Traktorin hankinta ulkomailta

[teräsmies24E]

Ovatkos nämä esim AG-Hutun ja Agency Koppisen traktorit tervetaustaisia ja jos on niin onko lastentauteja paljon.

[MK]

Kaksi massikkaa 8150 ja 8220 ,kummassakaan mitään vikaa,hyvää tuuria ollu..

[mika]

mitäs se traktorin kunnosta kertoo kuka sitä myy? eikös se ole edellisestä omistajasta kiinni?

hutulla laadukkaampaa kamaa, huomaa myös hinnasta.

koppisella halpaa ja myöskin laadukasta, hinnasta voi taas päätellä. tosin 13000h ajettu 8400 vallu samassa hinnassa kun suomessa, 120-140hv luokka onkin aika "kallis luokka" 200hv ja ylöspäin saa tavaraa ihmeen halvalla, esim mf 8250 hintaa suunnilleen 25 000e...

[rysler]

Itsellä kans onnistui koppisen kautta 110%.
Deutzi 135 -98 ajettu vajaa 4900h. remontit kesän aikana: oik. takapyörän stefa
suuttimien ylivuotoputket sekä pari rengas remonttia. ja itse aiheutettu startin polttaminen

[MK]

Hutun kans olin kaupoissa myös, jäi hyvä kuva siitä sen hommasta.

[Jari]

Saksasta esittelykone tai vuoden vanha,niissä parhaat alennukset suhteessa koneen kuntoon. Suomessa tällaiset uudenkarheat hinnoiteltu täysin ulos,suoralla kaupalla saa uuden samalla hinnalla kuin vaihtokaupassa tulee hintaa tällaiselle käytetylle,todellisuudessa.
Eriasia osaako kaikki vertailla hintoja oikein,toidet nettohintoja ja toisissa reilusti varaa hyvittää vanhasta "tein perhanan hyvät kaupat ku sain niin paljon vanhasta!"

Tuollainen 8250 massikka ois varmaankin asiapeli vetokoneeksi mutta saako niitä 50 laatikolla? Naurattaa suorastaan, tuollainen massikka suunnilleen -91 satakympin fiiun hintainen

[Make]

Tossa olis koneita myynnissä. Olen kahdesti käynyt paikassa. Antoi hyvän vaikutelman. Uskoisin koneiden olevan todellahyvin huollettuja, ainakin huoltohalli oli sennäköinen. On vissiin mennyt emännän kanssa kantapäät vastuksin. http://www.martinmadsen.dk/Salsgsliste%20www.xls

[perfekt]

Jos aikaa niin kantsii ite mennä katseleen ja kokeileen,,,

Ellei niin sitten luottaa vaan välittäjiin ja varautua pieneen riskiin.

[Carnivor]

AG Hutun www-sivujen mukaan koneet ovat käyneet läpi peruskunnostuksen. Koppisen koneista on vain pesty suurimmat kurat pois. Mutta tuskin kellään on kattavaa tilastoa minkä kuntoisia koneita sieltä on loppujen lopuksi tuotu. Itse olen harkinnut omaa tuontia ja sitten Laukkaselle peruskunnostukseen. Ei siinä varmaan mitään rahaa säästä mutta saapahan tekosyyn ulkomaanmatkaan.

[Jorma]

Tällä hetkellä tuntuu siltä, että koneet katoavat vauhdilla itään ainakin. Valikoimat eivät ole enää samaa luokkaa kuin pari vuotta sitten ja muutenkin kierto nopeutunut. Eli, jos hyvän löytää niin nopeus on valttia.

Huttu ja Koppinen varmaan hoitaa hommansa ihan hyvin.

[Kloppi]

Itse ostin 2004 vuonna Maxxumin tuosta IKH:lta. Sinällään tykkäsin asioida siellä, kun ottivat vanhan vaihdossa, ja sitten tuliaisessakin on takuuta. Ja takuuasiat toimivatkin vielä. Jarruremontin teettäminen sovittiin sisältyvän kauppahintaan, mutta hydraulipumppua ei samassa yhteydessä jostakin syystä tullut tutkittua, muutenkuin mittailemalla ja tuotot vaikutti olevan ok. No vajaa vuosi myöhemmin hydraulipumppu todettiin kuitenkin sököksi, ja syyn juontavan juurensa jo tuolta jarruremonttia edeltävältä ajalta, niin osallistuivat korjauskustannuksiin jonkin verran, eivät tokikaan enää kokonaan kun kaupastakin oli jo kulunut aikaa noinkin kauan. Loppujen lopuksi olen kyllä tyytyväinen sekä traktoriin että liikkeeseen.

[mika]

jaa, vai ikh otti vaihdossakin.

miltä hyvitys vaikutta? ei kait samoja hyvityksiä saa kun suomikoneeseen vaihtamalla, mutta eipä ne uitetutkaan kalliita ole.

millanen maxumi tuli?

[Kloppi]

Hyvityshinta oli mielestäni ihan kohdillaan, luulisin että osittain senkin takia että IKH:n traktorimyyntipuolen historiahan juontaa Fordin myyntiin, ja nimenomaan Ford meni vaihdossa. En usko että juuri sen enempää olisin muualtakaan saanut, kyseessä oli siis vuosimallin -90 5610 MK3 turbo neliveto, jossa tunteja oli muistaakseni jotain 4000.

Niin, ja itselle tuli siis MX-135 -98, tunteja mittarissa noin 3500, todellisuudesta en sitten tiedä. Pyynti tuosta oli alle 40 k€, ja kauppaan sisältyi täydellinen (sekä ajo- että käsi)jarruremontti merkkiliikkeessä tehtynä (IKH hommasi osat, merkkiosia toki). Olivat laittaneet alle IKH:lla uudet Kormoranin 20.8R38/16.9R28 kumit, ne jätettiin kaupan ulkopuolelle ja ostin Vanne ja Rengaspalvelusta 30.5R32/530R26 Dneproshinat. Tulivat maksamaan 900 euroa enemmän mitä noista Kormoraneista hyvitettiin hinnassa.

[Boikotti]

Poistettu

[MK]

Mistä firmasta se tuli, maksoit kuitenkin koneen suoraan englantiin ja vain välityspalkkion Koppiselle.Tuo mun Massikka tuli Farrollilta, muistaakseni koneen paperien kopiot tuli Englannista Farolilta laskun mukana.