Traktori urakoitsijaksi?

[Auts]

Näistä asioistahan (hinnoista) ei saanut sitten yrittäjät keskenään keskustella...

http://www.ek.fi/www/fi/tutkimukset_jul ... noudat.pdf

Koskakohan sitä sitten ollaan oikeudessa kartellista?

[valmeer]

Kaluston ja työtarjonta kannatta kylälläsi seurata tarkkaan. Älä lähde samaan remmiin kuin muut, koeta vaikka etsiä joku erikoisempi työlaite hiljaisia aikoja varten, toki peruskauraa olevat lumilinko, perävaunu, niittokone -linja pitää olla kunnossa. Asiakaskuntaa kannattaa katsella muualtakin kuin isot firmat, myös yksityisillä on paljon töitä teetätettävänä ainakin tällä seudulla.

Esmes. kalkin levitys ja kivenkeräys olisivat varmaan aika varmoja työmaita? Tai vaikkapa pientareen niitto?

Mites nuffimaisterilla on hommia piisannut

[claas58]

Kalkinlevitys on epävarma ala koska vuosittaiset levitysalat vaihtelevat hyvinkin paljon riippuen viljanviljelyn kannattavuudesta, sekä syksyn että talven levityskelien johdosta. Elikkä tulotaso saattaa vaihdella hyvinkin paljon eri vuosina. Lisäksi isännät levittävät omilla kärryillä melko paljon ja ainakin täälläpäin on melko paljon levitysurakoitsijoita.

Piennarniitto taitaa olla paikoin aika rajusti kilpailtua.

[Hervast]

Melkein sanoisin että muutakin puuhaa olis hyvä olla jos mielii traktorilla alkaa urakoimaan. Mielellään siten että kaikki kulut kuittautus ensisijaisella hommalla ja ainakin alussa traktoriurakointi olis vain lisäansioita. (leipätyö, rikas ja työssäkäyvä emäntä, ym.)

Monesti lähtökohta aloittaa traktoriurakointi on huono, asiakkaat eivät ymmärrä hinnanmuodostusta, alalla on polkuhinnoittelua ja tarvittavat työkoneet maksavat maltaita. Harvalla on taitoa tehdä itse työkoneita ja jos taitoa onkin niin aika tiukassa on tienata edes työkokoneen hinta urakointituloilla.

Ja järjetöntä puuhaa muutenkin koneurakointi suomessa, käyt 2 vuotta koulua putkimieheksi niin tienaat työkaluilla jotka maksavat 1/10 traktorin hinnasta 150% enempi tuntipalkkaa.

[Cultio]

Täälläpäin ei ole pulaa oikeastaan mistään muusta kuin ruiskutustäppäristä. Ne ketkä ajaa ovat täyteen buukattuja, itse antaisin sen työn pois heti jos joku ottaisi. Kun ajattelee kalkinlevitystä ja isojen kärryjen vetoa niin ollaan aika syvillä vesillä kalustoon nähden, ainakin aloittelijalle. Tuollaiset kärryt eivät liiku ihan millä tahansa ja kun hajoavat pitää olla korjaamotasoinen pakettiauto mukana hitsauslaitteineen jne.

Lumenauraus on helppoa alkuun, tarjouspyynnöt ovat julkisia, mutta rajallinen työmäärä ja poljetut hinnat. Peltotyöt isoine kärryineen ovat riskialttiita ja kalliita. Kannattaisi ehkä aloittaa sellaisilla töillä jotka eivät vaadi traktorilta niin paljon. Talvella lumityöt, kesällä ruiskun vetoa ja karhotusta, sitä ainakin tarvitaan kun rehunkeruu tehostuu. Pärjää 4-syl traktorilla, karhotin ja ruisku Euroopasta käytettyinä alkuun. Ruiskutus tietysi vaatii tietotaitoa ja organisointikykyä.

Jos vain haluat ajaa traktoria niin turvenevalle kesäksi. Kyllä siinä suunta löytyy...

[tave]

Niin meillä täällä päin Suomea ei paljoa uudet urakoitsijat pääse "apajille" niin traktori kun kuormaauto urakoinissa. Täällä on muutama suku jokka on tehny kaupugille hommia jo 50luvun lopusta .Tässä vielä muutama vuosi taaksepäin oli niin traktori kuin kuormaauto yrittäjiä paljon ja todellakin kuorma autoilijoita oli paljon. No sitten tuli tämä säästö vouhotus niin kuinka ollakkaan kaikki uudemmat ja voin väittää, että halvematkin urakoitsijat tipahti pois ja loppu hommat, mutta nyt nämä samat "suosikit" ajelevat ympäri kaupunkia tyhjillään niin traktori kuin kuormaautoilijoissa .Joten kyllä meillä päin ei ainakaan uskataisi ruveta kone yrittäjäksi ja voidella ainakion hyvin päättäjät.

[Timangi]

Ja järjetöntä puuhaa muutenkin koneurakointi suomessa, käyt 2 vuotta koulua putkimieheksi niin tienaat työkaluilla jotka maksavat 1/10 traktorin hinnasta 150% enempi tuntipalkkaa.

Jos on suunnitellu tekevänsä jotain elämässään ja on tosissaan niin ei niitä kovin helpolla suunnitelmiaan muuta...
Mulle sanoi niin vanhemmat kuin muutkin tutut aikanaan ettei ikinä yrittäjäksi ja kun alla oli varma työpaikkakin mutta niin vaan aloin yrittämään eikä päivääkään ole katunut. Eli jos on kasvanu multaa kynsien alla niin vaikee lähtee muulle suunnalle...Mutta kyllähän koneurakointihommia varmasti löytyy. Yksi juttu vois olla Että ostaa veturilleen sopivan kokoisen KVick-Finnin...ja alkaa ajaa niin luomuviljelijöille kuin tavanomaisillekkin ja "oikeaan" hintaan.

[Almari]

Paalaajista on pula täällä päin. Pienarniittäjiä löytyy hyvin. Joka tapauksessa urakointi lisääntyy koko ajan, ainakin meillä?

[nuffieldmaster]

Esmes. kalkin levitys ja kivenkeräys olisivat varmaan aika varmoja työmaita? Tai vaikkapa pientareen niitto?

Mites nuffimaisterilla on hommia piisannut

Mukavasti on hommia piisannut, itseasiassa remonttipuolella on jonoa juuri vanhempien koneiden korjauksen suhteen. Ensitalveksi en opiskelujeni takia linkousta ota, mutta talvi 2011-2012 on jo lähestulkoon loppuunmyyty, eli en kerkeä yhden päivän aikana enempää auraamaan, joitakin silloin tällöin puhdistettavia teitä vielä mahtuu mukaan.

Puutavaran ajoa olisi niin paljon kuin kerkeäisi ajamaan, risuja, sekä isäntien hankintoja.

Kaikinpuolin olen luottavainen, että töitä koulun jälkeen riittää, nyt kun en ole kotikylällä kovin suurta ääntä pitänyt kun ilkeä on "ei ootakin" myydä kun ei jokapaikkaan kerkeä. Kunhan koulun saa päätökseen niin sitten aloitan kohdemarkkinoinnin jos tarvetta sille on, tällä hetkellä näyttää siltä, että puska-radio pelaa parhaiten.

[vms1]

Jotenkin tuntuu että pitäis löytää töitä jotka työllistäis pidempään ja mistä sais laskuttaa joka tunnilta. Tuntuu että näistä kausi ja säävaraus hommista tulee niin paljos seisokkeja ja siirtoja että niistä on vaikea laskuttaa niin paljon päivästä että sillä elää. Saman ongelman tuottaa ylitehokkaat koneet kun puolet ajasta kuluu tien päällä.

[Hervast]

Sitähän se on, että kulujen jälkeen pitäis jäädä päivän ansioiksi ennemin satasia kuin kymppejä jotta touhulla olisi jatkuvuutta. Jos taas urakointi on sivutoimista, niin välillä voi tehdä päivän-pari tai viikonkin omia hommia urakoita odotellessa.

[Volle340]

Olen itse miettinyt jos alkaisi heti koulun ja armeijan jälkeen tekemään koneurakointia. Tarjous linkouksesta kuntaan kylän teistä (n. 10 km) ja mökkejä kylällä muutama kymmenen. Lisäksi kaikkea muuta traktori hommaa, maanajoa,
ulkopuolisten hankintapuiden ajoa ja myös onnistuu itseltä metsurin työt. Myös polttopuun myynti ja omat hankinta hakkuut työllistäisivät hiljaisempana aikana (tilalla metsää noin 290 ha)

Kotonani on pieni lypsykarjatila ja koneita löytyy vaikka ja mihin hommaan.

Katotaan ny aletaanko tässä millekkään.

[jan79]

Täytyypä hämmentää soppaa omalla mielipiteelläni löydettyä tällainen keskustelu..

Tuli perustettua toiminimi, hankittua ek-traktori..

Ymmärrän vanhempien koneurakoitsijoiden huolen siitä ettei uudempien yrittäjien pitäisi tehdä liian halvalla.. Olen myös samaa mieltä ettei mitään pidä tehdä ilmaiseksi mutta mikäli täysin uusi kaveri markkinoilla pyytää vähintään saman minkä vanhempi, kaikille ennestään tuttu.. Jokainen tietää ettei sillä tyylillä töitä löydy!

Valitettavasti uuden yrittäjän on poljettava halvemmalla kuin muut jotta saa itsensä esille näkyviin ja edes jonkinlaiseen tietoisuuteen. Tämä luonnollisesti ärsyttää vanhempia tyyppejä koska uusi tuli ja piru teki halvemman tarjouksen ja hitto vielä vei mahdollisesti halvemman hinnan perusteella työkohteen?!?

Itse olen joutunut näin "varastamaan" töitä.. Ainakin täällä päin muuten on todella vaikeaa ellei mahdotonta saada itselleen minkäänlaista työkohdetta jos et yksinkertaisesti tee parempaa tarjousta. Ei tietenkään pidä unohtaa että työn jälki täytyy halvemmasta hinnasta huolimatta olla hyvä.. Ymmärrän tosiaan että varmasti jotain risoo että teen halvemmalla mutta sen varjolla saan lisättyä töitä.. Ilmeisesti siis työni jälkeen ollaan tyytyväisiä

[SS]

Se on sitä riskinottoa, kun ei kaikkea laske mukaan. Jos ei satu kolareita tai kovin kuluttavaa keliä (esim. märkä loskainen asfaltti vie hyvin terää) niin voi pienemmästäkin tilistä jäädä itselle.

Kulutusterä ei niin halpa olekaan, saa päivän lanailla, jos edes riittää. Nykyisellä löpön hinnalla otat täyen tankin ja taas yksi pyry menee talkoohommiksi.

Sivutoimisena ei taida olla edes siitä omasta rahasta niin väliä, hermolepoahan se tuiskussa lanailu sävelradio pelttoreissa soiden on. YEL maksut on muutaman vuoden ajan pienet. mutta ei se ole ikuinen se alennus.

-SS-

[Sepe]

Sivutoimisena ei taida olla edes siitä omasta rahasta niin väliä, hermolepoahan se tuiskussa lanailu sävelradio pelttoreissa soiden on. YEL maksut on muutaman vuoden ajan pienet. mutta ei se ole ikuinen se alennus.
-SS-

Moniko sivutoiminen edes tietää YEL-maksusta tms. asioista?