Hitsattava kulutusteräs

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

tuulen
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 106
Liittynyt: 29 Touko 2007, 12:04
Paikkakunta: Halikko

Hitsattava kulutusteräs

Lukematon viesti Kirjoittaja tuulen »

Olisi tarkoitus "ryssimällä" korjata Agroluxin vantaankärjet. Hitsaamalla laatta 10x70-150 vantaan kärjen päälle, ei tarvi pelata ruuvien kanssa. Mikä teräsmateriaali mahtaisi olla hyvää hiovaa maakulutusta vastaan?
Case5140pro
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 37
Liittynyt: 08 Marras 2006, 10:35

Lukematon viesti Kirjoittaja Case5140pro »

hardox 400 tai 500, 400 halvempaa sit hitsaas certanium puikolla ni tuloo hjyvä
Avatar
Carnivor
Luokka: >500hv
Viestit: 1502
Liittynyt: 28 Tammi 2005, 12:54
Paikkakunta: VS kv. 1B

Lukematon viesti Kirjoittaja Carnivor »

Esim karkaistu kulutusteräs Rautaruukki Raex 400, mutta voi olla vaikeaa löytää myyjää pienelle erälle. Esim 6 mm paksuudelle pienin levykoko on 1500 x 3000 mm.
Avatar
Hervast
Luokka: >500hv
Viestit: 671
Liittynyt: 01 Touko 2005, 15:45

Lukematon viesti Kirjoittaja Hervast »

Jostain konepajalta vois löytyä sopivaa jätepalaa tai sitten muutaman palan raaskinee ostaa sellaisesta paikasta joka myy valmiiksi polttoleikattuja levynkappaleita.
Avatar
O.J.
Luokka: >500hv
Viestit: 1684
Liittynyt: 01 Syys 2005, 21:42
Paikkakunta: Koillis-Savo

Lukematon viesti Kirjoittaja O.J. »

Tuota, onkos tuo homma yleensä kannattavaa? Uudet kärjet täällä on aina hankittu...
tuulen
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 106
Liittynyt: 29 Touko 2007, 12:04
Paikkakunta: Halikko

Lukematon viesti Kirjoittaja tuulen »

Se on se laiskuus pienen kustannussäästön lisäksi. Alkaa nykyisissä auroissa olla kärkiä tupla määrä, uuden laatan hitsaus vanhan päälle on nopeampi ja helpompi kuin ruostuneitten pulttien vääntely ja katkominen ja ruosteiden raapiminen kiinnityspinnoilta.
oltsik
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 172
Liittynyt: 26 Syys 2006, 17:49

Lukematon viesti Kirjoittaja oltsik »

tuulen kirjoitti:Se on se laiskuus pienen kustannussäästön lisäksi. Alkaa nykyisissä auroissa olla kärkiä tupla määrä, uuden laatan hitsaus vanhan päälle on nopeampi ja helpompi kuin ruostuneitten pulttien vääntely ja katkominen ja ruosteiden raapiminen kiinnityspinnoilta.
Onko pelloillasi kiviä? Itseäni eniten mietityttää että saatko hitsattua tuota palaa niin, että kestää siinä. Entinen kulunut pala on muodoltaan joka suuntaan kaareva ja uusi levyn pala on pinnaltaan tasainen joten hitsausliitoksiin jää ilmarakoa pakosti. Kulutusterästä KUNNOLLINEN hitsaus kun ei ole mitään "sinnepäin, juosten kusten" touhua...Samoin kiinnitetty lappu on sen verran vinosti maahan nähden, että hitsien kuormitus on pääasiassa leikkausta, mikä on aina pahin mahdollinen kuormitus hitsille. Ja kiven alle mennessä lappu on suhteellisen kovilla.

Itse en edes miettisi mitään hitsauksia kun etkai sinä nyt kymmeniä kertoja vuodessa tuota ruuvien irrotusta joudu tekemään. Rälläkällä lähtee vanhat ruuvit ja hiomalaikalla ruosteet...
Sepe
Luokka: >500hv
Viestit: 937
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 19:02

Lukematon viesti Kirjoittaja Sepe »

tuulen kirjoitti:Se on se laiskuus pienen kustannussäästön lisäksi. Alkaa nykyisissä auroissa olla kärkiä tupla määrä, uuden laatan hitsaus vanhan päälle on nopeampi ja helpompi kuin ruostuneitten pulttien vääntely ja katkominen ja ruosteiden raapiminen kiinnityspinnoilta.
Kyllä nopeemmin teet kun poltat vanhoista pultit pois ja veivaat uudet kärjet paikalleen. Nelisiipisiin kääntöihin menee n. puolituntia.
Murtola_Lasse
Luokka: >500hv
Viestit: 1049
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
Paikkakunta: Marttila
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja Murtola_Lasse »

Sepe kirjoitti:
tuulen kirjoitti:Se on se laiskuus pienen kustannussäästön lisäksi. Alkaa nykyisissä auroissa olla kärkiä tupla määrä, uuden laatan hitsaus vanhan päälle on nopeampi ja helpompi kuin ruostuneitten pulttien vääntely ja katkominen ja ruosteiden raapiminen kiinnityspinnoilta.
Kyllä nopeemmin teet kun poltat vanhoista pultit pois ja veivaat uudet kärjet paikalleen. Nelisiipisiin kääntöihin menee n. puolituntia.
Olen samaa mieltä, uudet kärjet kestävätkin pitempään ja vetovastuskin pienempi.
tuulen
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 106
Liittynyt: 29 Touko 2007, 12:04
Paikkakunta: Halikko

Lukematon viesti Kirjoittaja tuulen »

Hitsauksista, ilmarako kulutuspalan reunoilla on vaan hyväksi hitsisaumalle, saa lisäainetta paremmin suojaan. Hitsin kestävyydestä, asennushommissa yksi hefti kestää n. 2 tonia, saumaa palaan saadaan n. 10 cm a-mitta 7. Maat on kivettömiä. Kyllä karhukaupungin mies saa vikkelästi liikkua jos nelisiipisen kääntöauran ruuvikiinnitteiset vantaankärjet vaihtaa puolessatunnissa.
oltsik
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 172
Liittynyt: 26 Syys 2006, 17:49

Lukematon viesti Kirjoittaja oltsik »

tuulen kirjoitti:Hitsauksista, ilmarako kulutuspalan reunoilla on vaan hyväksi hitsisaumalle, saa lisäainetta paremmin suojaan. Hitsin kestävyydestä, asennushommissa yksi hefti kestää n. 2 tonia, saumaa palaan saadaan n. 10 cm a-mitta 7. Maat on kivettömiä. Kyllä karhukaupungin mies saa vikkelästi liikkua jos nelisiipisen kääntöauran ruuvikiinnitteiset vantaankärjet vaihtaa puolessatunnissa.
Pienellä ilmaraolla on sekä positiivisia että negatiivisia vaikutuksia hitsin kestävyyteen, kuitenkin tässä tapauksessa rako olisi varmasti yli 1mm, jolla ei ole kuin negatiivisia vaikutuksia hitsin kestävyyteen. Jos sulatat puikkoa syvään ja kapeaan rakoon, niinkuin se tässä tapauksessa olisi, sillä ei ole paljonkaan kestävän hitsin kanssa tekemistä, se alkaa muistuttamaan jo liimausta. Lisäainetta sinne toki saa piiloon, mutta tunkeumaa sillä ei ole ja se on kuin kerma kakun päälle pursotettu.

Kivettömillä mailla voi vrmasti toimiakkin...
Murtola_Lasse
Luokka: >500hv
Viestit: 1049
Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
Paikkakunta: Marttila
Viesti:

Lukematon viesti Kirjoittaja Murtola_Lasse »

tuulen kirjoitti:. Kyllä karhukaupungin mies saa vikkelästi liikkua jos nelisiipisen kääntöauran ruuvikiinnitteiset vantaankärjet vaihtaa puolessatunnissa.
Ainakin Kverneland autojen kärkipalat vaihtaa hyvin puolessa tunnissa kunnon työkaluilla ! "50 v. kyntänyt"
Avatar
MB TRAC
Luokka: >500hv
Viestit: 764
Liittynyt: 10 Helmi 2005, 22:00
Paikkakunta: Anjalankoski

Lukematon viesti Kirjoittaja MB TRAC »

Jos löydät "valdiittia" niin semmoisia palasia :lol: sen käyttö vaatii löytämistä, ei sitä ole vara ostaa.
Jollei hardoksia löydy pajoilta niin kovalla puikollakin saa tekohengitettyä.
Avatar
JarJar
Luokka: yli 300 hv
Viestit: 434
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 22:06
Paikkakunta: Kouvola

Lukematon viesti Kirjoittaja JarJar »

Itse kyllä hommaisin ehdottomasti uudet laput. Isolla pulttipyssyllä on tullut lappuja vaihdettua ja ei siinä todellakaan kauan mene.
Sepe
Luokka: >500hv
Viestit: 937
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 19:02

Lukematon viesti Kirjoittaja Sepe »

tuulen kirjoitti:Hitsauksista, ilmarako kulutuspalan reunoilla on vaan hyväksi hitsisaumalle, saa lisäainetta paremmin suojaan. Hitsin kestävyydestä, asennushommissa yksi hefti kestää n. 2 tonia, saumaa palaan saadaan n. 10 cm a-mitta 7. Maat on kivettömiä. Kyllä karhukaupungin mies saa vikkelästi liikkua jos nelisiipisen kääntöauran ruuvikiinnitteiset vantaankärjet vaihtaa puolessatunnissa.
Eipä tossa vielä paita kastu...
Vastaa Viestiin