Kesälöpöllä ajelu

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
Make
Luokka: >500hv
Viestit: 951
Liittynyt: 12 Touko 2005, 21:24

Re: Kesälöpöllä ajelu

Lukematon viesti Kirjoittaja Make »

Eihän se kaikin olosuhteisiin sovi kesälaadulla ajo. Olen vaan kymmenkuntavuotta ajanut noilla käyttökoneilla kesälaadulla ilman ongelmia. Mun on saatava koneet jokapäivä liikkeelle ja senvuoksi säilytän niitä lämpimässä. Muutan sitten toimintatapojani, jos tämä joskus tuo vaikeuksia. Joskus ajettiin säilörehua 20 km päästä reilun parinkympin pakkasessa. Silloin vähän epäilytti. Perille päästyäni oli muovisten tankkien kyljessä lumipölly sulanut polttoainerajan alapuolelta.
Säilytystiloja ei oikeastaan edes lämmitetä, ne lämpenevät pääosin lämpimänä sisäänajetun koneen lämmöillä. Ei tarvitse pelailla lohkolämppäreiden kanssa ja muutenkin mukava lähteä, kun on kaikkipaikat sulat. Parituhatta litraa palaa talviaikaan möpöä.
Kylmässä säilytettävän, mahdollisesti talvella tarvittavan traktorin tankissa on talvilaatua.
eberi
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 170
Liittynyt: 28 Elo 2008, 17:13

Re: Kesälöpöllä ajelu

Lukematon viesti Kirjoittaja eberi »

Onko kesälaatu tosiaan niin paljon halvempaa, että kannattaa satsata farmarin maan sisään upotukseen? Minusta ei
Avatar
ATH
Luokka: >500hv
Viestit: 883
Liittynyt: 12 Tammi 2005, 22:54
Paikkakunta: Merikruunu

Re: Kesälöpöllä ajelu

Lukematon viesti Kirjoittaja ATH »

Kesä-, ja talvilaadun ero 15,50 eur alv 0% / 1000 l

Talvi-, ja välilaadun ero 8,10 eur alv 0%n / 1000 l

Väli-, ja kesälaadun ero 7,40 eur alv 0% / 1000 l

Perushinnat 14.01.2010 12:32
S-Motor Polttoöljy, Kesälaatu Irto 0.6850 eur/l / 0.5615 eur/l
S-Motor Polttoöljy, Talvilaatu Irto 0.7040 eur/l / 0.5770 eur/l
S-Motor Polttoöljy, Välilaatu Irto 0.6940 eur/l / 0.5689 eur/l


*****
Itse en uskaltaisi haudata pyttyjä maahan. On tullut muutamilla sen verran kalliiksi jälkihoito. Ajatuksena joskus on ollut tehdä niille maanpäällinen varastorakennus, jossa allas. Ei kuitenkaan kesämopon talvikäyttöä varten, vaan vuotovahingon minimoimiseksi. Saisihan sellaisenkin lämpöeristetyksi ja laittaisi vaikka sähköpatterin pakkasvahdiksi.
Avatar
Cultor
Luokka: >500hv
Viestit: 615
Liittynyt: 08 Loka 2005, 19:20
Paikkakunta: Kahden kaupungin välissä

Re: Kesälöpöllä ajelu

Lukematon viesti Kirjoittaja Cultor »

Cultor kirjoitti:Ketjun aloitusviestissä nimimerkki hogi kysyi: Ajeleeko porukka vielä kesälöpöillä etelässä? Kun sitten mm. meikäläinen vastasi myöntävästi, yhdelle jos toisellekin tuli kova tarve todistella, kuinka hölmöä sellainen on.

Tähän mennessä enemmän tai vähemmän sattumanvaraisesti valittu toimintalinjani on ollut oikea. Kerron kyllä, jos joudun ennen kevättä suodattimen vaihtamaan ;- )
En joutunut suodatinta ennen kevättä vaihtamaan eikä tullut keväälläkään vaihdettua. Ennen talven tuloa oli ajatus vaihtaa, mutta ajatukseksi jäi, kun pääsi talvi yllättämään ;- ) Ensimmäisten lumitöiden jälkeen vilkaisin pellin alle ja totesin suodattimen olevan märkä polttoaineesta. Kuivailin enemmät paperilla ja panin koneen käymään nähdäkseni, mistä vuotaa. Ei siitä oikein selvää saanut, mutta huomasin suotimen pohjassa olevan vedenpoistohanan sykkivän siirtopumpun käynnin tahdissa. Johtopäätöksenä aika vaihtaa suodatin. Melkoisen helppo homma, ei edes kädet likaantuneet, onnistuu hyvin Saharat kädessä.
Vastaa Viestiin