Traktoriliikenne luvan tarve 1,7-2014 alkaen?

[TL-100]

Kysyisin että tarvitaanko liikennelupaa säilörehun teossa jossa olen välinajajana?
En ole itse tilan omistaja vaan olen ulkopuolinen urakoitsija ajamassa väliä omalla traktorilla ja tilan kärryt. Tätä hommaa ei ole kuin muutamana päivänä kesässä eli ei oikein voi sanoa ammatti-
maiseksi ajoksi.Että tarviiko minun lähteä hommaamaan kallista liikennelupaa pelkän rehunajon takia??

[vms1]

Ainakin ennen ei ole maatalouskalustolla tarvittu liikennelupaa kun ollaan urakoitu maatalousajoa toiselle tilalle. Käsittääkseni mikään ei ole muuttunut eli ei tarvitse eikä tarvitse myöskään diiseliä tankkiin. Eli voi lähteä ihan yhtälailla kun lähtis omia ajamaan.

[Ezmo]

Myös maa-, metsä-, eläin-, riista- tai kalatalouden kuljetukset traktorilla voidaan tehdä liikenneluvatta 1.7.2014 jälkeen, ilman 50 kilometrin rajoitusta.
http://www.koneyrittajat.fi/traktoriyri ... ikenne.htm

[casella]

En ole ainakaan vielä löytänyt pykälää, jossa eroteltaisiin maajussit ja urakoitsijat. Niinku Ezmo linkitti, on maatalouden kuljetukset vapautettu liikenneluvasta.

[eri koista]

Voinko mennä maanrakennus firman omistamalla traktorilla urakoimaan jotain kärryn vetoa maatalouteen polttoöljyt tankissa ilman liikennelupaa. Ei kai ?

[dbfi]

Siis ei kai yllä tarkoitettu maatalouden kuljetuksia yleensä vaan maatilan omien tuotteiden kuljetuksia omalla kalustolla? Jospa joku osaisi monimutkaiset säännöt kuvata yksinkertaisesti tai ainakin selventää säännöt yleisimmille kuljetustilanteille.

Entä ne uudet vaatimukset kuorma-autokuljetuksille jos maatilalla on oma kuorma-auto?

[vms1]

Ainakin ennen ei ole maatalouskalustolla tarvittu liikennelupaa kun ollaan urakoitu maatalousajoa toiselle tilalle. Käsittääkseni mikään ei ole muuttunut eli ei tarvitse eikä tarvitse myöskään diiseliä tankkiin. Eli voi lähteä ihan yhtälailla kun lähtis omia ajamaan.

Luin epähuolellisesti aloittajan robleeman joten en pysty ottamaan kantaa asiaan. ennen ainakin asia meni niin että Maatila sai urakoida toiselle miten halusi polttoöljyt tankissa ilman nälkäraameja. Urakoitsijan tullessa kyseeseen tarvittiin pääsääntöisesti raamit jos kuljetuksen osuus kasvoi liian suureksi.

Perjaatteessa vuokraamalla raktorin tilalle ja myymällä pelkkää kuskin palvelusta saat ainakin ajaa ilman raameja.

[TL-100]

Juu jos se menee siihen että liikenneluvan tarttee,niin tuli kyllä tuo vuokraushomma kans mieleen.
On se lupa aika kallis hommata kun ei sitä oikein muualla tartte,kun tääläpäin ei oikein ole noita
kuljetushommia traktorille.Kuorma-autoilla täällä ajetaan vaikka traktoripelissä voisi olla kätevämpää moni asia.

[vms1]

Voi jotain aueta jollekin jos kerrot mihin tarkoitukseen raktori on hankittu ja mikä yhtiömuoto sen omistukseen liittyy ja onko sinun kohdalla maatilaa milläänlailla mukana sotkussa.

[TL-100]

Minulla on toiminimi ja traktori on minun omissa nimissä ja minulla on ns,maatila 10ha peltoo ja muutama ha metsää. Pellot on vuokralla. Maatalous ja Tmi ovat saman LY-tunnuksen alla. Teen traktoriurakointia jossain määrin tutuille karjatilallisille.

[vms1]

Jotenkin tuntuu että jos maatila on pienenäkin osuutena mukana raktorissa niin ihan vapaasti vaan ajamaan toiselle maatilalle. Ei tarvita diiseliä eikä keltaisia raameja. Molemmat sitten taas tarvitaan jos ajelet ei maatalousyrittäjälle eli viet esimerkiksi kaivinkoneen alta maakuorman mökkiläiselle. Näin ainakin entisen lain kohdalla. ( tiekunnan työt on muuten vapautettu näistä vaatimuksista myös).

[jk]

Mulle on ainakin liikkuvan poliisin setä opettanu että maatalousajo on vapautettu polttoaineverosta ja liikenneluvasta. Sillä ei hänen mukaan ollut mitään merkitystä kuka sitä tekee. Maatalousajo on maatalousajoa ja .

[dbfi]

Mulle on ainakin liikkuvan poliisin setä opettanu että maatalousajo on vapautettu polttoaineverosta ja liikenneluvasta. Sillä ei hänen mukaan ollut mitään merkitystä kuka sitä tekee. Maatalousajo on maatalousajoa ja .

En kyllä uskaltaisi lähteä liikenteeseen jonkun poliisisedän lausunnon perusteella mutta yllä olevan tulkinnan (traktorikuljetuksille) voisi tehdä myös suoraan lakitekstistä:
http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/2013/20130262

Kolmoskohdassa vaaditaan "omaa tavaraa ja omia ajoneuvoja" mutta viitosessa ei.

[Köysti]

Nythän on voimassa uudistettu tavaraliikennelaki, jossa on merkittävästi vähemmän poikkeuksia ja 30 prosentin sääntöäkään ei enää ole. Traktoreilla tehtävä kuljetus on lähtökohtaisesti liikenneluvan alaista toimintaa. Maatalouskuljetukset esim. rehu-urakoinnissa tuskin poliisia kiinnostavat. Vai onko joskus muka liikkuvat poliisit syynänneet paperit ja kaluston jossain peltotien varressa?

En tarkkaan tiedä, mitä noista ammattipätevyysjutuista on päätetty, mutta ymmärtääkseni traktorimiestenkin pitää ne suorittaa. Kaupallinen ajo velvoittaa istumaan 35 tuntia syksyyn mennessä. Myytyjen viljojen ajaminen rehutehtaalle on kaupallista toimintaa. Se on tietysti eri asia, kuka noista traktoreista jaksaa selvää ottaa. Rehutehtaalla on tuskin kukaan syynäämässä.

[Ezmo]

Oman viljan kuskaaminen on maatalouteen liittyvää, joten ei tarvi lupia.¨

Mikäli siirretään omaa tavaraa, jonka hallinta tai omistus on kuljetuksen suorittajan muulloinkin kuin kuljetuksen ja siihen välittömästi liittyvän ajan, liikennelupaa ei tarvita.

http://www.koneyrittajat.fi/traktoriyrittajat/liikenne.htm