Tuo 8.000 -18.000 euroa rajoittaa valinnat 80-luvun alkupuolelle ja aika vanhanaikaisiin malleihin, jos näitä länsikoneita ajatellaan, ei siis Sampoa. Siis jos esimerkiksi Dominator 58 - 68 ajattelee, hintahaarukkaan ei mahtune kuin reippaasti yli 2000 h ajettuna, on Suomen oloissa sellaista jo aika paljon ruostekin raiskannut.
Claaseista 70-luvun lippulaivat, Consul saattaa olla riittämätön, mutta Mercatoreita myydään edellisemmin, on tehokas mutta pitänee osata jo itse laitella ja varaosakone rinnalla myös hyödyllinen.
Ne, jotka myyvät pois vanhat Clayssonit, Jontikat tai Claassin, ei sinne esimerkiksi täysremontoidulla pöydällä olevia juurikaan ilmesty käytettyjen tarhoihin, eli reippaaseen kulumaremonttiin ainakin pöydän osalta on syytä varautua.
Tyyppivikoja ei 25 vuotta vanhoissa ns. merkkikoneissa ole, jos ne vielä liikkuvat. Sampohan on niitä ainoita, joihin tyyppivikoja voi syntyä jokaiseen komponenttiin, ja milloin tahansa käyttöiän aikana, eikö ?
Jokaisella näillä vihreillä ja oljenkeltaisella on viljaa puitu, ja jos omistajiaan aikanaan kuunteli, vertaillessaan Sampoon, niin ei pitäisi olla mikään ongelma siirtyä Samposta mihin tahansa näihin raskaampiin. Ojitus ja peltotiet ja rummut on laitettava kantavuudeltaan kuntoon, sitten vaan kovaa ajoa.
-SS-
