Kuten 6350 tuolla aikaisemmin mainitsi, 390 olis näppärä peli. Miksei myös turbollisena, on kylläkin sitten hieman hengetön alakieroksilla. Hydrauliikan tuottoa on sopivasti esim. metsäkuormaajalle ja saa vielä "summaamalla" lisää tuottoa. Koppi lämmin, pysyy lattia sulana ja jos löytyy vielä lisävarusteena oleva kattopuhallin, mukavampi vielä. Metsäohjaamossa takana jaloille oma syvennys, ei tarvitse istua polvet suussa isommankaan äijän. Alustassa ei pahemmin mitään roinaa mikä lähtisi risujen yms. mukaan.
Neliveto ja tasauspyörästö, ne pitää kuin tauti. Tasauspyörästö 100% hammaslukolla.
Osatkin näihin suhteellisen edullisia kun näitä on valmistettu suhteellisen paljon.
18/6 "heittolaukausvarmistus" -laatikko välityksiltään vähän kehnohko jos on pihassa pyörittelyä paljon, mutta suunnanvaihtajalla olevan yksilön kun löytää niin pääsee mukavasti molempiin suuntiin yhtä kovaa.
