Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Jos tie on "itsestään" aikojen saatossa levinnyt, niin se katsotaan hiljaiseksi hyväksymiseksi. Tietysti voi jälkikäteen yrittää vaatia korvauksia, mutta todennäköisesti vaatijalle tulee suurempi lasku kuin mitä taloudellinen hyöty on.
Jos kyse on tienperusparannussuunnitelmasta, jota vasta ollaan tekemässä, niin korvauksetta ei mielestäni tarvitse antaa. Mutta korvaus ei ole hääppöinen. Ja kyse on sentään oikeasta tiestä eikä aikuistan mutta korvien väliltään keskenkasvuisten kakaroiden leikkikenttästä. Tielle on (lähes) aina ihan oikea tarve.
Jos tie on nyt maastossa vain kuusi metriä, niin miksi sitä ollaan leventämässä 12 metriin?
Noita valtion hallinoimia teitä on muutaman viime vuoden aikana mitattu uudelleen kun ovat ajanmittaan levinneet alkuperäisestä lunastetusta tiealueesta.
Kyllä niistä tiehallinto maksoi ihan jonkinlaisen korvauksen maankäyttölajin mukaan, en nyt ihan lonkalta summia muista.
Yhdellä kaverilla oli muutama sata metriä metsän läpi kulkevaa tietä mitä ei ollut lunastettu lainkaan, tie siis päällystetty ja valtion hoidossa. Oli selvinnyt muutama vuosi aiemmin kun hakivat tiehallinnolta lupaa sulkea ko. oikopätkä kylätapahtumaa varten, sieltä vastattiin että tehkää mitä lystäätte ei kuulu tiehallinnolle, on maanomistajan asia antaako luvan..
Yhdelle naapurille annoin 4 metriä leveän ja pari sataa pitkän tieoikeuden pellon reunassa kulkevaa vanhaa peltoteitä pitkin. Tehtiin muun maanmittaustoimituksen yhteydessä kun ko. palstalle alunperin ollutta reittiä lähimmälle valmiille tielle useampi sata metriä ja tätä pitkin pääsi siis suoraan rajalle, kaiken kaikkiaan siis järkevin reitti. Silloin kysyin korvauksesta, ei sillä että siitä korvausta olisin halunnut vaan siksi ettei asiasta tarvitse jälkeenpäin jossitella. Summa ei jäänyt mieleeni, mutta kun kyseessä oli vanha tienpohja niin se oli jotain luokkaa muutamia kymppejä..
Etelässä teitä levennetään, täälä pohojosemmassa vaan kavennellaan. Parhaillaan on meneillään täälä oman kylätien raviojien kaivuu, ja heti ensimmäiseksi vedettiin tiekarhulla leviät siivut tienreunasta ojaan. Ei auttanu etukäteen soitella pomomiehille, kuulemma näin ruukataan aina tehä. Vilkas koulukaan tienvarrressa ei auta perustelemaan entistä tien leveyttä.
Että kyllä minä olisin iloinen, jos meidän kylätietä levennettäisiin!
...tai jos pysyis edes ennallaan.
Viime vuonna täällä oli maantietoimitus, jossa lunastettiin maapohjaa. Korvaus oli pellon osalta 1,15 €/m2. Mielestäni aivan kohtuullinen, kun kyse oli jo olemassa olevasta tiestä, jonka rajat haluttiin määritellä. Lunastus ei vaikuta toistaiseksi mitenkään alueen käyttöön.
perfekt kirjoitti:Kylätie meinaa kasvaa leveyttä 6M ,,,,,,12 M luokkaan
Pitääkö maan omistajien vain "antaa" maata tarkoitukseen ? vaiko vaatia korvaus ?
Entä vallit voiko vaatia viemään urakoitsijaa pois ?
Tien varren maattomat jäsenet pääsee kuten koira jostakin ennenvanhaan pääsi ,,,,,
Ko. tie ei levene, tiealue on tuo 12m sisältää myös ojat. Maata ei luovuteta, alueelta pitää vain puut ja pensaat poistaa. Toki jossain kohdin kun jyrkkiä mutkia loivennetaan, yms. voi jotain maan "menetyksiä" tapahtua. Näin minä heidän puheistaan ymmärsin.
Vallien pois vienti on budjetoitu, mutta säästösyistä ehdottivat voisiko levittää pelloille/metsään.
viljanviljelijä kirjoitti:Viime vuonna täällä oli maantietoimitus, jossa lunastettiin maapohjaa. Korvaus oli pellon osalta 1,15 €/m2. Mielestäni aivan kohtuullinen, kun kyse oli jo olemassa olevasta tiestä, jonka rajat haluttiin määritellä. Lunastus ei vaikuta toistaiseksi mitenkään alueen käyttöön.
Tuli viime joulukussa istuttua tien levittämisen päätöskokouksessa, jossa selvitettiin lunastusarvot.
Muistaakseni sukulaisten väliset kaupat aluella jätettiin hintaotannan ulkopuolelle, muista alueen kaupoista mediaanihinnan perustella oma korvaus tontti-, pelto- ja metsämalle.
Joo Tämähän on semmoinen alle 10 km tienpätkä jota aktiivisesti käyttää 20 ihmistä.
Satunnaisesti heidän tuttujaan sukulaisiaan ehkä 200 käyttäjää. Saman verran aivan outoja tien kautta oikaisijoita ja muutamia puutavara , vilja, lannoite yms kuljetuksia
Itsekin olen kolmasti talkoilla tehnyt pellon ja tien välisten ojien kaivuut + vallit ja aina se on pellon suuntaan levinnyt noin vaan.
Se että nyt jonkin porkkanarahan turvin aloitetaan mittava remontti niin mielestäni nyt tulisi huomioida nämä levitykset jotenkin vaikka edullisestikin korvaten koska on myös näitä maattomia tien jäseniä + nuot aivan ulkopuoliset. Lienee kohtuutonta että vain jotkut kärsivät luovuttamalla maata ja vielä ottaen vallit riesakseen ?
Tyhjänpäiväistä narinaa, ei mahda niin paljoa tuo tieremontti pienentää tukikelpoista pinta-alaa jotta tuosta kannattaisi edes mainita. Haitta kompensoituu pellon paremmalla vesitaloudella.
Ja yleensä tiealueen määrittämisestä leveämmäksi on seurannut se positiivinen asia että tienreunasta pidetään näkemäalueet siistinä.
Eiköhän ne maavallit viedä muualle, kuin pellolle. Minusta tuo levennys on hyvä, sopii sitten kohtuudella sivuuttamaan toisen ajoneuvonkin. Perusparannusta esitin kylätielle, jolla olen osakkaana ja siellä on maata. Tulee kuulemma kalliiksi jne jne. Mut muutamaa perusparannuskohdetta kahtoneena... kyllä tie paranee niin paljon, että siihen ois kannattanut ryhtyä.
Mut mikään kun ei saisi toisille ihmisille maksaa mitään
O.J. kirjoitti:Eiköhän ne maavallit viedä muualle, kuin pellolle. Minusta tuo levennys on hyvä, sopii sitten kohtuudella sivuuttamaan toisen ajoneuvonkin. Perusparannusta esitin kylätielle, jolla olen osakkaana ja siellä on maata. Tulee kuulemma kalliiksi jne jne. Mut muutamaa perusparannuskohdetta kahtoneena... kyllä tie paranee niin paljon, että siihen ois kannattanut ryhtyä.
Mut mikään kun ei saisi toisille ihmisille maksaa mitään
Ihan virallisissa perusparannustöissä maavallit viedään sinne minne ne sovitaan vietäväksi ja kustannustenjako on selvä kaikille teikokouksiin osallistuneille. Joidenkin kohdalla maat saattavat pellolle päätyä, jos sopivaa paikkaa ei kohtuu etäisyydeltä löydy.
Jos tiekunnan on mahdollista saada tukea perusparannukseen, niin kyllä siihen tosiaan kannattaa/olisi kannattanut ryhtyä. Ei tie hoitamatta kunnossa pysy, ja viimeisen kymmenen vuoden kuluessa myös maatalouden käyttämät kärryt (esim. lietevaunut) ovat kasvaneet niin paljon että ne rasittavat tietä ihan eri tavalla kuin ennen. Tulevaisuudessa yhä useampi paikallistie muuttuu tiekunnan tieksi ja tiekuntien avustusrahat eivät ainakaan nouse.
Se on kyllä mielenkiintoista, että samasta kunnostushankeesta saadaan kaksi noinkin erilaista tulkintaa: tie levenee kaksinkertaiseksi vs. tie ei käytännössä levene yhtään...
Fakta on ko. tien kohdalla on siis se että tietä EI olla levittämässä. Kokoukset on läpitte istuttu (tosin valtakirjalla, kun en toistaiseksi muuta kuin vuokraa peltoja ko. tien varresta.) Tiealue on määritelty 12m ja siltä ollaan poistamassa puut, mikäli nyt kaikki siihenkään suostuvat. Valleja ei ole pakko ottaa mailleen, jolloin ne ajetaan muualle, toivoivat vaan että paikat löytyisivät mahdollisimman läheltä (kustannukset). Tuki projektiin on haettu ja saatu.
perfekt kirjoitti:Kylätie meinaa kasvaa leveyttä 6M ,,,,,,12 M luokkaan
Pitääkö maan omistajien vain "antaa" maata tarkoitukseen ? vaiko vaatia korvaus ?
Entä vallit voiko vaatia viemään urakoitsijaa pois ?
Tien varren maattomat jäsenet pääsee kuten koira jostakin ennenvanhaan pääsi ,,,,,
Ilmeisesti kyseessä yksityistien perusparannus ja siihenhän on sitten myös tietoimitus tehty uudelleen juuri tuolle 12m tiealueelle. Maanomistajien on poistettava puut tiealueelta tai sitten urakoitsija tekee sen maanomistajan kustannuksella puut jäävät maanomistajalle. Mitään korvauksia tuosta ei saa ainoastaan rasitealue levenee...