Pajakoneet

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

eberi
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 170
Liittynyt: 28 Elo 2008, 17:13

Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja eberi »

Hydrauliprässi.

Minkä tehoinen jaksaa painaa 100 mm * 30 mm latan suoraksi, 20-, 30-, 50 tn puristin?
Radon
Luokka: >500hv
Viestit: 731
Liittynyt: 12 Huhti 2005, 22:39

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja Radon »

Riippuu aikatavalla siitä latan pituudesta sekä materiaalista, jos pituutta vaikka metri ja perusrautaa niin ei vaadi juurikaan voimaa 20tn piisaa varmasti, varmaan piisaisi 10tn.
eberi
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 170
Liittynyt: 28 Elo 2008, 17:13

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja eberi »

Vetovarrressa aika ilkeä mutka. En tiedä materiaalista, mutta etukuorrmaajalla painamalla ei tapahtunut mitään
Avatar
oppipoika
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 398
Liittynyt: 12 Heinä 2008, 22:00
Paikkakunta: pirkanmaa

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja oppipoika »

eberi kirjoitti:Vetovarrressa aika ilkeä mutka. En tiedä materiaalista, mutta etukuorrmaajalla painamalla ei tapahtunut mitään
Olisiko paras vaihtaa suosiolla uusi varsi. Jos varsi katkeaa oikaisun jälkeen työkoneen kanssa tie ajossa niin vauroit on varmasti aika isot. Itse en uskaltaisi riskeerata, varsinkin jos kyseessä ei ole pieni piha traktori.
Avatar
956XL
Luokka: >500hv
Viestit: 779
Liittynyt: 09 Touko 2005, 20:15

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja 956XL »

eberi kirjoitti:Vetovarrressa aika ilkeä mutka. En tiedä materiaalista, mutta etukuorrmaajalla painamalla ei tapahtunut mitään
Taitaa vetovarret olla jonkin sortin valurautaa, ei tosiaan kovin järkevää alkaa vääntelemään takaisin alkuperäiseen muotoonsa, siinä vaiheessa kun jokin kone tipahtaa vetovarren murtumisen ansiosta, voipi kustannuksia kertyä huomattavasti enemmän kuin sen uuden vetovarren hinnan verran.. :roll:
eberi
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 170
Liittynyt: 28 Elo 2008, 17:13

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja eberi »

Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Murtola_Lasse
Luokka: >500hv
Viestit: 1049
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
Paikkakunta: Marttila
Viesti:

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja Murtola_Lasse »

eberi kirjoitti:Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Meillä kahdesta massikasta vetovarret katkenneet, itse korjattu ja vahvistettu. Valmet 705 ja 855 kestäneet hyvin.
Avatar
3070 E
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 339
Liittynyt: 24 Loka 2009, 20:47
Paikkakunta: Marttila

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja 3070 E »

Murtola_Lasse kirjoitti:
eberi kirjoitti:Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Meillä kahdesta massikasta vetovarret katkenneet, itse korjattu ja vahvistettu. Valmet 705 ja 855 kestäneet hyvin.
Katselinkin keväällä ihmeissäni että näytti Ferkussa pikakourat olleen. :)
Murtola_Lasse
Luokka: >500hv
Viestit: 1049
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
Paikkakunta: Marttila
Viesti:

Re: Pajakoneet

Lukematon viesti Kirjoittaja Murtola_Lasse »

3070 E kirjoitti:
Murtola_Lasse kirjoitti:
eberi kirjoitti:Vanhassa Valmetissa ihan mustaa rautaa.
Meillä kahdesta massikasta vetovarret katkenneet, itse korjattu ja vahvistettu. Valmet 705 ja 855 kestäneet hyvin.
Katselinkin keväällä ihmeissäni että näytti Ferkussa pikakourat olleen. :)
Kaikissa pikakourat paitsi V 361.
Vastaa Viestiin