Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Agrikoskella näkyy olevan vähän ajettu -90 mallinen 130-90, olikos noi jo 40 km/h laatikolla? Toi on powershift loodalla (tai eihän se mikään powershifti ole, 4 portainen) onko sillä vaikutusta nopeuteen?
Olikos tämä se 30k€ kone? Ei näkynyt enään listoilla. Tuli kuolailtua tuota vähän aikaa sitten, mutta hintaa vain reilusti liikaa. Powershiftiä ei saa 40 lootalla. Tanskassa näkyis olevan kohtuu hyvin näitä grandeja, kohtuuhinnoilla. Hollanti/saksa/englanti/ranska taaseen halvempia/huonompia. Suomessa tahtovat aivan liikaa.
Ainakin moottorin teho ja perä erinlainen. 140:ssä sama perä kuin 160:ssä. 140 painaa tonnin enemmän kuin 130. Joo, varmaa tietoa ei tosiaan noista vaihelootamuunnoksista oo. Voihan se olla mahollista että tänne on tuotu tuollasia sekasikiöitä. Ulkomailla ei oo tullut yhtään tuollasta vastaan.
mika kirjoitti:joo 130 ja 140-90 on eri perällä. molemmat kestää kyllä. 140-90 mallia ei oo suomeen tuotu.
130-90 mallia on kyllä saanu ps+40km versiona, mutta harvinaisia ovat.
Kui niin ei oo Suomeen tuotu, mä ainaki oon ajanu remmiä 149-90:lla. Siinä ainaki oli aiva karmee loota ja hiras ku mikä niin ku kaikki vanhat viiatit.
mika kirjoitti:140:stä ei oo uutena tuotu suomeen. onhan niitä tullu paljo esim. ruottista jälkeenpäin.
olisko helpoin tapa sanoa että 88 eteenpäin vain 160-90 ja 180-90 30km välityksillä. muut nopeempia.
Ainakin konedatan mukaan niitä on tuotu uutenakin. Se mitä ajoin oli mallia -88 ja se oli tullu sille urakoitsijalle pari vuotta vanhana, ei ainakaan tunnustanu, että olis tuotu ja se mies oli vastaan ylipäätään tuotuja koneita.
