john deere 6520 neliveto

[lauri]

john deere 6520 se -03 ei lähde neliveto enää pois päältä.

olin ojavallia levittämässä neliveto päällä, kun pisti nelivedon pois päältä mitään ei tapahtunut neliveto valo rupesi vilkkumaan tasaisesti.

missä mahtais vika olla? voisko olla mahdollista, että maa olisi traktori pohjasta irroittanut jonkun johdon, kun kerran ojavallin päällä ajoin.

[Pelto-Jussi]

Joskus kävi itselle samoin, tosin vanhemmalla mallilla. Oletusarvona on, että jos virtaa ei tule niin neliveto on päällä.

[Pasi]

Jos maavalli otti kunnolla kiinni traktoriin, niin kyllä johto voi irrota. Varsinkin, jos alle sattui jäämään pajupensaan jäänteet tai kivi. Jokin liitin tms. voi myös hajota tai hydrauliputki vääntyä tai litistyä. Alle kannattaa ryömiä ja katsoa kunnon valon kanssa näyttääkö kaikki olevan kohdallaan.

[Jari]

Ainakin 6410 nelivedon solenoidi kohtuullisen suojatussa paikassa mahan alla, tosin metsässä pääsi risu tökkäämään pystyyn ja väänsi solenoidin. Ei mennyt neliveto päälle jarrutuksessa. Samanlainen mötikkä kuin ulosoton kytkennässä, vertaile ja kattele. Kaveri hyttiin napsuttelemaan katkaisijaa ja alle katsomaan, tai sitten otat irti ja vaihdat ulosotosta ehjän kokeeksi tilalle. Huoltomies osaa sanoa välittömästi oikeita lääkkeitä, oletettavasti tämän tapaisia

[lauri]

Ainakin 6410 nelivedon solenoidi kohtuullisen suojatussa paikassa mahan alla, tosin metsässä pääsi risu tökkäämään pystyyn ja väänsi solenoidin. Ei mennyt neliveto päälle jarrutuksessa. Samanlainen mötikkä kuin ulosoton kytkennässä, vertaile ja kattele. Kaveri hyttiin napsuttelemaan katkaisijaa ja alle katsomaan, tai sitten otat irti ja vaihdat ulosotosta ehjän kokeeksi tilalle. Huoltomies osaa sanoa välittömästi oikeita lääkkeitä, oletettavasti tämän tapaisia

missäköhän päin koneen alla solenoidi sijaitsee en löytänyt sitä kun kävin katsomassa koneen alla. eikä koneen alla ollut muutakaan erikoista. 2 johtoo oli irti ja niissä liittimet päissä, mutta luulen ettei niiden kuulukkaan mennä minnekkään.

[Carnivor]

Se on vetokoukun etupuolella. Tai jos seurailet etuvedon kardaania taaksepäin, niin kardaanin takakotelon ja vetokoukun välissä. Viime kesänä jouduin vaihtamaan kyseisen solenoidin, josta kuva alla. Musta palkki on Jaken tuppisovitteista ja niiden takia oli pakko irrottaa koukku, jotta solenoidiin pääsi käsiksi. Kuvassa koukku on jo irti ja näkyvissä oleva kierre solenoidin oikealla puolella on koukun kiinnityksen takimmainen pultti. Se on tosiaan ahtaassa raossa. Piti hakea kaupasta minikokoisia avaimia että mahtui solenoidin ylempään kiinnityspulttiin. Tämä oireili ensin niin että neliveto lähti pois viiveellä tai katkaisijaa edestakaisin kääntämällä. Tuollainen yhtäkkiä ilmennyt vika viittaisi johdon irtoamiseen tai katkeamiseen.