Sivu 1/1
Tuontiauto
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 12:35
Kirjoittaja JP
Pitäisi jossain vaiheessa ruveta nuorentamaan pick-uppia.
Nykyinen on GMC 6,5TD 1992.
Merkki tulisi olemaan sama, mutta tästä valtakunnasta ei taida löytyä 2000 luvun alun vehkeitä.
Saksassa kyllä olisi.Millainen ruljanssi mahtaa olla sellaisen saattaminen suomalaisiin kilpiin??
Autoveroa ei tiettävästi kuorma-autossa ole, eikä alviakaan pitäisi joutua maksamaan, kun värkki tulisi maatalouden kalustoon.
Uudet tuntuu olevan täällä aivan käsitämättömissä hinnoissa!
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 12:51
Kirjoittaja Westfalia
Ei kait siinä mitään ihmeempää ole. Vaatimustenmukaisuustodistus tarvitaan, jos kaikki tarpeelliset tiedot (melu, päästörajat yms.) ei selviä saksalaisesta rekisteriotteesta. 2000-lukuisessa ne pitäisi kyllä selvitä.
Itse toin vanhemman Ivecon kuormurin Suomeen. Siihen piti tilata se vaatimustenmukaisuustodistus. Lisäksi piti asentaa se Suomessa pakollinen sermi hytin taakse ja sitten piti hommata vielä todistus lavan kiinnityksestä runkoon
Se oli kuitenkin helppo nakki, ihmetyttää vaan, miksi tuollaista vaadittiin. Ei varmaan olis jokaisella konttorilla vaadittu. Noissa uudemmissa (EU:n aikana valmistetuissa) ei taida olla mitään ihmeempää, kun vaatimukset on kutakuinkin samat kaikissa EU maissa. EU:n ulkopuoleta en uskaltaisi ruveta tuomaan, niistä ei tiedä.
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 13:31
Kirjoittaja MK
Onko laki muuttunu vuoden vaihtees noiden jenkkien suhteen?
Eikös niitten tuonti ole ollu tosi hankalaa ja arvaamatoonta touhua,ainakin valot ja ikkunat on pitäny vaihtaa ja mitä muuta?
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 15:19
Kirjoittaja Westfalia
Minä olen ymmärtänyt, että se oli hankalaa niille jenkeistä tuoduille (siis EU alueen ulkopuolelta) ja siis on kait hankalaa edelleen. En nyt tietysti kyllä varma ole.
Lähetetty: 11 Tammi 2007, 16:09
Kirjoittaja MK
Kaikille jenkeille sama ongelma,muut EU maat on antanu jenkkiautoille poikkeusluvan vaan ei Suomi, hulluinta on että jos tuot sen auton muuttuautona niin silloin se auto kelpaa sellaisenaan.Eli vaikka se cevy tms. olis kilvissä ja hyväksytty liikenteeseen Saksassa tai vaikka Ruotsissa niin se ei ole kelvannu Suomen puolella.Jari Mäki Koskenkorva/Ilmajoki tietää asiasta varmaan kaiken tarpeellisen , soita sille.
http://www.jarimaki.fi