Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

massikka135
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 194
Liittynyt: 08 Tammi 2006, 09:31
Paikkakunta: Hämeenkoski

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja massikka135 »

luulis 178 vievän jo nelisiipisiäki iha hyvi kun 165S kin niitä on aikanaan vienyt..
Avatar
Cultor
Luokka: >500hv
Viestit: 615
Liittynyt: 08 Loka 2005, 19:20
Paikkakunta: Kahden kaupungin välissä

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja Cultor »

Cultio kirjoitti:Hienot ovat brosarit. Tuollaisesta hydrauliikasta Valmet-omistajat näki unta vielä 90-luvulla. :lol:
Noo... kolmeteräinen paluuaura kulki vallan nätisti -75 vuosimallin Valmet 502E:llä. Eikä kertaakaan tarvinnut nähdä unta satasarjan Ferkun väärinpäin toimivista nostolaitevivuista.
Sepe
Luokka: >500hv
Viestit: 937
Liittynyt: 12 Heinä 2005, 19:02

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja Sepe »

Cultor kirjoitti:
Cultio kirjoitti:Hienot ovat brosarit. Tuollaisesta hydrauliikasta Valmet-omistajat näki unta vielä 90-luvulla. :lol:
Noo... kolmeteräinen paluuaura kulki vallan nätisti -75 vuosimallin Valmet 502E:llä. Eikä kertaakaan tarvinnut nähdä unta satasarjan Ferkun väärinpäin toimivista nostolaitevivuista.
Ihan oikein päin ne toimii esim. kyntäessä kärryä kipatessa tai missä hommassa tahansa, jos vaan on ohjekirjan lukenut... 8)
Avatar
Cultor
Luokka: >500hv
Viestit: 615
Liittynyt: 08 Loka 2005, 19:20
Paikkakunta: Kahden kaupungin välissä

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja Cultor »

Sepe kirjoitti:
Cultor kirjoitti:
Cultio kirjoitti:Hienot ovat brosarit. Tuollaisesta hydrauliikasta Valmet-omistajat näki unta vielä 90-luvulla. :lol:
Noo... kolmeteräinen paluuaura kulki vallan nätisti -75 vuosimallin Valmet 502E:llä. Eikä kertaakaan tarvinnut nähdä unta satasarjan Ferkun väärinpäin toimivista nostolaitevivuista.
Ihan oikein päin ne toimii esim. kyntäessä kärryä kipatessa tai missä hommassa tahansa, jos vaan on ohjekirjan lukenut... 8)
Kyllä minun muistikuvani mukaan asennonsäätövipu noissa toimii päinvastaiseen suuntaan kuin kaikissa muissa, edeltäjänsä mukaan lukien.
Avatar
jiiässä
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 32
Liittynyt: 19 Tammi 2006, 00:02
Paikkakunta: Tampere

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja jiiässä »

"Väärinpäin" sitä sisempää vipua käytetään vain sellasten koneiden kanssa jotka ei hyödynnä painonsiirtoa esim vaikka niittokone. Työntövarren tunnustelija kiinteässä asennossa.

Kyntäessä sisempi vipu siirretään eri kehälle ja sillon kone nousee kun vipua vedetään edestä-taaksepäin, ulommalla säädetään painonsiirtoa, vipu edessä vähemmän ja taaempana enemmän. Työntövarren tunnustelijan täytyy tällöin päästä liikkumaan.

Toisiopainonsiirto Fergussa säätää nostotehoa pumpun painetta muuttamalla, kuten tuossa mainoskuvassa hyödynnetään peräkärryn kanssa, paineensäätö tapahtuu ulommalla vivulla, asennonsäätö sisemmällä.

Jos nostotehoa on vaikka sen noin 2000kg ja siitä hyödyntää niin paljon että etupyörät pysyy maassa niin se siirtyy suoraan vetäville pyörille. Työntövarsitunnustelu ei ole käytössä, sitä voi käyttää esim Velsta pikakytkimen (siitä ketju tai vaijeri perävaunun etuosassa olevaan koukkuun), reikäpuomin tai vaikka metsäkärryssä olevan vetovarsipuomin avulla, joka siirtää aisan kääntöpisteen vetokoukulta kauemmaksi.
Avatar
jiiässä
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 32
Liittynyt: 19 Tammi 2006, 00:02
Paikkakunta: Tampere

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja jiiässä »

Mikään ei tietysti pakota käyttämään painonsiirtoa kyntäessä, voi mennä hyvin ilmankin.

Keskiverto isännät 60-luvulla ei suuri osa varmaan edes osanneet eikä ymmärtäneet koko toimintoa.. :lol:
Avatar
Make
Luokka: >500hv
Viestit: 951
Liittynyt: 12 Touko 2005, 21:24

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja Make »

jiiässä kirjoitti:"Väärinpäin" sitä sisempää vipua käytetään vain sellasten koneiden kanssa jotka ei hyödynnä painonsiirtoa esim vaikka niittokone. Työntövarren tunnustelija kiinteässä asennossa.

Kyntäessä sisempi vipu siirretään eri kehälle ja sillon kone nousee kun vipua vedetään edestä-taaksepäin, ulommalla säädetään painonsiirtoa, vipu edessä vähemmän ja taaempana enemmän. Työntövarren tunnustelijan täytyy tällöin päästä liikkumaan.

Toisiopainonsiirto Fergussa säätää nostotehoa pumpun painetta muuttamalla, kuten tuossa mainoskuvassa hyödynnetään peräkärryn kanssa, paineensäätö tapahtuu ulommalla vivulla, asennonsäätö sisemmällä.

Jos nostotehoa on vaikka sen noin 2000kg ja siitä hyödyntää niin paljon että etupyörät pysyy maassa niin se siirtyy suoraan vetäville pyörille. Työntövarsitunnustelu ei ole käytössä, sitä voi käyttää esim Velsta pikakytkimen (siitä ketju tai vaijeri perävaunun etuosassa olevaan koukkuun), reikäpuomin tai vaikka metsäkärryssä olevan vetovarsipuomin avulla, joka siirtää aisan kääntöpisteen vetokoukulta kauemmaksi.
Kynnettäessä kuutiopäinen vipu kuuluu matalan kaaren etuosaan, kuljetusasentoon ja ulommalla pallopäisellä säädetään syvyys. Massikalla aikoinaan opetellut kyntämään, nyt ei Massikkaa ole talossa ollut aikoihin (onneksi)
Avatar
jiiässä
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 32
Liittynyt: 19 Tammi 2006, 00:02
Paikkakunta: Tampere

Re: Paljonko MF 178 Multipower jaksaa?

Lukematon viesti Kirjoittaja jiiässä »

Kynnettäessä kuutiopäinen vipu kuuluu matalan kaaren etuosaan, kuljetusasentoon ja ulommalla pallopäisellä säädetään syvyys.
Juurikin noin, aurojen kanssa on ehkä parempi puhua työsyvyyden säädöstä kuin painonsiirrosta vaikka vähän samaa ne tekevät.
Vastaa Viestiin