat 4v sitten 134km/h tutkaan 80km/h alueella, kortti viikoksi pois ja sakkoja useempi satanen, en muista tarkkaan.

Viime kesänä 80km/h alueella satasta tutkaan perävaunun kanssa, 100€ rikesakkoa. Siihen mennessä kerkesin ajaa kai samalla ja ehkäpä reilummallakin toleranssilla ~300km ja tutka niin hiljaisella paikalla, että kerkesin käydä maijassa ja lähteä pois, ei vieläkään muuta liikennettä.
Kumpiko noista lie turhempi, en tiedä

Jos rahalla selviää, niin vähällä pääsee...

Aihetta liipaten, mites virkavalta on kohdellut traktorilla ajosta? Minut ratsattiin kerran sunnuntaina puolilta päivin. Puhallus, kortti katsottiin ja kierrettiin traktori valojen takia. Ei huomautettavaa, onneksi lähdettiin edellisyönä kapakista jonkun verran ennen valomerkkiä

Levikepyörien kanssa tulee jonkin verran ajettua ja ei ole niitä äärivaloja ja kärryn valotkaan eivät aina ole täysin kunnossa, vaikka valtaosin pelaavatkin ok. Tämäkin varmaan riippuu, että milaisilla teillä joutuu ajamaan. Ite valtaväylistä sivussa, joten ehkäpä täällä saa olla enemmän rauhassa...

[MB TRAC]

Perjaintai-ilta 19 aikoihin urakoimaan menossa ratsiassa tarkistivat paskakärryn valot/vilkut,onneksi ei kiinnostanut kaluston leveydet.

Kuorman sidontaliinojen näkyvyyteen kannattaa kyllä panostaa niin saa ajella suurillakin kuormilla rauhassa.

[Multi Power]

Jos perässä on pienet kärrit tai metsäkärri tyhjänä. Pitääkö silloin olla kärrissäkin valot? Näissä tilanteissa traktorin omat valot näkyy. Ilmeisesti metsäkärrissä pitää olla kuorma sidottuna vaikka olisi tolppien sisäpuolella, jos sattuu kaatumaan tai joku ajaa kylkeen.

[Hervast]

Ehdottomasti aina kun on yleisellä tiellä liikkeellä niin kannattaa laittaa kuormaliina kuorman ympäri vaikka olis pumpulia kyydissä. Aivan satavarmasti virkavalta alkaa nitkuttamaan siitä jos kuorma on sidottu vain köydellä tai on ilman sidontaa vaikka kuorma ei minnekään pääsisikään. Kyllähän se joskus kehtuuttaa pienempiä siirtoja varten nivoa kuormaa, mutta on se pieni vaiva jos rikesakon parhaassa tapauksessa välttää.

Ja noin maalaisjärjellä ajatellen kärrissä pitää olla valot jos siihen voi lastata tavaraa siten että traktorin omat valot peittyvät. Onhan se omankin turvallisuuden kannalta hyvä asia jos kärrissä on valot, peräänajossa on hiukan paremmassa asemassa.

Itte olen saanut kahdet sakot, ajelin joskus nuorempana juhannuksen aikaan 148 satasen alueella hyvissä olosuhteissa, tais tulla 550 mk siitä sakkoa. Toinen sakko tuli kun vedin autotrailerilla toista samanpainoista henkilöautoa ja kärrissä oli nastarenkaat. Sakko taisi olla nykyrahassa satasen verran. Muija ajeli sitten kerran minun autolla tutkaansorsakosken kohdalla, mut sehän ei minua onneksi liikuttanut vaikka postia sainkin.

[pietj-2e]

Olettekos joutuneet vaikeuksiin lumilingon kanssa, nimittäin jos siinä on ne turvatorvet, ja ajat linko ylhäällä, valot ei näy! Itse ruuvasin torvet heti pois vaikka ne oli juuri puolituntia sitten liikkeessä jouduttu siihen laittamaan kun ei saa myydä ilman. En saanut sakkoja, mutta epäilemättä olisin saanut jos olisi paikallispoliisi sattunut kotiintuotaessa lingosta oleen kiinnostunut.

[4 x 4]

Muutama vuosi sitten 80 alueella 149 tutkaan. 3kk korti oli pois mahtavahomma kesä heinä ja elokuun

[pietj-2e]

No ei ollu sulle sakko turhaan annettu...

[purola]

Kymmenkunta vuotta sitten ajoin tukkirekalla ratsiaan mäntykuorma päällä.
Kokonaispaino oli 68,5 tonnia,itselle 500mk:n sakot,omistajalle pikkasen enemmän...